Жара в Южной Калифорнии
Взяв старт неделю назад в Анахайме (Калифорния), Monster Energy AMA Supercross Championship не покидал пределов «Золотого штата», перебравшись поближе к мексиканской границе, где в Сан-Диего (Калифорния) состоялся второй этап серии.
Прежде чем перейти к описанию баталий на стадионе «Snapdragon», не большое напоминание с предыдущего этапа. Джастин Баршиа («Дукати») и Малкольм Стюарт («Хускварна») как известно столкнулись в финале Премьер-класса и после этого для них этап завершился. Естественно интересовало состояние здоровья обоих гонщиков. Первым подал о себе знать «Бэм-бэм». В своих соцсетях гонщик сообщил, что самостоятельно покинул больницу и ему повезло. А вот информация о состоянии Стюарта-младшего долго отсутствовала, но в последний момент сообщили, что «Братец-Mookie» серьёзных травм не получил и тоже вышел на старт в Сан-Диего.
«Отличился» в Анахайме и Хайден Диган («Ямаха»). «Danger Boy» не смотря на то, что финишировал в шаге от пьедестала, тем не менее отказался давать интервью телевизионщикам и по этой причине был оштрафован на одну тысячу долларов США. В регламенте чемпионата имеется пункт за подобный отказ, который при каждом повторном игнорировании в течении 365 дней будет караться вычетом одного балла из общего зачёта гонщика.
……………...............………………………………………………………………………………….
В квалификационной программе два раза зажигали красный свет из-за аварий Митчелла Олденбёрга («Бета») и Остина Форкнера («Триймф»). Обоих увезла медицинская бригада, а Чейз Секстон и Митчелл Харрисон (оба — «Кавасаки») столкнулись. К счастью с ними ничего страшного не произошло, а победителями квалификационной программы стали Элай Томак (КТМ) и Хайден Диган.
В полуфиналах вечерней программы неожиданностей не произошло. Лишь Купер Вебб («Ямаха») упал в начале своего заезда и действующему чемпиону пришлось приложить усилия, чтобы попасть в финал с первой попытки. Сюжет заездов младшего класса был одинаковым, где в первом из них в лидеры вырвался Хантер Йодер («Ямаха»), которого во второй половине на позиции лидера сменил Макс Воланд («Ямаха»). В другом полуфинале подобное сделал Хайден Диган, обогнав лидировавшего со старта Макса Ансти (Великобритания, «Ямаха»). В Премьер-классе в первом заезде со старта лидировал Хорхе Прадо (Испания, КТМ). Его преследовал Джейсон Андерсон («Сузуки»). А затем появился Чейз Секстон. «Лопоухий» разобрался с Андерсоном, а по истечении основного времени и с испанцем. Другой полуфинал прошёл под диктовку Кена Роксена (Германия, «Сузуки»).
……………………………………………………………………………………………………………..
При свете прожекторов стартовали финальные заезды. В младшем классе в первом повороте прилёг Ливай Китчен («Кавасаки») и это отбросило «Шеф-повара» в конец пелотона, но он в итоге финишировал в шаге от пьедестала почёта.
В лидеры вырвался Маск Ансти. Камерон Макэду («Кавасаки»), Хайден Диган и Ченс Хаймас («Хонда») преследовали лидера. Диган на втором круге обогнал Макэду и начал сокращать отставание от британца, а догнав зацепил его при обгоне. Ансти упал и пока вставал, опустился на пятую позицию.
«Danger Boy» став лидером, имел преимущество в четыре с лишним секунды, но на этом не остановился. Уезжая от преследования, Диган к окончанию основного времени увеличил своё преимущество до десяти с лишним секунд и лишь после этого немного успокоился.
За спиной лидера шла борьба за вторую позицию, где Ченс Хаймас напрягал Камерона Макэду и даже на пару поворотов обогнал его. Но затем подопечный Митча Пэйтона отдал должок, а Хаймас неудачно приземлился, едва не вылетев за пределы трека…
……………………...................………………………………………………………………….……
Чейз Секстон чуть раньше дёрнулся и был заблокирован стартовой машиной в финале Премьер-класса. «Лопоухий» не смотря на это не сдавался и довольно быстро перебрался в глубину пелотона, а к шестой минуте основного времени вместе с Джейсоном Андерсоном и Купером Веббом боролся за пятую позицию, результатом которой стало падение Вебба, а Секстон после этого добрался до четвёртой позиции…
Лидирующее трио уехало далеко вперёд и не собиралось сбавлять темп…
… Со старта вперёд вырвался Хантер Лоуренс (Австралия, «Хонда»). За ним устремились в погоню Кен Роксен и Элай Томак. При этом немец постоянно держал австралийца в напряжении, а Томак наблюдал за ними со стороны и не вмешивался. Но на седьмой минуте ситуация резко изменилась, где Лоуренса-старшего прошли как Роксен, так и Томак, а лидером стал немец. Впрочем австралиец от них не отставал, а житель Колорадо прессовал европейца.
Усилия Элая Томака дали результат, но не надолго. Кен Роксен вернул позицию лидера.
На время Томак отпустил Роксена, но затем взялся за него вновь, отпуская лидера не более чем на одну секунду, а когда оставалось около семи минут основного времени, «ЕТ3» разобрался-таки с немцем и стал лидером.
Ехавший всё это время третьим Хантер Лоуренс тоже не дремал и прошёл Роксена. Казалось Элай Томак по сравнению с Лоуренсом-старшим ехал уверенно, но к окончанию заезда австралиец взвинтил темп и на последнем круге начал атаковать. Томак давление выдержал и одержал свою вторую победу в сезоне.
*********************************************************************************
Monster Energy AMA Supercross Championship
Сан-Диего, Калифорния
17 января 2026г.
Класс «450SX»
- Элай Томак (КТМ)...…..…................................……..….....…21:17.007 (24 круга)
- Хантер Лоуренс (Австралия, «Хонда»)…………………………….+01.307
- Кен Роксен (Германия, «Сузуки»)…………………………………..+02.924
……………………………...................................….…………………………………………….
Класс «250SX West»
- Хайден Диган («Ямаха»)………………………………………….16:11.004 (18 кругов)
- Камерон Макэду («Кавасаки»)…............……………………….+07.685
- Майкл Мосимэн («Ямаха»)…...................................……….+08.240
*********************************************************************************
«Cегодняшняя гонка была напряжённой. В начале я старался сохранить терпение, так как Хантер и Кен боролись изо всех сил, поэтому я попытался постепенно войти в ритм. В главном заезде борьба была очень плотной и конечно это был отличный вечер, а две победы подряд — просто невероятно! Я очень доволен собой. Что касается двух подряд побед на старте сезона, то об этом можно только мечтать, но воплотить в жизнь — это совсем другое. Так что это отличное начало для нас и я чувствую себя единым целым с КТМ», — сказал после победы Элай Томак. К сказанному он ещё добавил следующее: «… К концу заезда я перестал обращать на дорогу, потому что был уверен что позади едет Роксен. Но каково было моё удивление, когда на последнем круге я услышал как за спиной газует Хантер. Мне повезло, что я удержал лидерство».
Хайден Диган прокомментировал свою победу следующими словами: «Победа — это приятное чувство. Я хотел показать себя на первом месте, но случается всякое. Сегодня вечером я начал агрессивно и я не хотел чтобы так случилось с Максом. Я пытался сбавить скорость в углу, чтобы он не смог сбавить скорость для контратаки и мы столкнулись». Его оппонент в лице Макса Ансти не стал винить Дигана в своём падении, а лишь критически высказался о своей езде в этот вечер…
********************************************************************************
Второй этап Monster Energy AMA Supercross Championship стал достоянием истории. Главные действующие лица недельной давности так-же были на виду и в этот раз. Элай Томак ещё более упрочил своё лидирующее положение в Премьер-классе, в младшем классе сменился лидер и обратно в Анахайм с красной табличкой лидера едет Хайден Диган.
Класс «450SX»: Элай Томак — 50, Кен Роксен — 42, Хантер Лоуренс — 40, Чейз Секстон и Джастин Купер («Ямаха») — оба по 32…
Класс «250SX West»: Хайден Диган — 43, Макс Ансти — 42, Ченс Хаймас — 38, Майкл Мосимэн — 37, Райдер Дифрансеско («Хускварна») — 35…
