Несправедливые условия труда
«В Московском Метрополитене накопилось множество проблем», — единодушно сообщают нам корреспонденты столичных депо и члены независимого профсоюза.
Дефицит на рынке труда, освещённый в 37-ом номере нашей газеты, бьёт по метрополитену, многократно повышая рабочую нагрузку на простых сотрудников и вызывая серьёзное ухудшение условий труда. По рассказам работников депо «Митино» штат уборщиц не только не досчитывает половины от положенного числа, так ещё все поломоечные машины, которые могли бы снизить возросшую нагрузку, стоят поломанными, и никто не собирается их чинить, так как они не числятся на балансе организации. В результате сотрудницам приходится в одиночку вымывать целые этажи, площадью по 2000 кв. м., тогда как норма на одного человека составляет от 400 до 1000 кв. м. в зависимости от типа помещения. То есть происходит как минимум двухкратная переработка, в то время как зарплата остаётся на прежнем уровне, когда убиралось только 780 кв. м. К тому же в довесок к неоплаченной переработке уборщицы вынуждены приносить из дома собственную ветошь для мытья полов и покупать за свой счёт моющие средства, так как их не хватает.
Неудивительно, что при таких проблемах в клининге, санитарная ситуация на отдельных участках становится критической. К примеру, на линейном пункте «Войковская» мусор может не выносится по несколько дней к ряду, и в комнате отдыха машинистов скапливаются целые мешки пищевых отходов, испускающих вонь и привлекающих тараканов.
С острой нехваткой персонала сталкиваются и ремонтники подвижного состава. В последние несколько лет было построено множество новых станций и проложены несколько новых линий, что привело к значительному увеличению количеству вагонов. Однако рост штата не поспевает за бурным развитием инфраструктуры, и каждый ремонтник теперь должен осматривать большее количество вагонов чем прежде. Чтобы выполнить это требование начальства и провести осмотр такого объёма сотрудникам приходится нарушать установленный норматив в 15 минут на вагон. В такой спешке легко проглядеть какую-то неполадку, и это может привести к ЧП прямо во время движения состава по туннелю.
Но на этом жалобы ремонтников не заканчиваются. Выдаваемый инструмент нередко оказывается довольно низкого качества, и недовольные работники вынуждены покупать собственный инструмент. Руководство депо прекрасно знает о сложившейся ситуации, но не хочет её исправлять, зато во время инспекций просит сотрудников прятать личный инструмент и пользоваться скверным уставным. Схожая ситуация складывается и с рабочей одеждой, которую хоть и выдают с завидной регулярностью, но порой она оказывается неудобной, и может натирать кожу вплоть до появления мозолей или же не соответствует погоде, и сотрудники изнывают от жары в синтетических куртках.
Кстати, о жаре. В нашу редакцию поступают жалобы от сотрудников на духоту и повышенную температуру в рабочих помещениях. Так на всё том же злосчастном линейном пункте «Войковская» при работающих кондиционерах температура поднималась до непозволительных 33 градусов! Ровно так же под летним солнцем нагреваются и огромные ангарные помещения депо, так что работать в них становится попросту невозможно. И при этом руководство упорно не желает обеспечить сотрудников бутилированной водой, которая полагается им по условиям трудового договора, и вместо этого предлагают им довольствоваться фильтрованной водой из-под крана, которая не факт, что соответствует санитарным нормам.
Ещё одним общим бичом отведений метрополитена является нехватка всевозможных ламп. Так ремонтники депо «Лихоборы» передают, что из-за низкого качества закупаемых ламп, которые слишком быстро выходят из строя, и медленной реакции центрального департамента на необходимость закупок, они вынуждены сами докупать лампы для фар составов, и никто им эту затрату компенсировать не станет. А на депо «Митино» не хватает уже обычных люминесцентных ламп, и порой сотрудникам приходится работать в потёмках или снова раскошеливаться в угоду начальству.
Все эти рабочие недостатки приводят к тому, что рядовые сотрудники метрополитена всерьёз рассматривают возможности перевестись в другие организации в поисках лучших условий и более высоких зарплат, о чём они не раз упоминали в личных разговорах с членами нашей редакции. Но что же делать, если увольняться не хочется, но и терпеть больше нет сил?
Раз сами руководители не озабочены ни организацией процесса труда, ни улучшением рабочих условий, то сотрудникам только и остаётся, что самим озаботится вопросами собственного благополучия. Главное в борьбе с проблемой не замалчивать её, а заявить о ней, сделать её публичной, чтобы начальству, не желающему терять репутацию и получать нагоняй из центрального офиса, приходилось её исправлять. Для этого вы можете связаться с Независимым профсоюзом метрополитена или с нашей редакцией. Вся информация будет опубликована на наших ресурсах строго анонимно, однако будьте готовы к тому, что потревоженное начальство будет пытаться вычислить правдоруба. В этой ситуации главное не бояться и помнить, что в стенах метрополитена есть дружный коллектив, который всегда готов вас поддержать и не оставит одного в противостоянии с руководством.