Скорость смены направления и взросление

Термины: смена направления (COD, Change of Direction), скорость смены направления (CODS, Change of Direction Speed), пиковый скачок роста (PHV, Peak Height Velocity).

Легко попасть в ловушку при оценке эффективности тренинга CODS у подростков привычными методами, наподобие теста 505. Одни процессы взросления (увеличение роста и физических способностей) положительно влияют на линейную скорость, а другие, (увеличение веса и потеря координации (подростковая неуклюжесть)) негативно влияют на смену направления.

Анализировать нужно каждую фазу

Initial Approach — фаза движения игрока до начала торможения перед сменой направления. Эта фаза наиболее зависима от позитивных физиологических изменений (рост, физические способности), которые приносит взросление. Именно поэтому кажется, что повзрослевший игрок демонстрируе прогресс.

Entry — фаза торможения перед точкой смены направления. На этой и следующей фазах (Entry и Execution) очень важны координация, включая способность управлять своим центром тяжести и базой опоры (ног), которые игрок теряет во время своего стремительного роста (увеличение веса тела, потеря координации). Здесь важна двигательная компетентность и двигательная стратегия. Качество на Entry очень сильно влияет на риск травм.

Full Approach — это сумма двух фаз: Initial Approach и Entry.

Execution — фаза выполнения смены направления: поворот и выход из поворота.

Exit — фаза ускорения в новом направлении.

Сравнивая результаты Full Approach и спринта 15 м, можно определить параметр Дефицита Торможения. То есть, сколько времени у игрока отнимает торможение на 15 м, по сравнению со спринтом. Чем больше разница, тем выше Дефицит Торможения.

Сравнивая результаты теста 505 и спринта 10 м, можно определить параметр Дефицита Смены Направления. То есть, сколько времени у игрока занимает смена направления. Чем больше разница, тем выше Дефицит Смены Направления.

Фаза торможения (Entry) гораздо короче у более быстрых подростков. Но это значит, что они заходят в торможение на более высокой скорости и с меньшим контролем, что существенно повышает риск травм.

Тест 505 выполняется с поворотами сначала в сторону доминирующей ноги, а потом не-доминирующей. По разнице этих двух тестов оценивается Асимметрия Смены Направления. Согласно исследованиям, только на фазах Full Approach и Entry у игроков с асимметрией наблюдаются существенные различия в результатах. А у игроков, у которых скорость в фазе Entry в тесте с поворотом в не-доминирующую сторону выше, наблюдается более низкая скорость в фазе Exit. (Асимметрии необходимо корректировать.)

Влияние взросления

1. Атлетизм. Взросление приносит мальчикам улучшения в скорости, мощности и максимальной силе. Пиковое развитие скорости приходится на +1.0 год от PHV (Peak Height Velocity, пиковый скачок роста), и прирост снижается начиная с +1.2 года.

Девочки получают улучшение абсолютной силы и абсолютного импульса, но не относительной силы и относительного импульса.

2. Смена направления. Не обнаружено различий в тесте 505 у U13 и U15. Однако CODS увеличивается с возрастом.

Центр тяжести и адаптация двигательной стратегии

В фазе торможения (Entry) спортсмен должен "гасить" импульс тела (масса тела × скорость). Взросление делает подростка быстрее, но одновременно выше и тяжелее. Это негативно влияет на его способность качественно и быстро тормозить.

По мере взросления импульс тела растет. Подростку необходимо адаптировать свои стратегии торможения, которые позволят ему лучше контролировать центр тяжести и базу опоры, а также "гасить" импульс.

Например, у детей в возрасте 8.87 (±1.46 лет) центр тяжести тела находится более позади (постериально) и выше, чем у взрослых. По мере взросления у детей увеличивается импульс тела, что влияет на технику торможения: шаги становятся дольше, длинее и реже.

У детей до пубертата зафиксирована более высокая сила реакции опоры на смене направления. Это может быть связано с текущими пропорциями тела, неразвитостью мышц и недостатком контроля. Это также является риском травм.

Исследования зафиксировали изменения в стратегиях смены направления у мальчиков как в pre-PHV (-1.64 ± 0.29 до PHV), так и в post-PHV (+2.31 ± 0.60 от PHV).

У девочек в post-PHV (+2.38 ± 0.77 PHV) зафиксировано изменение стратегий по отношению к антропометрии и степени взросления.

Изменения у мальчиков

1. После PHV мальчики становятся быстрее, но меняют направление медленнее.

2. Тест 505 не подходит для оценки прогресса в CODS в период взросления.

3. Избыточная скорость и пониженная техническая компетентность в фазе торможения (Entry) могут остаться незамеченными из-за выросшей скорости спринта.

Изменения у девочек

1. После 1 года от PHV у девочек не зафиксировано связи между взрослением и линейной скоростью или общим результатом в тесте 505.

2. Однако наблюдается существенное снижение качества и перформанса фазы торможения в post-PHV, что связывают с увеличением массы тела.

3. По мере взросления наблюдается снижение перформанса на смене направления, но главным фактором предполагаются изменения в моторике, координации и управлении движениями.

4. Тест 505 не является репрезентативным.

Заключение

1. Линейная скорость увеличивается во время PHV, но прирост постепенно снижается.

2. Перформанс на смене направления снижается во время PHV и может продолжить снижаться впоследствии, вероятно из-за совокупности факторов (масса тела, двигательная компетентность).

3. Скорость торможения в фазе Entry во время PHV возрастает, но постепенно снижается по мере взросления, так как спортсмен адаптирует свою стратегию торможения (более медленное торможение оптимально).

4. Торможение существенно не изменяется во время PHV, но его эффективность снижается. В последствии Дефицит Торможения растет, так как подросток адаптирует свою стратегию и тормозит с более высоким контролем (более высокий контроль = ниже скорость торможения).

Рекомендации по тренингу смены направления

1. Торможение. Осваивать торможение с более низким центром тяжести и "погашением" импульса тела за счет большего числа шагов.

2. Контроль. Работать над улучшением контроля центра тяжести и базы опоры, используя активности со сменами направления и торможениями.

3. Диверсификация. Давать разнообразие активностей для улучшения контроля скорости и формирования двигательной стратегии.

О чем стоит задуматься

1. Чрезмерная скоростная прогрессия и увеличение массы тела увеличат риск травм: ростовых, перегрузочных и переломов.

2. Как лучше измерять дефициты торможения и смены направления, учитывая фактор взросления?

Источники

Sheppard & Young 2006,

Kreighbaum and Barthels, 1996,

Bishop et al., 2004,

Morris et al., 2017,

Mendez-Villanueva et al., 2011,

Meyers et al., 2016; 2014,

Towlson et al., 2018,

Philipaerts et al., 2006,

Emmonds et al., 2017,

Till et al., 2014,

Vanttinen et al., 2011,

Eisenmann et al., 2003,

Condello et al., 2013,

Sigward et al., 2012.