Колумбийский Снег

Трафик

Кокаин — один из традиционных для Латинской Америки наркотиков, производимый из листьев коки. В далекие доиспанские времена древние перуанцы использовали коку в качестве обезболивающего средства при лечении раненых. Сегодня листья кустарника употребляют перуанские и боливийские шахтеры, а в Боливии кока и ее потребление — просто часть национальной культуры.

Мировое производство кокаина сосредоточено в трех странах — Колумбии, Перу и Боливии. Именно там состав почв и климатические условия больше всего подходят для выращивания коки. Неудивительно, что основной потребитель кокаина находится неподалеку. Из 272 миллионов человек проживающих на территории США, в 1997 году, 22 миллиона регулярно покупают очередную дозу.

Однако, чтобы «потребитель» мог совершить покупку, «продукт» необходимо сначала к «потребителю» доставить.

До 1990-х годов магистральные маршруты доставки кокаина в США пролегали по Карибскому бассейну — его острова выполняли функцию пунктов хранения и перевалки. Лидером кокаиновой индустрии тогда была Колумбия, а колумбийская наркомафия хозяйничала в региональном наркобизнесе и уверенно чувствовала себя на американском рынке сбыта запрещенных веществ.

«Америка — это двести миллионов идиотов, руководимых одним миллионом спецагентов.» (с) Пабло Эскобар

Ситуация изменилась в начале 1990-х, когда американцы предприняли энергичные меры по перекрытию карибских каналов транспортировки. И тогда трафик сместился в сторону Центральной Америки и Мексики. Сегодня этим путем перевозится до 90% потребляемого в США кокаина. Именно географический фактор — расположение между основными производителями кокаина и его потребителями — стал ключевым в превращении Мексики в мировую кокаиновую столицу.

В Центральную Америку наркотики переправляются по морю и воздуху из Колумбии и Перу — напрямую либо через Венесуэлу и Эквадор. Перевозка по суше невозможна — путь смельчакам преграждают непроходимые болота панамской провинции Дарьен.

Морские перевозки осуществляются с помощью быстроходных катеров, которые позволяют уйти от преследования береговой охраны стран Центральной Америки, располагающей чаще всего устаревшими патрульными судами. На каждый катер можно в среднем загрузить до 600 килограммов зелья. Активно используются небольшие рыболовецкие суда: в этом случае наркотики помещаются в контейнеры-«торпеды», которые буксируются под водой на канатах. Если возникает угроза задержания судна, груз просто отцепляют.

Морские перевозки позволяют перевозить большие объёмы товара, но и финансовые потери в случае неудачного рейса велики. В связи с этим весьма популярен воздушный способ доставки.

По воздуху кокаин перебрасывается на небольших маломощных самолетах — авиетках. Их малые габариты ограничивают объем перевозимого товара, зато в их пользу играет крайне слабая техническая оснащенность государств региона. Например, в Гватемале на всю страну действует только одна радиолокационная станция. Она расположена в столичном аэропорту и покрывает воздушное пространство лишь трети национальной территории.

Кроме того, для таких самолетов легко обустраивать взлетно-посадочные полосы: как правило, это утрамбованные участки грунта, расположенные в сельве либо на территории крупных земельных владений — собственности наркоторговцев. В той же Гватемале существуют около 800 таких взлетно-посадочных полос.

В 1990-х годах произошел закат безраздельного господства колумбийских наркоструктур: из-за того, что Мексика стала главным «наркохабом», началось стремительное восхождение мексиканских организаций наркотрафика к командным высотам. Они быстро оттеснили и подчинили себе колумбийцев.

В первой половине 1990-х в Мексике действовали 19 крупных и десятки мелких группировок. Уже в 1993 году их общая выручка составила 27 миллиардов долларов, что равнялось годовым доходам страны от экспорта. Лидирующие позиции заняли наркокартели «Синалоа», «Хуарес», «Гольфо» и «Тихуана». За считаные годы они превратились в настоящие транснациональные преступные сообщества.

Картель Синалоа

«У всего на свете есть цена, и самое важное — это умение правильно ее определить.» (с) Пабло Эскобар

Самый крупный наркокартель Мексики. Известен также как «Тихоокеанский картель». С самого начала «Синалоа» занял и до сих пор удерживает первенство в незаконном обороте наркотиков. На его долю приходится до 60 % всего наркотрафика в США. В Мексике его вотчины расположены в северных штатах Синалоа, Дуранго, Сонора, Чиуауа. Располагает он и филиалами в 12 странах Латинской Америки, сетью ячеек в городах США, а также в Испании, Германии, Франции, Швейцарии и даже Австралии.

Картель «Синалоа» придерживается, если можно так выразится, «цивилизованной» стратегии в ведении дел. Она заключается в расчётливой и терпеливой работе нацеленной на планомерное и долгосрочное освоение территории на которой картель имеет интересы. «Синалоа», как правило, редко использует силовые способы захвата территории. Вместо этого люди картеля предпочитают устанавливать контакты и налаживать взаимовыгодное партнерство с местными деловыми, политическими и преступными сообществами. Этот картель, старается держаться в тени, работая через переговоры и подкупу, прибегая к насилию лишь в крайних случаях. Однако, если дело доходит драки, то «Синалоа» действует быстро, решительно и такими силами, что у противника не остаётся шансов.

Картель Хуарес

«Когда ты мертв, тебе уже нечего бояться.» (с) Пабло Эскобар

Картель «Хуарес» базирующийся в городе Сьюдад-Хуарес (Чиуауа, Мексика) — это второй доминирующий наркокартель в центральной части страны . Этот картель Картель «Хуарес» является главным конкурентом Картель «Синалоа» и его полной противоположностью в плане подхода к ведению бизнеса.

Вместо ведения переговоров «Хуарес» предпочитают убийства и пытки. Неугодных картелю людей похищают, а спустя какое-то время их искалеченные трупы оставляют в общественных местах (чаще всего вывешивают на мостах) с табличкой «Перешёл дорогу картелю Хуарес» или другим подобным текстом. Это делается не только для того чтобы вселить страх в своих деловых оппонентов , но и в «назидание» простым обывателям — «Знайте, ты поддержишь картель Хуарес, то это случится и с тобой».

За историю всю существования картеля Хуарес власть в нём не раз переходила из рук в руки весьма характерным способом — очередной лидер жестоко расправлялся с предшественником. На данный момент лидером картеля Хуарес является Амадо Каррильо Фуэнтес, который стал наркобароном после убийства своего босса Рафаэля Агилара Гуахардо .

Амадо Каррильо известен так же как «Сеньор де Лос Сьелос» («Повелитель небес» ипс.) из-за большого парка самолетов, которые он использует для перевозки наркотиков из Латинской Америки.