Mazda 929 (Cosmo)
Просто Cosmos
Краткая история авто
Автомобиль находится в частном владении. Владелец авто - тот самый молодой человек, который решился на захватывающее путешествие с друзьями на девятке от Москвы до Дубая (см. больше инфо тут
https://www.labirint.ru/books/771428/ ).
После этого путешествия появился интерес к Японии. И тут на просторах Интернета нашлась Mazda 929 HB Coupe, которую мысленно представлял себе владелец, когда надумал приобрести подобный экземпляр японского производства. Поиски заняли год и в итоге Мазду владелец приобрел в Казани и привез ее в Москву летом 2021 г. Что рассказывает владелец о Мазде: эта машина состоит из двух: основы, пригнанной из Германии (предыдущий владелец купил ее в РФ в 2004) и донора, который был куплен в 2018. Над машиной было сделано много работ, в том числе перекраска кузова, но до Москвы она рисковала не доехать. Из сложностей: много работ по ходовой части (рейка, тормоза и т.д.), нестабильная работа мотора, карбюратора, уставшие подушки двигателя, патрубки системы охлаждения, среднее качество ЛКП, царапины на стеклах, по салону также износ кнопок, обивки сидений и прочее. Работы предстоит много, экземпляр действительно редкий и достойный внимания. В музей автомобиль приехал на зимовку в 2023 году.
Фото
Видео
Данный автомобиль пока не принимал участие в видеосъемках.
Технические характеристики
Кузов. Mazda 929 Cosmo представлена в кузове купе. Третье поколение Cosmo делит шасси со своим близнецом Mazda Luce. В 1986 году Cosmo сохранила свои лидирующие позиции как роскошный личный автомобиль с удобными задними сидениями, багажником, полным набором опций, а также убирающимися фарами. Аэродинамическая форма автомобиля придает ему необычный внешний вид, можно сказать что Космо - это оперативный ответ требованиям покупателей того времени.
Интерьер. Ниже фото разворота каталога, на котором вы пожете наблюдать приборную панель автомобиля, которая полностью оправдывает название Cosmo. Футуристичный дизайн, множество функций, для того времени это выглядело смело и очень убедительно. Заглянем в каталог от производителя: «Приборная панель - это модель столкновения человечества с электроникой и эволюцией технического оснащения автомобиля". Впечатляет техническое оснащение салона модели и интерьер: в комплектацию входит регулируемая жесткость подвески, климат-контроль, датчики давления и уровня жидкостей, swing – система.
Двигатель. Установлен двигатель объемом 2.0 л и мощностью 130 л. с. HB Cosmo был единственным автомобилем в истории автомобилестроения, доступный с бензиновым и дизельным поршневыми двигателями, и роторным двигателем, он же и стал последнее экспортным поколением.
КПП и трансмиссия. Установлена механическая коробка передач, привод - задний. Тип подвески - независимая, пружинная. Передние тормоза - дисковые, вентилируемые, задние - дисковые.