СПАСЕТ ЛИ ПРИ ПОЖАРЕ… ВЫСОКОНАПОРНАЯ ПОЖАРНАЯ МОТОПОМПА?
Казалось бы, глупый вопрос – ведь для этого она и предназначена! Однако у мотопомп такого типа есть свои конструктивные особенности, которые ограничивают возможности их применения. В этой статье мы расскажем о том, как снизить влияние этих ограничений и получить значительный прирост производительности (на 30-50%). Да, это достигается с помощью усложнения всей системы и повышения её стоимости, но на пожаре критическим может быть даже самый малый объём воды, которую вы льёте на огонь. И в такой ситуации получить на треть более мощный поток… игра определённо может стоить свеч.
Показанные в статье мотопомпы не заявлены производителем как пожарные. Однако мы считаем, что их характеристики и возможности более чем допускают такой вариант использования. Мы испытали их именно в этом сценарии применения, и показываем, как критически важные для борьбы с огнём характеристики зависят от способа подключения
Начнем несколько издалека, но это необходимо для комплексного понимания этой истории!
Мотопомпы могут иметь разные типы и мощность двигателей (бензиновые 4-х и 2-тактные, электрические), с прямым или ременным приводом, отличаться расходом воды, габаритами, конструкцией рамы и т.п., но это все второстепенные моменты, не меняющие общих принципов их устройства. А вот по конструкции насосного модуля (если мы говорим о центробежных насосах, как правило, и используемых для воды и технических жидкостей!) помпы можно поделить на две ключевые группы:
1) Помпы перекачивающего типа
В эту категорию входят помпы для чистой воды, для грязной воды, для воды средней загрязненности, помпы для химических реагентов и морской воды и т.п. Несмотря на множество разновидностей, насосный модуль всех перекачивающих помп обладает общими особенностями. Крыльчатка его – крупная, с развитыми лопастями большой ширины. Соответственно, большую глубину имеет улитка и сам корпус насосного модуля. Такая конструкция обеспечивает быстро создаваемое высокое разрежение на входе, и перекачивающие помпы эффективно засасывают воду с большой глубины – из колодцев или иных резервуаров, находящихся на много метров ниже помпы. При этом высота подъема воды под давлением (то есть, на выходе помпы) относительно невелика, обычно около 30 м, поскольку основная задача таких моделей – перемещение больших объемов жидкости из одного места в другое.
2) Высоконапорные помпы
Такие помпы ещё называют «пожарными». Это не столь обширное семейство, как перекачивающие, и у него более узкая специализация – то самое тушение пожаров в первую очередь, ну и, отчасти, какие-то иные задачи, где требуется подать воду на большую высоту или расстояние, или же нужна мощная и длинная струя – очистка каких-то строений, дорог, размыв грунтов… У высоконапорных помп иная конструкция насосного узла – крыльчатка имеет большой диаметр, но при этом узкая. Узкий и сам корпус насоса. Такой конструктив обеспечивает очень высокое давление на выходе, но одновременно - слабое разрежение на входе. Поэтому пожарные помпы могут поднять воду с меньшей глубины, чем перекачивающие – уровень воды должен быть на уровне самой помпы, или ниже ее на метр-два-три максимум. Часто производители заявляют большее значение глубины (Champion, кстати, в этом плане редкое и приятное исключение – честно указывают глубину всасывания 2 м), но наш опыт тестирования таких помп показывает, что как минимум в штатной комплектации это недостижимо (подробнее об этом моменте – чуть дальше). Зато высота подъема воды под давлением в разы превышает этот параметр у перекачивающих моделей. Кстати, и производительность пожарных помп заметно ниже перекачивающих с теми же габаритами и такими же двигателями.
СУТЬ ПРОБЛЕМЫ
Серьезная проблема высоконапорных мотопомп, используемых в качестве пожарных – это сложности при заборе воды и конструктивное ограничение производительности по сравнению с сопоставимыми аналогами из класса перекачивающих. Как уже говорилось, разрежение, создаваемое такими агрегатами на входе, слишком мало. Если вы опустите шланг пожарной помпы в колодец глубиной всего лишь 2-3 метра, то будете стоять и ждать, глядя на разгорающийся пожар, пока мотор помпы не перегреет работой на сухую сальниковое уплотнение на валу своей крыльчатки… А вода, скорее всего, так и не пойдет… При этом перекачивающие помпы отлично поднимают воду с больших глубин, но обеспечить напор в длинном пожарном рукаве не могут…
Многие читатели могут удивиться, обратив внимание на то, что для высоконапорных помп предел глубины всасывания мы обозначили в 2-3 метра, тогда как большинство помп такого типа на рынке паспортно гарантируют 5-6 метров. Как же так? А вот так… В разное время мы тестировали много высоконапорных помп разных марок, и с такой, казалось бы, простой задачей, не справлялся никто из «пожарников». При этом производители не обманывают, указанные цифры вполне достижимы в идеальных условиях. Нужен обратный клапан на конце всасывающей трубы и полное заполнение этой трубы водой перед запуском.
Беда в том, что на реальном пожаре создание столь идеальных условий, к сожалению, неприемлемо – на это просто нет времени! Да, корпус насосного модуля наполнить водой необходимо: без этого ни одна помпа не заработает, но это максимум того, что можно позволить себе в ситуации, когда буквально каждая минута на счету!
Кстати говоря, в некоторых немногочисленных моделях пожарных высоконапорных мотопомп на впускном патрубке смонтирован дополнительный ручной поршневой подкачивающий насос – качанием его рычага можно относительно быстро, без ведер и воронок, заполнить весь впускной шланг и камеру турбинного колеса. Но таких помп в продаже крайне мало… У большинства улитку придется наполнять через небольшое отверстие в верхней части корпуса, а заборный шланг заполнять заранее, до его присоединения.
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
Как же быть добровольным пожарным командам, организация которых жизненно важна в «горячих» регионах страны в летний сезон? К слову, буквально во время подготовки этого материала в красноярском селе Кучерово случилось массовое возгорание – огонь распространялся так стремительно, что 24 машины (!) профессиональных пожарных команд смогли остановить его лишь после полного выгорания четырнадцати двухквартирных жилых домов. Логично предполагать, что машинам пришлось ехать издалека, и это одна из причин столь масштабных потерь. Местные пожарные-добровольцы с мотопомпой, длинными рукавами и прочим сопутствующим снаряжением, которым не нужно было ехать издалека, наверняка смогли бы спасти часть жилищ, если не большинство.
Вот только мотопомпа для эффективной работы местной добровольной пожарной мини-бригады должна, по-хорошему, выглядеть несколько иначе. А именно – она должна представлять собой не голую высоконапорную пожарную помпу, а ТАНДЕМ перекачивающей и высоконапорной помп! В этой паре перекачивающая помпа стоит на входе и обеспечивает быстрое всасывание воды из любого источника, включая глубокие колодцы и естественные водоемы с большим перепадом высот. А высоконапорная помпа в свою очередь получает от перекачивающей избыток воды, выдавая в пожарный рукав на 30-50% больше, нежели это заявлено в ее характеристиках. Прибавка даже 30%, не говоря уже о 50% (степень прибавки зависит от ряда внешних факторов) – это очень серьезное подспорье в эффективности пожарной помпы, заметно увеличивающее количество воды, подаваемой в зону горения, когда даже незначительное ее увеличение может сыграть решающую роль в тушении.
ЭКСПЕРИМЕНТ И РЕЗУЛЬТАТЫ
Для подтверждения этой теории «Потребитель» провел интересный эксперимент с измерениями, аналогов которому в отечественной и зарубежной индустрии силовой техники мы не нашли.
Две помпы, перекачивающая и высоконапорная, были протестированы на производительность сперва в чистом виде, а затем в варианте тандема. С коротким и длинным пожарными рукавами. Была проверена работа пожарной помпы с двумя моделями перекачивающих – у одной перекачивающей выход примерно соответствовал потреблению пожарной с умеренным избытком, а у второй перекачивающей выход значительно превосходил требования пожарной.
Для теста были взяты две перекачивающие помпы разной производительности (Champion GP40 и Champion GP50) и высоконапорная «пожарная» помпа Champion GHP40-2.
Champion GHP40-2
Бензиновая мотопомпа
ТИП: высоконапорная, для чистой воды
- ДВИГАТЕЛЬ: 9 л.с., 4-тактный бензиновый 1-цилиндровый воздушного охлаждения; 270 см³
- ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 6,5 л
- ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ: 225 л/мин
- ВЫСОТА ПОДЪЁМА: 77,5 м
- ГЛУБИНА ВСАСЫВАНИЯ: 2 м
- ДИАМЕТР ПАТРУБКОВ: 40 мм / 40 мм, 25 мм, 25 мм (вход/выход)
- ГАБАРИТЫ: 500×590×490 мм
- ВЕС: 37,9 кг
- ЦЕНА (Москва, май 2026 г.): 42 490 руб.
Champion GP40
Бензиновая мотопомпа
- ТИП: перекачивающая, для чистой воды
- ДВИГАТЕЛЬ: 2,4 л.с., 4-тактный бензиновый 1-цилиндровый воздушного охлаждения; 87 см³
- ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 1,6 л
- ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ: 300 л/мин
- ВЫСОТА ПОДЪЁМА: 24 м
- ГЛУБИНА ВСАСЫВАНИЯ: 8 м
- ДИАМЕТР ПАТРУБКОВ: 40 мм / 40 мм, (вход/выход)
- ГАБАРИТЫ: 440×500×360 мм
- ВЕС: 18,22 кг
- ЦЕНА (Москва, май 2026 г.): 17 990 руб.
Champion GP50
Бензиновая мотопомпа
- ТИП: перекачивающая, для чистой воды
- ДВИГАТЕЛЬ: 7 л.с., 4-тактный бензиновый 1-цилиндровый воздушного охлаждения; 208 см³
- ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 3,6 л
- ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ: 600 л/мин
- ВЫСОТА ПОДЪЁМА: 28 м
- ГЛУБИНА ВСАСЫВАНИЯ: 8 м
- ДИАМЕТР ПАТРУБКОВ: 50 мм / 50 мм, (вход/выход)
- ГАБАРИТЫ: 420×480×410 мм
- ВЕС: 24,52 кг
- ЦЕНА (Москва, май 2026 г.): 15 990 руб.
Технические условия эксперимента выглядели так. На мостках пожарного пруда был размещен с погружением в воду всасывающий армированный шланг длиной 8 м. Выход перекачивающей помпы соединялся со входом высоконапорной аналогичным шлангом длиной 4 м. К концу шланга мы в качестве поплавка привязали 5-литровую пластиковую бутылку – чтобы он всегда располагался в приповерхностном слое воды, где нет ни ряски и плавающего мусора, ни донного ила.
Выход высоконапорной помпы подключался поочередно к короткому пожарному 50-миллиметровому рукаву длиной 20 м и к аналогичному по диаметру рукаву длиной 180 метров, протянутому по полю без заломов и перегибов. Через шланги на время, отсчитываемое секундомером, заполнялась 170-литровая бочка, вода в которую заливалась опять же через защищающую от залома шланга круглую катушку. Именно такая прокладка шлангов обеспечивала минимальное, насколько это возможно, гидравлическое сопротивление, которое могло бы исказить результаты эксперимента.
Для начала измеряем производительность высоконапорной помпы GHP40-2 в ситуации, когда она подключена напрямую к пруду, то есть забирает воду самовсасыванием. Перепад высоты в нашем случае небольшой, около 0,5 м, но даже в этом случае помпе для старта требуется около 2 минут. Дожидаемся уверенного потока из напорного шланга, без пузырей воздуха, и начинаем измерения.
Пластиковую бочку объёмом 170 л GHP40-2 заполнила за 42 секунды, причём практически независимо от того, использовали мы короткий 20-метровый или длинный 180-метровый пожарный рукав. В пересчёте на расход получаем примерно 243 и 232 л/мин соответственно, что уже выше заявленных производителем 225 л/мин. Уже можно сделать вывод, что помпа действительно высоконапорная, и для неё гидравлическое сопротивление 180-метрового рукава попросту неощутимо.
Для сравнения проводим тот же эксперимент с перекачивающей помпой GP40, и здесь картина совершенно другая. Запускается она в тех же условиях заметно быстрее, и с коротким 20-метровым рукавом она заполняет бочку за 31 секунду, то есть производительность составляет 330 л/мин. Что опять же чуть больше заявленных производителем 300 л/мин. Но с длинным рукавом время заполнения бочки резко возрастает, понадобилось уже 50 секунд. То есть производительность упала примерно до 200 л/мин. И это влияние именно гидравлического сопротивления длинного рукава.
Пока что все результаты полностью согласуются с теорией. Высоконапорная помпа имеет меньший расход, но больший напор – всё так и должно быть.
Теперь подключаем помпы тандемом – перекачивающая в первой ступени и высоконапорная – во второй ступени. В этом эксперименте нам нужно выяснить, какой прирост производительности получает высоконапорная помпа, работая в паре с перекачивающей, и как влияет производительность перекачивающей на высоконапорную. Вариантов тандема у нас два, при этом перекачивающая помпа всегда ставится в качестве первой ступени:
- Перекачивающая Champion GP40 + высоконапорная Champion GHP40-2
- Перекачивающая Champion GP50 + высоконапорная Champion GHP40-2
И вот что у нас получилось. Первая схема, с GP40 в качестве первой ступени – производительность составляет 310 л/мин через короткий рукав, и 300 л/мин – через длинный рукав. Вторая схема, с GP50 в качестве первой ступени – соответственно 330 и 320 л/мин. Это те цифры, которые мы получили во время записи нашего эксперимента на видео. Здесь прирост производительности можно оценить примерно в 30%. В ходе предварительных экспериментов мы получали разницу до 50%, но при этом производительность GHP40-2 была ниже – вероятно, всасывающий шланг был проложен менее оптимальным образом, и это ухудшило условия всасывания. Для видео мы постарались проложить его максимально ровно и с минимумом перегибов, и получили прирост производительности в режиме самовсасывания.
Но даже 30% - это великолепный результат, когда речь идёт о тушении пожара.
Опыт с GP50 в качестве помпы первой ступени показывает, что если в тандеме первая ступень имеет заведомо более высокую (до нескольких раз) производительность, то она просто не реализуется. Высоконапорная помпа не может «переварить» такой избыток воды и работает практически так же, как и в паре с сопоставимой по производительности перекачивающей.
Иными словами – для успешной работы ПОЖАРНОГО тандема (под успешной работой понимается быстрое наполнение системы самовсасыванием и максимально возможный прирост производительности высоконапорной помпы) вполне достаточно перекачивающей помпы небольшой мощности в первой ступени. Выход первой ступени не имеет смысла делать значительно более производительным, нежели способна принять по входу помпа второй ступени.
РАБОТА ПОЖАРНОГО СТВОЛА
Также мы попытались проверить, насколько велико влияние тандемной схемы на работу пожарного ствола – сильно ли увеличится дальность струи? И выяснили интересный факт: визуально заметного удлинения нет. Метр, может два… не более того. То есть вода летит примерно на то же расстояние, но в значительно большем объёме. Вот этот момент стал для нас не то чтобы открытием, а скорее подтверждением наших подозрений. Мы ранее тестировали мотопомпы и предполагали, что влияние именно на длину струи может оказаться незначительным – так оно и получилось.
Поэтому, если эффективность мотопомпы вам демонстрируют с помощью длины струи из пожарного ствола – требуйте данные по производительности. С ними соврать намного сложнее, тем более что их можно проверить самостоятельно.
ВЫВОДЫ
Тандемная установка мотопомп в конфигурации «перекачивающая + высоконапорная» даёт как минимум четыре очень важных преимущества:
- расширение выбора источников воды. Перекачивающая помпа способна поднимать воду с большей глубины, так что вам становятся доступны глубокие колодцы и обрывистые берега водоёмов;
- более быстрое развертывание системы. Перекачивающая помпа стартует быстрее, чем высоконапорная. И в ситуации, когда дорога каждая минута, это имеет огромное значение;
- увеличение радиуса действия всей системы. Между первой и второй ступенями может быть и большее расстояние. Это мы в ходе эксперимента использовали короткий 4-метровый шланг, но если использовать напорный рукав длиной 20, 40 или даже 60 метров, то производительность всей системы может упасть не очень сильно. А возможность приблизиться к огню (или отдалиться от защищаемых построек) на 20, 40 или 60 метров – вот это может быть крайне важно;
- увеличение эффективности тушения. Как минимум несколько дополнительных вёдер воды в минуту – более чем существенное подспорье.
Безусловно, такая система будет стоить дороже, чем просто высоконапорная помпа со всем «обвесом». Но если речь идёт о тушении пожаров, или защите населённых пунктов от наступающего огня, то расходы выглядят более чем оправданными.
✔ Сайт журнала "Потребитель" : https://master-forum.ru
✔Наша группа Вконтакте ► https://vk.com/msforum
❗️Помните, что каждый ваш лайк и комментарий продвигает эту статью. Поэтому ставьте лайки и оставляйте комментарии. И, конечно, подписывайтесь на канал, если смотрите без подписки. Делитесь этой ссылкой с теми, кому важны наши тесты.
#тестмотопомп #мотопомпы #сезонпожарнойопасности #тестоваякомандапотребитель #лабораторияпотребитель #Champion
ДРУГИЕ ИНТЕРЕСНЫЕ МАТЕРИЛЫ ОТ РЕДАКЦИИ «ПОТРЕБИТЕЛЬ»:
а вот так мы, например, тестируем алмазные диски по бетону