Профиль «Автомобили и автомобильное хозяйство»: бакалавриат

Что представляет собой эта профессия?

Бесспорно, слаженная работа транспортно-технологической системы зависит от многих факторов. Среди них — грамотное и эффективное управление этой системой — процессами техобслуживания и ремонта, конструированием и эксплуатацией автомобилей, автосервисным оборудованием, поставками запасных частей и экспертизой технического состояния. Именно эти компетенции приобретут абитуриенты, поступившие на данный профиль.

Как происходит обучение?

По словам заведующего кафедрой технической эксплуатации транспортных средств, кандидата технических наук Игоря Черняева, образовательный процесс базируется на нескольких принципах. Во-первых, преподаватели стараются дать студентам больше практических навыков. Поэтому сейчас на автомобильно-дорожном факультете создается единая межкафедральная факультетская лаборатория, учебная база по техническому обслуживанию и ремонту и функционирует небольшой автодром с учебными автомобилями. Кроме того, учащиеся активно вовлекаются в проектную работу. Например, у СПбГАСУ есть команда «Формула Студент», в которой ребята занимаются проектированием и созданием гоночных болидов. У вуза также подписано соглашение о сотрудничестве с межвузовской студенческой инженерно-технологической корпорацией — так что студенты имеют возможность принять участие в реальных проектах по созданию и эксплуатации автомобильной техники.

Также преподавательский состав уверен, что для подготовки профессионалов просто необходимо следить за новейшими тенденциями отрасли. Среди них — альтернативные источники энергии (газовое топливо, электрические силовые установки и водород), беспилотные транспортные средства, современные конструкционные материалы и технологии их изготовления.

«Постоянное обновление знаний преподавателей и той же лабораторной базы — это то, без чего образование не будет эффективным. Мы стараемся создать сбалансированный коллектив, обеспечить преемственность между нашими учителями – педагогами и профильными специалистами самой высокой квалификации – и молодыми преподавателями, которые «на ты» с современными технологиями», — добавил Игорь Черняев.

Карьерный вопрос

Следование этим принципам обучения делает выпускников стабильно востребованными на рынке труда. Выпускники могут строить карьеру на автотранспортных и авторемонтных предприятиях, в автопарках и автохозяйствах, на предприятиях автосервиса и фирменного обслуживания, в дилерских центрах, на автосборочных заводах, в фирмах по торговле автомобильной техникой, запчастями и комплектующими, эксплуатационными материалами.

Также по завершении обучения можно работать в транспортно-экспедиционных и логистических службах, в профильных проектных, конструкторских и научных организациях, в сфере технического осмотра и независимой технической экспертизы автотранспортных средств, в органах по сертификации и лицензированию в автомобильной отрасли и в других предприятиях и организациях автотранспортного комплекса.

Важно и то, что некоторые инициативные выпускники открывают свой собственный автобизнес. «Если посмотреть на инженерно-технический персонал дилерских и крупных независимых сетей, крупнейших перевозчиков, таких как «Пассажиравтотранс», «Спецтранс № 1», «Третий парк», то вы везде встретите наших выпускников», — рассказал заведующий кафедрой.

Мнение из первых уст

Мы взяли мини-интервью у студента 4 курса данного профиля Яна Зиберта и попросили его поделиться своим опытом обучения.

– Почему вы выбрали такое направление, какой критерий стал решающим?

– Я пришёл целенаправленно на «эксплуатацию транспортно-технологических машин и комплексов», так как до этого выучился на автомеханика в Приморском колледже. Понял, что мне интересна эта сфера, и захотел узнать ее подробнее. Направление подготовки в СПбГАСУ существует уже давно, в университете опытный педагогический состав, который многому может научить. Поэтому я и поступил в этот вуз.

—Расскажите, как организованы ваши практики.

– Мы занимаемся разными проектами и во внеучебное время. Например, скоро наша команда и деканат автомобильно-дорожного факультета будут обсуждать создание третьего прототипа проекта родстера «Крым». Также у нас очень интересные летние практики. Последний раз я её проходил на предприятии «Автопарк №1 «Спецтранс», и приобрёл там много новых навыков.

– Какие планы после получения диплома?

– Скорее всего, я продолжу обучение. Надеюсь в будущем совмещать работу и преподавательскую деятельность в СПбГАСУ. Сейчас мало молодых преподавателей, и мне кажется, что это связано с устаревшей системой образования в университетах. Но наш вуз убедил меня, что обучение может быть интересным и современным. У нас есть преподаватели, которые отлично разбираются в современных информационных системах и могут легко донести нужные знания до обучающихся. Это мотивирует стать частью коллектива. Также хотелось бы начать свой бизнес, связанный с автотранспортом.

Остались вопросы? Задайте их приёмной комиссии!

Контакты: prc@spbgasu.ru