Строительных дел мастер
Бригадир, электромонтер-линейщик по монтажу воздушных линий высокого напряжения и контактной сети 5-го разряда ООО «ЛЭМ» Михаил Вацлавович Адамович живет в Белоруссии, но уже почти три десятка лет ездит на работу в Россию
«Вы к Михаилу Вацлавовичу пока не приставайте с воп.росами, – пояснили автору этих строк, рано утром прибывшему в офис строительного участка ООО «ЛЭМ» в Саяногорске (Хакасия). – Сегодня он с бригадой заливает монолит маслосборника. Работа ответственная, даже небольшая ошибка может привести к серьезным переделкам, а стало быть и финансовым потерям». Как позже удалось убедиться уже на самом объекте, процесс действительно предстоял весьма непростой. Необходимо было залить порядка 80 кубометров бетона, причем, сделать это непрерывно – по технологии не допускаются так называемые холодные швы (они появляются, если заливка бетона будет поэтапной). Маслосборник представляет собой двухкамерный монолитный резервуар размером 12,2 х 6,6 х 6,3 метра и объемом 300 кубометров. Более подробно о строительстве маслосборника во время реконструкции ПС 500 кВ Означенное можно прочитать в статье «Подземный маслосборник на 300 кубометров».
Последующие несколько часов на верхнем ярусе строительных лесов, окружающих инвентарную металлическую опалубку монолита, возвышался только один человек. Это и был бригадир Михаил Вацлавович Адамович. В руках у него был массивный «хобот» автобетононасоса, который он периодически опускал во внутрь опалубки, заливая бетон. Следом в дело включались другие бетонщики, которые, ловко орудуя специальными строительными вибраторами, уплотняли тяжелую смесь. Толщина наружных стен составляет 300 мм, днища и внутренней стены – 400 мм.
В итоге многочасовой процесс заливки монолита, прошел, как говорят в таких случаях, в штатном режиме. Закончив работу, строители закрыли резервуар крышей палатки и включили внутри тепловые пушки (дело было в марте и ночью стрелка термометра еще падала существенно ниже нуля). Ну а с Михаилом Вацлавовичем Адамовичем мы встретились на следующее утро перед началом рабочей сменой.
– Даже и не помню уже как в моей строительной карьере вдруг возник этот бетон, – с улыбкой произнес Михаил Вацлавович, вспоминая события предыдущего дня. – Многие строительные специальности я освоил за время своей работы в Белоруссии и России, но бетонщиком, да еще и с такими большими объемами, не был до того, как в январе 2014 году устроился в ООО «Мехколонна №6». В первой же своей командировке попал на заливку монолита под руководством опытных товарищей, затем самостоятельно это сделал. И все – теперь вот зовут на все серьезные бетонные работы. Я не отказываюсь, мне нравится. Да мне любая деятельность, связанная со строительством, нравится.
Около тридцати лет житель Белоруссии Михаил Вацлавович Адамович работает в России. Раньше, говорит, это была его личная вахта – со своей бригадой он занимался строительством и ремонтом в частном порядке. Потом его пригласили в ООО «Мехколонна №6», а с июня 2015 года он трудится электромонтером-линейщиком 5-го разряда в Санкт-Петербургском филиале ООО «ЛЭМ».
Все работы хороши...
Родился Михаил Вацлавович весной 1967 года в белорусской деревне Демские (Миорский район Витебской области). Отец – тракторист, мама – почтальон. В семье шестеро детей – три мальчика и три девочки. Михаил второй по возрасту и старший среди сыновей. Естественно, был главным помощником отца. А работы по хозяйству хватало. Держали скот, птицу, огород свой был. У каждого из детей был свой круг обязанностей.
– Я к работе с раннего детства приучен, – рассказывает Михаил Вацлавович. – Причем, как и сейчас, нелюбимой работы не было, любая нравилась. А больше всего дрова любил колоть. В школе учился обыкновенно – то есть не отличник, но и не двоечник. Обычный деревенский мальчишка. Мы тогда все были уличные дети. Загнать домой нас было очень проблематично. Снег сойдет, бежали играть в мяч – футбол или волейбол. Зимой, конечно, хоккей. Было еще одно любимое занятие: просились в кабину к знакомым водителям и целыми днями катались с ними по деревням, да по полям. Нынешние дети всего этого, конечно, не поймут. Но у нас же компьютеров не было, вот и придумывали себе разные развлечения. Мечта? Да какая мечта! Все, кто в деревне родился, в основном с ней всю дальнейшую жизнь и связывали. После окончания 8 классов отправился в ПТУ в поселок городского типа Видзы. Жил в общежитии. Учился на тракториста-механизатора и водителя. С трактором Т-74 я с 14 лет умел управляться. Папа научил и потом разрешал иногда покататься. Нет, в поля не выпускал, малой еще, говорил. Да там и без меня работников хватало.
Профессию себе долго не выбирал, сразу как-то решил стать водителем. Ну этим, наверное, в наше время многие деревенские мальчишки грезили. Свою то машину тогда не многие могли позволить, а здесь ты всегда на колесах, можно после работы девчонок покатать. После ПТУ поработал немного в колхозе на древнем тракторе Т-74. Самом простеньком, у которого дверка как купе открывалась. Ну а затем меня в 1986 году призвали в Советскую армию.
Служил в Ярославле. Два года на грузовике ЗИЛ-130 прокатался. Попал в роту обслуживания аэродрома, на АКДС (азотно-кислородная добывающая станция). Возил в том числе жидкий азот и кислород. Когда на аэродроме работы не было, меня отдавали в подчинение прапорщику-снабженцу. Убирали с кузова бочку для азота и ездили по окрестным городам и деревням товары и продукты для воинской части добывать.
Нас еще в армии на разные стройки в Россию вербовали, однако я домой поехал – отец болел сильно, нужно было семье помогать. Вернулся в колхоз, немножко поработал на машине ГАЗ-53. В правлении пообещали, что новенький ЗИЛ-130 для меня купят. Но в итоге так и не купили. Зато пригнали трактор Т-150, я его взял, и два года на нем добросовестно трудился. Чуть ли не все поля в колхозе перепахивал. Готов был и днем, и ночью не слезать с этого трактора. Так как работал много, то и зарабатывал по тем временам совсем неплохо. И все же, когда стало окончательно ясно, что ЗИЛка мне не дождаться (перестройка началась, и денег у колхоза уже не было), я сделал вид, что обиделся, и ушел в строительную бригаду.
Это было одно из подразделений колхоза. Делали все подряд: фермы восстанавливали, клубы ремонтировали, строили дома и другие строения для нужд жителей селения, а также храмы, как умели, реставрировали. Помню, как я на купола церквей и башни костелов лазил, кресты ставил. Мне такая работа очень нравилась. Мы иногда даже денег за нее не брали. Для своих же делали, для земляков. У нас в Белоруссии примерно поровну католиков и православных, во многих деревнях и церковь есть, и костел. Никогда не слышал, чтобы какие-то конфликты были, все мирно уживаются.
Очень скоро выбился в бригадиры. Не знаю, как так получилось, я ж самый младший в команде был. Впрочем, какая-никакая руководящая жилка с молодых лет во мне присутствовала. Долго под чьим-то началом никогда не работал. Мужики мое назначение восприняли спокойно, слушались, выполняли все мои поручения. Работали мы тогда на совесть, строили то практически для себя, для своих близких. Каких-то проектных документов у нас обычно не было. Все по наитию. Скажет председатель, к примеру, что надо ферму построить, посидишь, покумекаешь с мужиками с полдня, нарисуешь простенький чертеж и все. На следующий день уже начинаем фундамент сооружать, затем стены, и в итоге хорошая ферма получалась.
В Россию на заработки
– Лет пять так мы работали, до второй половины 90-х годов прошлого столетия, – продолжает Михаил Вацлавович. – Потом спад случился, заказов мало стало. Так что, когда подвернулась возможность отправиться на заработки в Россию, я уехал. Началось с того, что встретил знакомого и он мне рассказал, что есть под Санкт-Петербургом группа строителей-ремонтников, которая в одночасье осталась без своего руководителя. Нужно ее возглавить, пока бригада окончательно не развалилась. Ну я решил взяться за это дело. Приехал в Тосно, переговорил с рабочими – кто-то остался, кто-то не захотел работать с новым бригадиром. И тем не менее мы получили свой первый заказ и начали его выполнять.
Потом так и катались в окрестностях Санкт-Петербурга: и дома с нуля строили, и квартиры капитально ремонтировали, и кафешки обустраивали. Какого-то постоянного места жительства у нас не было, где работаешь, там и живешь. Снимали жилплощадь или с хозяевами договаривались. Команда 8 человек. Иногда даже меньше. Я и сейчас слишком больших бригад не люблю. Нужно, чтобы все работали, чтобы никто не болтался без дела. У меня люди парами работали, поэтому всегда четное число работников набирал. Ставишь сразу по двое и смотришь, кто с кем сработается, кто нет, тут еще и психологом нужно немного быть. Что касается строительства, я мог выполнять любые работы: и сруб поставить, и электрику провести, и сантехнику подключить, и винтовую лестницу соорудить, делал даже водопад и фонтан. И не спрашивайте: откуда все это? Из головы, наверное (улыбается). Сначала головой работаешь, потом руками. Чаще всего никаких проектов, графиков и схем. Все по интуиции, ну и опыт, конечно. И ведь всегда все получалось, ни одного случая не было, чтобы кто-то пожаловался на плохую работу моей бригады.
Объявления в газету не давали. Первое время сам находил объекты, потом сарафанное радио заработало. Если ты нормально работаешь, то клиентов искать не надо, сами найдут. Не успеваешь закончить, а тебя уже на новое место зовут. Приходилось даже отказывать. В общем, работы было много. По ценам, кстати, я никогда планку не задирал – сколько стоила работа, столько и брал. Несколько раз даже возвращал заказчику лишние деньги.
Это была, можно сказать, моя личная вахта. В таком режиме я очень долго работал. Сам себе начальник, сам себя в отпуск иногда отпускал. Семья уже была. Женился на девушке из соседней деревни. Мы с друзьями ездили туда в клуб, кино смотреть. Я тогда еще в колхозе на тракторе работал. Ее отец киномехаником работал, а Татьяна помогала ему, билеты продавала. Так и познакомились. В 1997 году дочь Наташа родилась. Сейчас уже взрослая, школу с отличием закончила, потом высшее образование получила по специальности «менеджер-экономист». Живет в Минске, работает не по специальности, а, как она сама говорит, по призванию 3-D художником.
Линейщик из Белоруссии
Работая в Тосно, Михаил Вацлавович Адамович однажды попал на базу треста «Севзапэлектросетьстрой», которой заведовал начальник УПТК Валерий Леонидович Щербаков. Выполнял какой-то заказ. Эта встреча, как оказалась, перевернула всю дальнейшую жизнь белорусского умельца.
– Валерий Леонидович познакомил меня с начальником Мехколонны №6 Сергеем Николаевичем Тарасевичем, – делится воспоминаниями Михаил Вацлавович. – Сказал, что у него работает человек с Белоруссии. Видимо, дал мне положительную оценку. Чуть позже поступило предложение официально устроиться в мехколонну. Согласился. Просто к тому времени уже устал от всех этих шабашек. Надоела ни к чему не привязанная трудовая деятельность, когда ты сам себе начальник. Захотелось какой-то стабильности.
Меня сразу в Республику Коми отправили. Причем, зимой перед новогодними праздниками. Я так далеко до этого не ездил, да и с морозами, какие там были, не сталкивался. Кроме того, впервые на заливку монолита попал. Раньше с таким объемом бетона никогда не работал. В общем, курс начинающего электросетевого строителя тот еще получился. Линию электропередачи 220 кВ для нефтяников наша компания там тянула, а, когда я приехал, как раз переходную опору ставили. Определили меня в бригаду к Андрею Бронюсовичу Кнета. Могу ошибаться, но, по-моему, он у меня первым и последним бригадиром был, очень скоро я уже собственной командой обзавелся.
Месяца четыре, в самые холода, мы в Коми отработали, а весной уже в более теплые края отправились – в Сальск (Ростовская область). Там линию электропередачи строили, сначала опоры собирали, потом на монтаж отправили. Ну и все, как-то быстро я втянулся в электросетевое строительство. Здесь все интересно. Мне нравится, что виды деятельности разнообразные. Сегодня бетон, завтра сборка опор, потом монтаж проводов, я и на машинках, натяжной и тормозной, научился работать. Именно в Сальске первый раз на опоры залез. Весьма комфортно себя чувствовал. Высота меня не пугает, даже наоборот – как-то тянет всегда наверх. Я ж по молодости по куполам церквей и башням костелов в Белоруссии без проблем лазил.
После Сальска и вовсе уехал на другой конец России, на Дальний Восток, в Амурской области, рядом с космодромом Восточный линию электропередачи тянули. Потом ООО «Мехколонна №6» объявила о своем закрытии, и все ее сотрудники, в том числе и я, написали заявления об увольнении. Случилось это в апреле 2015 года. Уехал домой, но без дела не сидел, нашел небольшую шабашку. Ну а летом того же года Сергей Николаевич Тарасевич пригласил меня на работу в составе Санкт-Петербургского филиала ООО «Ленэлектромонтаж».
Первая командировка в новой организации была в Краснодарский край на строительство ВЛ 220 кВ Тамань – Кафа, которая входила в систему Энергомоста на полуостров Крым.
Ну а дальше как в калейдоскопе: каждый год новое место, а то и два-три. Никогда не выбирал для себя более выгодный объект и удобных начальников. В этом плане я непривередливый – куда скажут, туда и еду, с кем скажут, с тем и работаю. Покатался по России за последние 8 лет очень много, и это еще одна причина, по которой мне нравится работа электросетевого строителя. Люблю открывать для себя новые территории. Хронологию событий вы уж там сами посмотрите, а то командировок этих было так много, что я запутался.
Выполняя просьбу Михаила Вацлавовича, восстанавливаем хронику его поездок по России. Из Краснодарского края Михаил Вацлавович перебрался в Ленинградскую область на реконструкцию ПС 330 кВ Кингисеппская, затем уехал на строительство ВЛ 500 кВ Ростовской АЭС – Ростовская в Ростовской области и ВЛ 500 кВ Донская АЭС – Старый Оскол №2 в Белгородской области. Ну и Сибирь, куда же без нее, «пятисотка» от Усть-Илимской ГЭС до ПС Усть-Кут. Следующий объект в Санкт-Петербурге – реконструкция ПС 220 кВ Завод Ильич, и снова сибирская командировка, теперь уже в Красноярский край на строительство ВЛ 220 кВ Минусинская-опорная – Курагино-тяговая. Потом, как и большинство его коллег, наш герой отправился в Республику Карелия, где ООО «ЛЭМ» в рекордные сроки построило ВЛ 330 кВ Ондская ГЭС – Петрозаводская. А с 2021 года началась его длительная эпопея на севере Иркутской области на строительстве ВЛ 500 кВ Нижнеангарская – Усть-Кут, где он в том числе принял активное участие в строительстве двух переходных опор ПП500-1/76у высотой 88 метров на берегу реки Лена. Его бригада участвовала и в заливке многотонного фундамента, и в сборке опор методом наращивания. Сейчас Михаил Вацлавович вместе с коллегами принимает участие в реконструкции ПС 500 кВ Означенное в городе Саяногорске (Хакасия).
«О пенсии пока даже не думаю»
– Михаил Вацлавович, если сложить все ваши поездки в Россию, то получится, что примерно половину свой жизни вы провели на территории России. А никогда не было желания уехать из Белоруссии, чтобы постоянно жить в России?
– О переезде в Россию задумывался, когда еще в частном порядке под Питером работал. С женой советовался. Вроде решились. Однако тогда не получилось, и больше мы к этому вопросу не возвращались. Сейчас живем в районном центре небольшом городке Верхнедвинске (население около 7 тысяч человек). Супруга привыкла, конечно, к моим постоянным отъездам, но иногда все же интересуется, не надумал ли я уйти на более спокойную работу.
Сам я пока не готов уходить с вахты. Буду работать, пока работается. Ну и предвосхищая ваш следующий вопрос скажу, что о пенсии пока даже и не думаю. У нас в Белоруссии давно уже пенсионный возраст повысили до 63 лет. Так что на раздумья у меня еще минимум шесть лет есть, ну а там видно будет.
– Кстати, актуальный вопрос. А какие-то проблемы у вас в России возникали в плане того, что вы житель другой, пусть и дружественной, страны?
– Ну на заре, скажем так, моей вахтовой жизни сотрудники правоохранительных органов немного напрягали, ну как и всех приезжих в то время. Сейчас никаких проблем нет.
– Как вы сами говорили, в строительном деле для вас практически нет не освоенных специальностей. Может, следовало бы попробовать выйти и на более высокий уровень – уйти в ИТР. Учиться желания не было?
– Вот этого никогда не хотел. Я люблю что-то руками делать, и от такой работы получаю удовольствие. Все остальное – не мое.
Ни о чем не жалею, все, что со мной в жизни происходило, это были мои осознанные решения. Ну, может, в сферу электросетевого строительства нужно было пораньше прийти. Очень уж мне здесь все нравится. Хотя мне и там, на шабашке, было интересно. Это ж такие эмоции испытываешь, когда первый сруб своими руками срубил, баньку отстроил, печку или камин выложил. У меня особо и учителей то не было. Батя показал как с бревном работать, когда дом строил, и пошло-поехало. Дядька по маминой линии много чего подсказал, он в строительстве деревянных домов спец был. Ну а дальше сам до всего доходил. Глаза видят, мозги работают. Начинаю строить дом и уже представляю, какая крыша у него будет, последние венцы положили и у меня уже вся картина перед глазами – никаких проектных документаций не надо. Или вот старый сруб разбирали, и я увидел, как все там в старину делали. И потом мне уже не интересно, как в нынешние времена делают – пробуривают буром бревно и деревянный шип вгоняют для крепости конструкции. Я стамесочкой все лишнее выберу, замок сделаю, на загляденье. Кстати, какое-то время я один работал – и дома строил и в квартирах ремонт проводил. Ответственно заявлю, что любую работу в малом строительстве можно в одиночку делать. Впрочем, нет – колодец один не выкопаешь, нужен помощник, чтобы землю наверх вытаскивать.
– Вам часто приходится работать с молодыми. Есть предубеждение, что молодежь нынче не та. Что скажете на этот счет?
– Да я постоянно работаю с молодыми. Нормальные ребята – кто хочет хорошо работать и зарабатывать, тот обязательно научится. Есть, конечно, такие, кто непонятно зачем в такую даль забрался (к примеру, на север Иркутской области). Но их немного, и такие долго не задерживаются в нашем деле. Я вот всегда считал и считаю, что на работе надо работать. Для всего остального есть свободное время и выходные.
В целом я человек спокойный, но иногда приходится покрикивать. Это часть рабочего процесса, считаю. Чаще всего это происходит, когда работники не соблюдают элементарные меры безопасности. За себя никогда не боялся, а вот за других всегда тревожно. Постоянно смотришь, чтобы молодые ребята не лезли куда не надо, и страховочные пояса не забывали пристегивать.
Учить приходится всех и всему. Чтобы понять будет ли толк с парня, нужно поработать с ним плечом к плечу недельку-две. Кто-то учится быстрее, кто-то медленнее. Увы, но часто бывает, как только работник начал что-то из себя представлять как линейщик, его переводят в другую бригаду. Тебе же присылают очередного новичка. Такой вот круговорот электросетевиков на строительных объектах. Если одного-двух удается с собой на несколько вахт протащить, это большая удача.
Отзывы коллег
Тарасевич Сергей Николаевич, начальник Санкт-Петербургского филиала ООО «ЛЭМ»
– С Михаилом Вацлавовичем мы познакомились в далеком уже 2008 году. Мне его порекомендовал как классного специалиста по строительным делам начальник УПТК треста «Севзапэлектросетьстрой» Валерий Леонидович Щербаков. В какой-то момент говорит: «Тебе не надо что-то построить или отремонтировать? Есть хороший мастер из Белоруссии». Ну построить и отремонтировать всегда что-то найдется, а то, что умелец из Белоруссии, меня, конечно, заинтересовало. Я ведь и сам родился и вырос в тех местах. Познакомились. Оказалось, что действительно талантливый строитель. Лет пять, наверное, мы с ним сотрудничали, скажем так, в частном порядке. Михаил Вацлавович – это мастер от Бога. Причем, по самым разным специальностям. Но особенно он хорош, когда работает с деревом. Это просто класс! Все качественно, аккуратно, обдуманно, красиво. С душой, как говорят в таких случаях. Он всегда делал, да и сейчас делает, так, как будто это делает для себя.
В 2013 году, когда возглавляемая мной Мехколонна №6 уже работала самостоятельно, выйдя из состава треста «Севзапэлектросетьстрой», я предложил Михаилу Вацлавовичу официально трудоустроиться в нашей организации. «Пора, – говорю, – тебе уже какую-то стабильную работу заиметь, пенсию опять же как-то зарабатывать.» Он согласился с моими доводами. На первом объекте в Республике Коми Михаил Вацлавович в составе бригады участвовал в устройстве монолитного фундамента для переходной опоры, и, по словам инженеров, показал себя как толковый работник. В принципе, я и не сомневался в этом.
Когда мы в составе ООО «ЛЭМ» строили ВЛ 220 кВ Тамань – Кафа, Михаил Вацлавович возглавлял там одну из бригад, и уже сам занимался устройством монолитных фундаментов. Все его работы неизменно отличались высоким качеством. Это когда ставишь опоры и они четко попадают на шпильки, и там ничего не надо доделывать – это и есть высший класс!
Михаилу Вацлавовичу можно поручить любое дело на любом электросетевом объекте и не сомневаться, что все будет сделано качественно и в нужные сроки. А еще он неоднократно удивлял нас, как талантливый рационализатор: придумывал новые способы, чтобы облегчить и ускорить рабочий процесс.
Во время реконструкции ПС 330 кВ Завод Ильич Михаил Вацлавович со своими ребятами блестяще справился с непростой задачей заливки монолита маслосборника. Так что, когда встал вопрос, кому поручить подобную работу на ПС 550 кВ Означенное в Хакасии, то сомнений у руководства не было – только Адамович.
А еще Михаил Вацлавович легко читает чертежи. Это очень ценное умение для бригадира в электросетевом строительстве. У него в бригаде все аккуратненько, все по делу. Лишних людей нет, все на своих местах, каждый знает свой фронт работ. Для Адамовича не существует фразы «и так сойдет» – такая постановка вопроса, как он мне сам признался, его просто бесит. Если он строит, то делает надежно и даже с запасом прочности – даже если это какие-то временные сооружения. Просчитывает все этапы работы. С ним очень легко работать инженерно-техническим работникам, ведь он все делает точно по проекту. Ну и, конечно, Михаил Вацлавович необычайно трудолюбив – никогда не уйдет с объекта, пока не выполнит намеченный объем.
Ручьев Михаил Михайлович, начальник строительного участка СПб филиала ООО «ЛЭМ»
– Михаил Вацлавович Адамович – это специалист на все руки. Ему можно поручить любую работу и не беспокоиться, что что-то будет не так. Все четко сделает согласно рабочей документации. Перед тем как приступить к ответственной работе, сам все разобьет, померяет, рассчитает, укрепит, усилит. Все сам.
Таких работников приятно иметь на строительном участке. Ему можно довериться – дать задание, а потом только приехать, проверить и зафиксировать, что все сделано отлично. Он сам за собой перепроверяет по несколько раз, правильно ли сделал. Человек с повышенным чувством ответственности.
Работы не боится, если по технологии нужно заливать монолит в течение 25 часов, он все это время будет находиться на объекте. Так у нас было на возведении фундаментов для переходных опор ПП500-1/76у через реку Лену. Бригада Адамовича по 400 кубометров бетона за сутки укладывала. Это не просто. Начинали с пяти утра и трудились до ночи, несмотря на капризы сибирской погоды.