Изумрудные секреты
Сходили на экскурсию по станциям новейшей Троицкой линии в сопровождении архитекторов холдинга «Мосинжпроект» Александра Вигдорова и Сергея Каретникова
«Университет Дружбы Народов»
Александр Вигдоров: Мы изначально брали в палитру символичные цвета науки и знаний – голубой и зелёный. И получается, что доминирующий изумрудный оттенок перекликается с цветом линии.
Сергей Каретников: Да, концепция была под научный район, ведь кроме РУДН здесь много учебных заведений – например, институт русского языка, геологоразведочный университет, академия МВД, а ещё исследовательские и медицинские центры.
Архитекторы довольны тем, как строители выполнили детали. Здесь идеальная селекция камня – отлично выполнили колонны из саянского мрамора, и гранитный пол. Древесину для фигурных скамеек закаляли дотемна с помощью обжига, поначалу даже оставался аромат костра. Кстати, это самое длинное название станции в мосметро – 24 знака без учёта пробелов.
Визитные карточки «Университета Дружбы Народов» – две мозаики художника Максима Козлова, автора тех самых рыб на станции БКЛ «Нагатинский Затон». Первая – над эскалатором: девять динамичных фигур на фоне солнечного неба как символ молодёжи и дружбы народов. Второе панно – 50-метровое, во всю длину подуличного перехода, с яркими архитектурными силуэтами мировых университетских столиц – Лондона, Берлина, Парижа, Санкт-Петербурга, Москвы, Рио-де-Жанейро, Дели и других – всего 14 городов.





«Генерала Тюленева»



Лейтмотив интерьера станции – патриотичные цвета в отделке путевой стены по направлению к центру. Путевая стена по направлению из центра отделана оранжевыми асимметричными треугольными панелями. Колонны и пол – чёрные.
Сергей: Тут получилась интуитивная навигация – направление поезда задано диагоналями. А весь дизайн выдержан в лучших традициях параметрической архитектуры. Достопримечательность вестибюля – стеклянное панно с изображением фрагментов сражений и порт ретом генерала Ивана Владимировича Тюленева (1892–1978), полного георгиевского кавалера и Героя Советского Союза, в честь которого названа станция.
«Тютчевская»


Сначала станцию хотели назвать «Славянский мир» и оформить рисунками в стиле наскальной живописи. Но в 2021 году официально переименовали в честь поэта Фёдора Тютчева, отец которого владел расположенной неподалеку усадьбой Троицкое. Холодный футуристичный облик станции из стекла и металла стал нейтральным фоном для лиричных текстов, разбросанных по путевым стенам.
Александр: Стихи подбирал я. Хотелось такие, чтобы прочитал две строчки и вспомнил всё стихотворение целиком. Ну вот, например: «Есть в осени…» а дальше?
Есть в осени первоначальной
Короткая, но дивная пора –
Весь день стоит как бы хрустальный,
И лучезарны вечера…
Это школьная программа, мы всё это помним. Ну, кто нормально учился. (Смеётся.)
Сергей: При этом разные поколения помнят разные стихотворения. У меня первая ассоциация с Тютчевым – это стихотворение про славянский мир: «Единство, – возвестил оракул наших дней, – Быть может спаяно железом лишь и кровью…» Но мы попробуем спаять его любовью – А там увидим, что прочней… Александр Львович сказал, что не знает этого стихотворения. Так на этой станции сошлись наши поколения.
О линии
Сергей: Все три станции – трёхпролётные, мелкого заложения. Сегодня перед московскими архитекторами стоит задача уделять большое внимание не только комфорту, но и внешней эстетике. Поэтому станции Троицкой линии такие разные. Уходим от массовой застройки. Это радует.
Александр: Троицкую строят с учётом опыта БКЛ, технологии совершенствуются. Это тоже радует.
Наша авторская экскурсия завершилась чаепитием в кабинете начальника станции «Университет дружбы народов» Алексея Перфильева. По мнению дежурной по станции Лолы Цепляевой, все служебные помещения в комфорте не уступают пассажирской зоне: просторно, уютно, современная техника, удобная мебель. Функциональность и эргономика рабочего пространства – также заслуга архитекторов холдинга «Мосинжпроект».
Что дальше?
По проектам Александра Вигдорова в Москве построили более 20 станций метро. В копилке Сергея Каретникова – восемь запущенных станций, на Троицкой линии будет ещё одна его авторства – «Корниловская». Сергей: А сейчас работаем над «Вавиловской», что ближе к центру, открытие запланировано в следующем году.
Полина Коваленко
