История Великой Отечественной войны в «Музейном агентстве»
22 июня 1941 года немецкие войска вторглись на территорию Советского Союза. Началась Великая Отечественная война, которая продлится до 9 мая 1945 года и унесет с собой миллионы жертв.
По всей России находятся мемориальные музеи, в которых подробно описаны события Великой Отечественной войны, захватившей всю нашу страну. Мемориальные музеи сохраняют и распространяют знание о войне и о погибших в ней военных и мирных жителях, помогают передавать это знание из поколения в поколение.
Несколько филиалов Музейного агентства так же являются военными музеями, в которых посетитель может узнать о событиях времен Великой Отечественной войны.
НЕВСКИЙ ПЯТАЧОК (Битвы на Невском пятачке)
Возможно, в сравнении с другими решающими сражениями Великой Отечественной Войны, бои на Невском пятачке покажутся малозначительными, далеко не все помнят и знают о них. А ведь они сыграли, возможно, ключевую роль в битве за Ленинград.
8 сентября 1941 года город Ленинград попал в кольцо и был отрезан от остальной страны, единственная связь с городом сохранялась благодаря Ладожскому озеру, через которое была проложена «Дорога жизни». Было принято решение переправить войска Красной армии через Неву в двух местах: у Шлиссельбурга и в районе Московской Дубровки. Высадка у Шлиссельбурга провалилась, но вот у Дубровки открылся плацдарм, который и получил название «Невский пятачок». Непрекращающиеся бои на Невском пятачке велись три месяца. Хоть участок на берегу Невы и оказался не очень выгодным для наступления, сражения за него сильно ослабили немецкую армию, возможно, повлияв на исход битвы за Москву, ведь немцы не могли направить все свои силы на захват столицы.
Все попытки продвинуться с Невского пятачка ближе к Ленинграду были неудачными, но и немецкой армии не удавалось захватить такой небольшой, но важный кусочек земли. Все новые и новые солдаты прибывали на малюсенький участок, где велись ожесточенные бои, чтобы встретить свою смерть.
29 апреля 1942 года Невский пятачок все же пал, связь с ним оборвалась, а в живых остался только начальник штаба 330-го стрелкового полка 86-й стрелковой дивизии майор Александр Соколов, которому удалось переплыть ледяную Неву.
Осенью 1942 года было принято решение вновь занять Невский пятачок. Советским войскам удалось переправиться через реку и вернуться на прежнее место. Снова начались бои, которые продолжались до самого прорыва блокады Ленинграда.
Музей «Невский пятачок» рассказывает историю боевых действий в районе Дубровки. Экспозиция дополнена предметами военного быта, вход оформлен в виде блиндажа. Кроме того, в выставочных залах находятся поминальные плиты со списками воинов, похороненных в дубровской земле.
Одним из основных направлений работы музея является составление Книги памяти посёлка Дубровка, куда заносятся данные всех погибших и захороненных здесь защитников Родины.
ПРОРЫВ (Операция «Искра»)
После контрнаступления советской армии под Сталинградом произошел перелом в ходе всей войны. Ставка Верховного Главнокомандующего, воодушевленная успехом, решилась начать наступательную операцию по освобождению Ленинграда, которая получила название операция «Искра». В операции приняли участие Ленинградский фронт и Волховский фронт, часть Балтийского флота и авиация дальнего действия. Операция была спланирована Г.К. Жуковым.
12 января Ленинградский фронт ударил по немецким группировкам по левому берегу Невы. Сражения проходили в районе между «Невским пятачком» и Шлиссельбургом. 136-я и 268-я стрелковые дивизии смогли продвинуться на 3 км, но в ходе форсирования Невы Ленинградский фронт потерял все свои танки, а также понес значительные людские потери.
В первые дни операции успехи Волховского фронта были не очень значительны. Войска смогли продвинуться лишь на 2 км, а из опорных пунктов немецкой армии заняли только рощу Круглую. Ситуация изменилась 17 января, когда войскам Волховского фронта удалось занять Рабочие поселки №4 и №8 и станцию Подгорную.
18 января Волховскому и Ленинградскому фронтам удалось соединиться в районе Рабочего поселка №1.
Официальной датой прорыва блокады Ленинграда принято считать 18 января 1943 года, когда соединившиеся Ленинградский и Волховский фронта смогли занять Шлиссельбург, очистить все побережье Ладожского озера и в экстремальных условиях проложить железную дорогу, получившую название «Дорога Победы», которая соединила блокадный Ленинград с остальной частью страны.
К сожалению, не все задачи операции были выполнены. Советским войскам так и не удалось окончательно занять Синявинские высоты, что сильно усложняло передвижение по «Дороге Победы» (временная советская железнодорожная линия Поляны — Шлиссельбург, действовавшая с 5 февраля 1943 года по 10 марта 1944 года и служившая как более эффективная замена Дороги жизни для доставки грузов в блокированный Ленинград, которая проходила по левому берегу Невы и южному побережью Ладожского озера), ведь с высот немецкие войска могли открывать артиллерийский огонь по железной дороге, которая была у них как на ладони, поэтому все передвижения приходилось совершать ночью.
Окончательно блокада Ленинграда будет снята только через год после описанных событий, но успех операции «Искра» положил начало освобождению города.
Музейный комплекс «Прорыв блокады Ленинграда» состоит из двух музеев: диорамы и панорамы. Основная экспозиция музея — это диорама «Прорыв блокады Ленинграда», посвящённая событиям января 1943 года. Уникальность диорамы состоит в том, что она отражает события семи дней боев одновременно: в многоплановом живописном полотне размером 40х8 м впервые были воспроизведены события ожесточенных боев с 12 по 18 января 1943 года. В историю они вошли под общим названием операция «Искра».
В январе 2018 года на преддиорамной площади комплекса открыли музей-панораму «Прорыв». Она посвящена Невскому пятачку. Историко-художественная трёхмерная панорама воссоздаёт фрагмент боя, который ведёт на плацдарме 13 января 1943 года 45-я гвардейская стрелковая дивизия, наступающая на правом фланге 67-й армии ленинградцев. Разведчики, стрелки, пулемётчики, связисты и санитары представлены в драматических мизансценах во время атаки на левобережные укрепления немцев. Почти каждый образ имеет своего прототипа — реального участника операции «Искра».
На преддиорамной площади установлена уникальная мемориальная экспозиция военной техники. В неё входят редкие образцы танков, принимавшие участие в боях за Ленинград в 1941–1944 годах. Их нашли в 2003–2007 годах на территории музея-заповедника — на дне Невы в районе Невского пятачка и в болоте под Мгой. На берегу Невы у опоры Ладожского моста на пьедестале стоит танк-памятник «Прорыв», установленный в 1967 году. Частью танковой экспозиции является выставка бронированных огневых точек, собранных на оборонительных рубежах Ленинграда.
КОБОНА (Дорога жизни)
Дорога жизни – термин, который знает каждый житель Санкт-Петербурга. Дорога, проложенная по льду Ладожского озера, которая помогала выживать жителям блокадного города. Единственное, что связывало Ленинград с внешним миром.
Ледовая трасса была проложена в ноябре 1941 года. Прокладывать дорогу по Ладожскому озеру было очень рискованно. Оно было недостаточно изучено и зачастую вело себя непредсказуемо. Но времени на проведение дополнительных исследований катастрофически не хватало, поэтому приходилось рисковать.
Стараниями ученых, архитекторов, врачей, водителей, водолазов и многих других была создана спасительная инфраструктура.
Передвигаться по «Дороге Жизни» было крайне опасно. Лед был слишком тонким, поэтому водителям грузовиков приходилось ехать с открытыми дверьми, чтобы в любой момент была возможность покинуть машину, если лед вдруг окажется недостаточно прочным. Кроме опасности провалиться под лед, существовала также угроза немецких обстрелов. Немецкая авиация бросила все свои силы на уничтожение «Дороги жизни», поэтому колонна продвигающихся по льду машин постоянно подвергалась бомбардировкам.
По «Дороге Жизни» в блокадный город поставляли продовольствие и эвакуировали людей, а зимой 1942-1943 гг. при помощи ледяной трассы стала возможна подготовка к наступлению для освобождения Ленинграда.
По дну Ладожского озера проходили электрический кабель и трубопровод для топлива. Также по «Дороге жизни» был протянут телефонно-телеграфный кабель, который позволял сохранить связь с миром за пределами немецкого кольца.
Одним из поселений, через которые проходила «Дорога жизни», была Кобона. Сегодня там находится музей «Кобона: дорога жизни», в котором подробно рассказывается о спасительной для Ленинграда ледовой трассе. Музей был открыт в здании старой школы.
Помимо экспозиции, рассказывающей о военных годах, посетители могут познакомиться с бытом и историей старой Приладожской деревни, а так же узнать о поэте, герое социалистического труда и жителе Кобоны - Александре Прокофьеве.
АСТРАЧА (Операция по освобождению Тихвина)
8 ноября 1941 года немецкие войска захватили Тихвин. Еще совсем немного, и немцы соединились бы с финнами, а путь через Ладогу мог бы быть перекрыт, и это привело бы к тому, что Ленинград оказался бы окончательно отрезан от остальной страны. Этого нельзя было допустить, поэтому Ставка Верховного Главнокомандования сделала все, чтобы освободить Тихвин и не позволить немецкому кольцу полностью закрыться вокруг Ленинграда.
19 ноября сформировавшейся группировке под Тихвином был дан приказ о наступлении. Бои начались вблизи деревни Астрача и стали решающими в освободительной операции Тихвина. Немецкая армия не выдержала натиска советских солдат и отступила.
Узнать имена павших на Астрачинском направлении героев, а также ход военных действий можно в музее «Астрача, 1941», который находится в бывшей школе — единственном здании, сохранившемся в деревне Астраче после боев за взятие Тихвина в 1941 году.
Новая интерактивная экспозиция в музее «Астрача, 1941» носит название «Война глазами Павлика и Пауля». Впервые музей рассказывает о Великой Отечественной войне, о событиях , которые происходили под Тихвином в ноябре - декабре 1941 года, делая акцент на реальных историях и личных воспоминаниях двух мальчиков, которые стали символами всех детей, чьи судьбы были перевернуты войной.
Посетители могут взаимодействовать с подлинными предметами военного времени. Например, сесть за довоенную школьную парту. Потрогать вещи, старые игрушки, подержать в руках фотографии, прикоснуться к патефону. Одним словом, ощутить атмосферу мирного и военного времени. Связующей нитью экспозиции является аудиоспектакль по мотивам воспоминаний главных героев.
Музей в данный момент закрыт на капитальный ремонт, но он близится к своему завершению.