Твой свет ✨ твоя совесть!
Дорога -это пространство общего доверия, где каждый из нас вверяет свою безопасность в руки встречного водителя, но иногда это доверие разбивается о сварочную вспышку чужого эгоизма.
Свет фар задуман как луч помощи, указывающий путь во тьме, а не как оружие, ослепляющее брата по рулю. Когда водитель ставит дешевые кустарные лампы или пренебрегает настройкой, он словно выкрикивает свои желания громче всех, заглушая тихую мольбу окружающих о безопасности.
Мудрость за рулем начинается не с мастерства обгона, а с понимания: твой комфорт не должен стоить кому-то зрения. Ослепить встречного -значит на мгновение оставить его один на один с бездной. Истинное благородство на трассе -это быть видимым, но оставаться бережным. Ведь, в конце концов, мы все просто путники, стремящиеся вернуться домой к свету, который не режет глаза, а согревает сердце.
Хватит быть сварщиком!
Дорога -это не твоя личная кухня, где можно врубить свет поярче, не заботясь о соседях. Выезжая на трассу с кривым ксеноном или дешевым led-самопалом ты превращаешься не в короля ночи, а в обычного дорожного вредителя.
Благодаря лютому колхозу со светом, переделанные фары не стали предметом твоей гордости, а стали оружием, которым ты бьешь наотмашь по глазам каждого встречного. Ослепить человека на скорости 100 км/ч -это не крутость, а подлость! Ты лишаешь других водителей драгоценных секунд видимости, которые могут стоить кому-то жизни. Пока ты радуешься, что тебе видно как днем встречный поток проклинает тот день, когда ты купил свои лампы на развале.
Твои свербящие игры детства в жапинэсе могут стоить кому-то жизни!
Твоё детсадовское стремление помериться чем-либо с кем-то другим -это не уровень крутизны, а маркер твоей интеллектуальной ограниченности и невежества!
Начни путь к своему исправлению с регулировочного стенда. Настрой свет, выкинь мусорные лампы и вспомни, что на дороге ты не один. Не жди, пока чья-то слепота из-за твоего эгоизма превратится в трагедию.
Не будь светлячком-паразитом: сделай свой свет безопасным для других или вовсе не выезжай на дорогу в темноте.
ФИЗИКА ПРОТИВ КОЛХОЗА
● Смещение фокуса. Рефлектор фары рассчитан на точку фокуса крошечной нити накала галогеновой лампы. У led-ламп светодиоды расположены иначе, поэтому свет идет не в пучок на дорогу, а врассыпную -прямо в глаза встречным. Размер фокуса источника света у колхозных ламп значительно больше, поэтому это световое пятно проходя через отражающую поверхность рефлектора фары не формирует нужный пучок направленного (полезного) света, а распространяет его (паразитически) во все стороны. Ещё более дико обстоят дела с ксеноновыми лампами, у которых источником света служит вся поверхность светящейся колбы и речи о точке фокуса тут вообще даже неуместны.
● Эффект ослепления. Из-за неправильной фокусировки перед машиной создается световое пятно, которое заставляет зрачки водителя сужаться. В итоге он сам видит обочину хуже, чем с нормальным галогеном, хотя кажется, что светло как днем.
ЮРИДИЧЕСКИЙ КАПКАН
● Штраф и аннулирование. За установку led или ксенона в фары, не предназначенные для этого (без маркировки D или L), по ст. 12.5 КоАП РФ грозит штраф 500 рублей и, что важнее, прекращение регистрации ТС.
● Лишение прав. Если цвет и режим работы фар не соответствуют требованиям, можно лишиться прав на срок от 6 до 12 месяцев с конфискацией этих самых ламп.
● Проблемы с ТО. Машина с нештатным светом официально техосмотр не пройдет. Любое внесение изменений в конструкцию без сертификации -это незаконно.
● Любителям выделяться своими выделениями голубого цвета свечения головной оптики стоит напомнить о том, что существует Статья 6.21 КоАП РФ о запрете пропаганды ЛГБТ в трактовке: гомосексуальность, как результат внешнего воздействия.
Вам самим-то не стыдно от того, что вам приходится на это указывать?!
-Фууу! Мерзость какая.
БЕЗОПАСНОСТЬ
● Световая стена. В туман или дождь кривой белый свет создает перед водителем белую пелену (эффект самоослепления), из-за которой он не видит препятствие до последнего момента.
● Ослепленный встречный -это снаряд. Когда ты слепишь встречного водителя, ты превращаешь его машину в неуправляемую ракету, которая летит в тебя.
Твой свет не помогает тебе видеть, он просто мешает видеть остальным. Ты портишь свои фары, рискуешь правами и подставляешь нас всех под лобовое столкновение.
Настрой свет и верни заводские лампы, которые предусмотренны конструкцией!
ВЫБЕРИ СВОЙ ПУТЬ
● Если проблемы со зрением, то иди к окулисту, вождение тебе противопоказано.
● Если фары ухайдаканы до непотребного вида и реально не освещают, то замени их на новые.
● Если хочешь улучшить существующее и быть в тренде новаций, то делай это с умом опираясь на знание и правильный конструктив.
● Если изучать тему недостаточно ума или терпения, то обратись к сертифицированным специалистам.
В Российских школьных учебниках физики раздел оптики рассматривается.
Где вы были, ребята, когда проходили и изучали эти темы?
Прогуливали?!
Похоже на то.
А теперь вы идёте по жизни тупицами, как обезьяны с гранатой!
Не лезьте в тему, в которой ни бум-бум!
Либо изучайте, либо не лезьте!
В 8 классе происходит базовое знакомство с геометрической оптикой (свет, отражение, преломление, линзы и устройство глаза).
8 класс (Геометрическая оптика).
Учебник А.В.Перышкина оптика изучается в финальном разделе учебного года.
Раздел 4: Световые явления.
§ 62. Источники света. Прямолинейное распространение света.
§ 63. Видимое движение светил.
§ 64. Отражение света. Закон отражения света.
§ 65. Плоское зеркало.
§ 66. Преломление света. Закон преломления света.
§ 67. Линзы. Оптическая сила линзы.
§ 68. Изображения, даваемые линзой.
§ 69. Глаз как оптическая система. Очки.
В 11 классе происходит более глубокое изучение, включающее волновую оптику (интерференция, дифракция, поляризация) и элементы квантовой оптики.
11 класс (Волновая и квантовая оптика).
Учебник Г.Я.Мякишева (базовый уровень) оптика изучается во втором полугодии.
Глава 8: Световые волны.
§ 59. Скорость света.
§ 60. Принцип Гюйгенса. Закон отражения света.
§ 61. Закон преломления света.
§ 62. Полное отражение.
§ 63. Линзы. Построение в линзах.
§ 65. Дисперсия света.
§ 66. Интерференция света.
§ 69. Дифракция света. Дифракционная решетка.
§ 71. Поляризация света.
Глава 10: Квантовая физика (Элементы квантовой оптики).
§ 78. Фотоэффект.
§ 79. Теория фотоэффекта. Уравнение Эйнштейна.
§ 80. Фотоны. Энергия и импульс фотона.
Нумерация может незначительно отличаться в зависимости от года издания учебника.
На основе наших школьных базовых знаний об оптике разложим схематично (на пальцах) векторы направлений преломления света и формирования светового потока через рефлектор фары на примере общераспространённых ламп, которые доступны к продаже буквально на любой инет-площадке.
Начнём с галогеновой лампы, для которых предназначены стандартные рефлекторные фары.
Вот так формируется через рефлектор правильный пучок света от источника в фокусе.
В угоду тренду или в стремлении улучшить существующее мы ищем ему альтернативу и пробуем новации. Плохо ли это? Конечно же в этом нет ни чего плохого! Но☝️ Нужно подходить к этому вопросу, как и к любому другому по жизни, с умом и без фанатизма. Если прогуливал физику в школе, то возьми в руки учебник. Если ты чувствуешь, что твоих базовых школьных знаний в этой теме недостаточно, то займись самообразованием и изучи то, чего не знаешь, а поэтому не понимаешь. Потрать несколько часов своей драгоценной жизни на что-то более полезное, чем тухлые сирачи на форумах или бестолковые рилсы, чтобы не быть очередным Питером на дороге.
Ну а теперь настал кульминационный момент истины лютой дичи, которую многие творят не осознавая из-за своего невежества или эгоизма, как обезьяна с гранатой (в буквальном смысле этого слова).
Установивший такие лампы слепит встречных и сам себя видя перед собой лишь световую пелену.
Вот так формируется через рефлектор пыхчок света от неправильного источника не в фокусе.
ГОРЕТЬ ВАМ В АДУ! -любители любого ксенона в рефлекторных фарах.
Не знаю что курят производители led-кукурузок и cob-иков, но покупающие и использующие эту хрень явно курят что-то ещё ядрёнее и более вредное для мозга -факт!
Речи о том, что это способно освещать дорогу, а не небо, нет вообще.
Вот так формируется через рефлектор пыхчок света от этого недоразумения.
Очень много предложений led-ламп отдалённо имитирующих расположение светодиодов на что-то похожее у галогеновых, но размеры источника света ставят жирный крест на понятии [фокус], а соответственно на правильном пучке света. По этой причине значительная часть светового потока у таких ламп не сфокусирована, а соответственно является паразитической.
Установивший такие лампы слепит встречных -факт!
Вот так формируется через рефлектор пыхчок света от неправильного источника не в фокусе.
Ещё один тип led-ламп, толку и вреда от которого столько же.
Вот так формируется через рефлектор пыхчок света от неправильного источника не в фокусе.
Бесспорным фактом самого эффективного освещения дороги с максимально полезным световым потоком и с почти полным отсутствием паразитического света конечно же является установка линзованных модулей. Выбор на инет-площадках огромный. Надёжные и качественные конечно многими не ставятся из-за их огромной стоимости, а 99% из предлагаемых по приемлемому ценнику по надёжности оставляет желать лучшего. Стоимость качественной установки таких модулей не радует и для этого приходится жёстко курочить свои заводские фары без возможности вернуться к их изначальному состоянию. Не каждый к этому готов финансово и морально. Интересной и бюджетной альтернативой такому радикальному подходу является установка led-ламп с мини-линзами, которые формируют полезный световой поток по-максимуму и что позволяет их установку без переделки самой конструкции фары.
Могут ли такие лампы заменить установку линзованных модулей? -Конечно же нет.
Световой поток этих ламп хоть и максимально полезный, но из-за маленьких размеров фокусирующей линзы слишком слабый и узконаправленный. Используя такие лампы мы видим только очень узкий пучок света перед собой, об освещении обочины можно забыть, а это уже напрямую представляет из себя опасность.
Если с узким ближним светом на освещённых городских дорогах как-то ещё смирились те, кто их эксплуатирует, то вот с дальним светом у этих ламп настоящая беда. У подавляющего большинства моделей ламп с мини-линзами свет в режиме дальнего совершенно неэффективен, можно даже сказать, что он тупо отсутствует.
Выбор типов таких ламп по своему конструктиву тоже достаточно большой. Есть лампы, у которых световые потоки ближнего и дальнего света формируются через линзу, а есть те, у которых отдельный светодиод служит источником дальнего света направляя его через рефлектор фары. Во-втором случае, конечно же дальний свет будет слепить водителей встречного движения.
Мы ведь уже понимаем что не так и в курсе недостатков? Неправда ли?
Вот так формируется пучок света led-ламп с мини-линзами.
Пример типа led-ламп, у которых пучок света дальнего и ближнего формируется через мини-линзу с помощью шторки.
Вот так формируется пучок дальнего и ближнего света led-ламп через мини-линзу.
Пример типа led-ламп, у которых пучок ближнего света формируется через мини-линзу, а в режиме дальнего через штатный рефлектор фары.
Вот так формируется пучок света led-ламп, у которых ближний формируется черз мини-линзу, а дальний с помощью отдельного светодиода через рефлектор штатной фары.
Как мы видим у led-ламп с мини-линзами далеко не всё идеально и безоблачно, а с их некоторыми моментами мириться даже опасно. Тем не менее данный конструктив вызывает интерес у многих. При грамотной конструкции лампы, качественном исполнении изделия и правильной настройке вполне может быть. При такой реализации владелец авто с таким светом будет слеп сам, но хотя бы (в большинстве случаев) не будет слепить встречных.
Делая что-либо со штатным светом своего авто задумайтесь лишний раз о целесообразности этих изменений и о возможных последствиях от безграмотной реализации своих хотелок, взвесьте все [за] и [против]. Помни, что ты на дороге не один и что твои глупые действия или эгоизм могут стоить кому-то жизни.
А теперь поговорим подробнее о цвете свечения и чувствительности человеческого глаза к цветам спектра.
В каком диапазоне человеческий глаз различает предметы лучше и почему?
Человеческий глаз наиболее чувствителен к зелено-желтому свету с длиной волны около 555 нм в дневное время. В этом диапазоне (зеленая часть спектра) предметы различаются лучше всего, так как колбочки сетчатки максимально восприимчивы к этой длине волны, обеспечивая наивысшую яркость и четкость восприятия.
Ключевые особенности чувствительности.
● Дневное зрение. Пик чувствительности приходится на 555 нм (желто-зеленый или салатовый цвет).
● Сумеречное зрение. Пик смещается в сторону более коротких волн, около 510 нм (сине-зеленый цвет).
● Диапазон видимого света. Глаз воспринимает излучение примерно от 380 до 760 нм.
● Причина в эволюционной адаптации. Максимум солнечного излучения, доходящего до поверхности Земли, приходится именно на зеленую часть спектра. Наше солнце излучает максимум энергии именно в этом диапазоне, а земная растительность отражает много зеленого света. Те, кто лучше видел в этих условиях, имели больше шансов на выживание.
● Эффект Пуркинье. В сумерках чувствительность смещается в сторону сине-зеленого спектра, около 507 нм. Поэтому красные цвета в сумерках кажутся черными, а синие более светлыми.
В каком диапазоне мы лучше всего различаем детали?
Мы лучше всего различаем предметы и их детали при белом свете, который содержит весь спектр оттенков, но если говорить о монохромном излучении, то это именно зеленый. Глаз воспринимает его как самый яркий, при этом он дает наименьшую нагрузку на зрение, а это позволяет различать максимальное количество оттенков.
А теперь о том же, но чуть более подробнее.
ЭФФЕКТ ПУРКИНЬЕ.
В наших глазах есть два типа рецепторов: колбочки (цвет и детали при свете) и палочки (свет и тень в темноте).
● Колбочки чувствительны к желто-зеленому.
● Палочки максимально чувствительны к сине-зеленому спектру, около 500 нм.
● Поэтому в сумерках синий предмет будет казаться светлее и заметнее, чем красный или ярко-желтый той же интенсивности.
ПРОБЛЕМА ФОКУСИРОВКИ.
Почему желтый кажется четче?
Если вам кажется, что в темноте желтые предметы различимы лучше (в плане деталей) -это объясняется физикой линзы глаза.
● Хроматическая аберрация. Наш глаз плохо фокусирует синий свет. Синие лучи преломляются сильнее и фокусируются перед сетчаткой, из-за чего сияющие синие объекты в темноте всегда кажутся слегка размытыми, вокруг них виден ореол.
● Желтый свет фокусируется точнее на сетчатке, поэтому границы желтого предмета выглядят резче, даже если сам предмет кажется менее ярким, чем синий.
ОСЛЕПЛЕНИЕ.
Синий свет (коротковолновый) гораздо сильнее рассеивается в средах глаза и в воздухе (дымка, туман). К примеру: яркий синий светодиод в темноте буквально ослепляет палочки, создавая световую завесу, тогда как мягкий желтый свет позволяет глазу сохранять адаптацию в темноте и видеть детали рядом с источником света.
РЕЗЮМИРУЕМ.
Синий в темноте кажется ярче (палочки на него реагируют активнее), но желтый воспринимается как более четкий и комфортный для распознавания формы.
Вот вам в помощь и для понимания таблица зависимости восприятия цвета от температуры свечения в Кельвинах.
Почему подсветка приборов часто Красная?
Красный цвет -единственный, который практически не выключает ночное зрение (адаптацию в темноте).
● Сохранение адаптации. Наши палочки, отвечающие за зрение в темноте, почти не чувствительны к глубокому красному свету. Когда водитель смотрит на красные приборы, а затем переводит взгляд на темную дорогу, его глазам не нужно заново привыкать к темноте.
● Отсутствие ослепления. В отличие от синего или белого, красный свет не создает засветки внутри глаза сохраняя зрачок расширенным. Именно поэтому красную подсветку используют в подводных лодках, кабинах самолетов и профессиональных фонариках для астрономов.
Почему противотуманные фары делают Желтыми?
Здесь работает физика рассеивания (закон Рэлея).
● Пробивная способность. Синий свет имеет короткую волну и сильно рассеивается на каплях тумана или снежинках, создавая перед водителем белую стену пелены.
● Четкость. Желтый свет (длинноволновый) меньше рассеивается и лучше огибает мелкие препятствия. Кроме того, как мы уже выяснили, человеческому глазу проще сфокусироваться на желтых объектах, что критически важно в условиях плохой видимости.
Синий свет -это самый энергичный и агрессивный участок видимого спектра. Его вред для отдыха и сна объясняется биологическим и физическим факторами.
Подавление мелатонина (биологический фактор).
В сетчатке глаза есть особые клетки-рецепторы (ipRGC), которые не отвечают за зрение напрямую, но передают сигнал в мозг о том, какое сейчас время суток.
● Эти клетки максимально чувствительны именно к синему свету.
● Когда синий свет (от диода зарядки, экрана телефона или яркой лампы) попадает на сетчатку, мозг думает, что сейчас разгар солнечного дня.
● Выработка мелатонина (гормона сна) мгновенно прекращается. В итоге вы не можете долго уснуть, а качество самого сна падает: мозг остается в режиме бодрствования.
Световой шум и напряжение (физический фактор).
Как мы уже обсуждали, глаз не может сфокусировать синий свет четко на сетчатке.
● Эффект размытия. Синий свет рассеивается внутри глазного яблока сильнее других. Если в абсолютно темной комнате горит синий индикатор, глаз постоянно пытается «навести резкость» на это пятно, но не может из-за хроматической аберрации.
● Утомляемость. -Это создает постоянное напряжение глазных мышц. Синий диод кажется «ярче», чем он есть на самом деле, и буквально режет темноту, вызывая дискомфорт.
Почему это стало проблемой сейчас?
Раньше индикаторы на технике были преимущественно красными или зелеными. Синие светодиоды были дорогими и сложными в производстве (за их изобретение даже дали Нобелевскую премию). Когда они стали дешевыми, производители начали пихать их повсюду ради футуристического дизайна, не учитывая физиологию.
Вот и вся теория.
Не так уж и сложно.
На этом посим усё!
Теперь мы в курсе, так как теперь мы посвящённые, прям как рыцари, а это значит, что мы можем смело обращаться друг к другу ⚔️Сэррр!
Ну а теперь по нашей старой и доброй традиции настала пора мантры новых свершений и побед на нашем тернистом пути к идеалу.🤣
Ну и как всегда, десерт для самых терпеливых и читающих букавки моих постов. Приятного вам просмотра и улётной эйфории от услышанного!
🏁🇷🇺 Драйва и ровных дорог! 🇷🇺🏁