Проект Главной конторы Автозавода и дома общественных организаций

В статье об Анатолии Степановиче Фисенко (https://vk.com/@nnconstructivism-fisenko-anatolii-stepanovich-6-19-iulya-1902-moskva-1982-mos) я писал, что этот выдающийся промышленный архитектор был учеником виднейших конструктивистов — Кузнецова, Щусева, Весниных. И, кажется, что он остался приверженцем авангарда на всю жизнь. Все-таки промышленная архитектура от вкусов власть имущих зависит меньше.

Да, в сороковые годы прошлого века институт Гипроавиапром, главным архитектором которого некоторое время был Фисенко, занимался, в том числе проектированием объектов жилищного строительства. Но учитывая, что в эти году шла война, можно предположить, каким было то строительство: минимум каких-либо стилей вообще.

Так что, видимо, ни один из авангардных проектов жилых или общественных зданий Анатолия Степановича не был реализован. К счастью некоторые из них сохранились. В том числе проект Главной конторы нашего Автозавода и соседнего дома общественных организаций (1935 год). По задумке автора, эти два здания соединялись проходной ГАЗа, и должны были представлять собой, выражаясь современным языком, крупный деловой центр.

Расположить это весьма большое сооружение Фисенко планировал вдоль проспекта или шоссе, ведущего в соцгород, скорее всего, вдоль нынешнего проспекта Ленина (до 1935-го года – шоссе Энтузиастов, после, до 1967-го - Автозаводское шоссе). Проект постконструктивистский: огромная «стеклянная» башня конторы и выступающий далеко вперед четырехэтажный портал, величественность которого архитектор планировал подчеркнуть мраморной облицовкой.

Нижегородцам известно, что в реальности такого памятника архитектуры не существует. А жаль! Он стал бы еще одним украшением нашего города.