Постройка стоечной кусовой лодки
Постройка этой лодки — хороший пример, когда больше времени уходит на поиск информации, чем на работу над моделью.
Ранее писал статью о попытках разобраться в такелаже по книге Богославского «О купеческом судостроении в России, речном и прибрежном».
Было интересно попробовать сделать модель по ватерлинию, заодно это сильно сократило время изготовления корпуса, все самые сложные обводы остались «под водой».
Цветовое решение выбрал следующее: палуба и борта изнутри — светлая груша, борта снаружи — черный граб, рангоут и дельные вещи — яблоня.
Корпус состоит из двух половинок для облегчения разметки и дальнейшей работы, перед чистовой обшивкой они были склеены.
Настилил палубу и врезал топтимберсы, к которым должен крепиться фальшборт.
После выравнивания обводов отбил линию борта, поставив временную рейку и обшил верхнюю часть бортов светлой груши толщиной вполовину расчетной обшивки (здесь около 0,8 мм).
Затем положил чистовые рейки черного граба внешней обшивки.
Заодно провел эксперимент: сделал расшивку шире и глубже, чем обычно, заполнил щели нитью, имитирующей конопатку, пролил их клеем.
Крепление досок обшивки сымитировал гвоздиками 0,5 мм. По верху бортов положил профильную рейку из самшита, закрывшую стык реек обшивки из груши и граба. И покрыл все маслом.
Наточил юферсов, спаял и установил вант-путенсы.
Начало работы со стоячим такелажем. Нити прокрашены умброй натуральной.
Примерил шаблоны парусов для уточнения проводки бегучего такелажа.
Перед продолжением работ с такелажем установил якоря, утки, рымы.
Доделал остальные дельные вещи на палубе.
Склеил паруса, сделал вымпелы и установил бегучий такелаж.
Фото готовой модели
Впереди изготовление чистовой подставки-витрины.
______________________________
Александр Загорулькин