Украшать или демонтировать? Об оформлении ограждений вазонами
Недавно в СМИ была опубликована информация о том, что планируется направить более 5 млн рублей для заключения контракта на 2021 год по установке дополнительного цветочного оформления на ограждениях вдоль автомобильных дорог Великого Новгорода. Также сообщалось, что ждут предложений от урбанистов и общественников.
От общественного движения по улучшению городской среды «Новый город» в думу и администрацию Великого Новгорода мы направили предложения по ограждениям вдоль проезжей части. Ниже публикуем их с небольшими сокращениями.
- Демонтировать установленные ограждения в тех местах, где согласно обновленному в 2020 году ГОСТ Р 52289-2019 они более не требуются, как только данный ГОСТ будет внесен в Перечень документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения. Впрочем, многие регионы уже сейчас руководствуются обновленным ГОСТ и убирают ограждения. Демонтированные секции перенести в те места, где установка ограждений обязательна. Вместо ограждений при необходимости предусмотреть сплошную посадку кустарника.
Напомним, ГОСТ Р 52289-2019 допускает не устанавливать перильные ограждения при наличии газона шириной более 1 м или при наличии сплошной посадки кустарника (ответ от разработчиков ГОСТ — ФАУ «Росдорнии» — публиковали здесь).
2. Перекрасить ограждения в черный или темно-серый цвет (RAL 9004, 9005, 9011, 9017). Черный — универсальный цвет, он хорошо контрастирует со всеми другими цветами, не перетягивает внимание на себя, сочетается с любым стилистическим окружением.
3. Если хочется непременно украсить автодорогу цветами, то вазоны можно разместить не на само ограждение, а выше, на опорах освещения. Плюсы этого решения: 1) вазоны не заслоняют обзор водителям и не снижают видимость, 2) сложнее украсть цветы.
4. Кашпо с цветами на самих ограждениях рекомендуем применять только на прямых участках дороги (где нет переходов, перекрестков, заездов во дворы и т.д.) или на разделительных полосах. Для этого необходимо предварительно провести мониторинг участков и выявить такие прямые участки, где размещение дополнительных конструкций не будет препятствовать обзору дороги и негативно влиять на безопасность дорожного движения.
Также необходимо тщательно продумать внешний вид кашпо и способ креплений, так как с высоты пешеходов и водителей вазоны хорошо просматриваются и их неаккуратный и неэстетичный вид может привести к обратному эффекту.
В целом последний вариант наименее предпочтителен из всех вышеперечисленных по следующим причинам:
1) снижение видимости для водителей;
2) обслуживание кашпо с растениями-однолетниками является финансово затратным;
3) повышенный риск воровства растений;
4) после установки новых ограждений в Великом Новгороде произошло уже несколько аварий, в результате которых секции ограждений были сломаны и снесены, вазоны будут ломаться вместе с секциями.
Поэтому размещение вазонов за 5 млн рублей на ограждениях может стать неоправданной тратой бюджетных средств.
Предлагаем учесть данные рекомендации и вдумчиво подойти к выбору решений по улучшению городской среды.