Терёхин Валентин Николаевич (Выпускники)
Терёхин Валентин Николаевич (1940 – 2021) – Выпускник ЛКИ (1965).
Начальник 6-го отдела, заместитель генерального директора АО «Центр судоремонта «Звездочка» (1995–2011). Почётный судостроитель РФ.
Старшина и командир шлюпочных походов ЛКИ и СРЗ.
Биография
Валентин Николаевич Терёхин родился 10 марта 1940 г. в деревне Георгиевская, Верхнетоемского района, Архангельской области в семье учителя.
В 1941 г. семья Терёхиных (мать, Валентин, его младший брат - Рудольф, старший - Спартак) переехали на остров Колгуев (ныне - Ненецкий автономный округ России). Отец Валентина в то время воевал на I Украинском фронте. В 1943-м командир пулемётного взвода Николай Терёхин пал в боях под Днепропетровском. На острове Колгуев годовалый Валентин заболел открытой формой туберкулеза. Врачи опасались худшего. Однако Валентин не только сумел побороть опасный недуг, но и позже записался в подростковую секцию команды «Водник».
Затем семья переехала в Архангельск. Там Валентин Николаевич окончил 19 СОШ с серебряной медалью («четвёрка» по немецкому языку).
Чтобы помочь семье в 1957 году Валентин устроился грузчиком на СРЗ «Красная Кузница», старейшем кораблестроительном заводе России (осн. в 1693г. по Указу Петра 1). На рабочую специальность даже учеником Валентина не брали из-за возраста. В свободное от работы время любил приходить на причалы акватории завода и любоваться судами и кораблями, которые здесь проходили ремонт. Смотрел и мечтал: может и он когда-то ступит на палубу военного корабля или опустится в машинное отделение морского судна. Позже Валентин перешёл в архангельскую автотранспортную контору «Главбакалея» из-за того, что ближе к дому оказались вечерние курсы для поступающих в вуз.
В 1959 году Валентин Николаевич приехал в Ленинград. Сдав все экзамены за шесть (!) дней, в том числе и немецкий язык (на «пятёрку»), он поступил в Ленинградский кораблестроительный институт на дневное отделение факультета «Машиностроение» по специализации «Турбиностроение» с присвоением квалификации инженер-механик.
Из воспоминаний Валентина Николаевича Терёхина:
Мне очень хотелось быть военным моряком, т.к. с детства был приучен к любви к воде, лодкам. Кроме того по рождению я «Рыба», а это о чем-то говорит. Поскольку старший брат был радистом, ходил в загранку надолго, мама сказала, что ей хватит одного моряка. Тогда я решил поступать в ЛКИ, что бы быть ближе к тому, что мне было по душе. Первый курс института мы учились по вечерней системе, а днем работали на Адмиралтейском заводе (завод «Марти»). Я работал в цехе 22 слесарем-монтажником на танкерном участке (10000 тонн водоизмещение) на ремонте крейсера «Железняков», постройки 1935 г.
Учился Валентин хорошо, подрабатывая слесарем-монтажником на ленинградском Адмиралтейском заводе.
Преддипломную практику Валентин Николаевич проходил на СМП г. Северодвинска (ныне - ОАО ПО «Севмаш») в 1964 г. в цехе 50 (участок центровки).
После защиты диплома получил направление на «Звёздочку» (ныне – АО «Центр судоремонта «Звездочка»).
Валентин Николаевич активно участвовал в студенческой жизни института, а особенно в легендарных дальних шлюпочных походах (принимал участие в организации подготовки и проведении 16-ти шлюпочных походов ВМК ЛКИ – СРЗ «Звёздочка»).
Шлюпочные походы Валентина Николаевича Терёхина
Трудовая деятельность
• 19 августа 1965 года Валентин Николаевич по распределению начал работать помощником мастера на «Звёздочке» в цехе 15 мастером по ПТУ).
Как вспоминают ветераны, сначала асы слесарно-монтажных дел думали, что руководить ими назначили человека, который не очень-то разбирается в корабельном деле, но ошиблись. Терёхин в первые же месяцы показал свои не только технические знания, но и отличные производственные навыки. Сказались практика на Севмаше и работа на Адмиралтейском заводе.
• Помощником мастера Валентин Николаевич был до марта 1967-го, организуя операции по паротурбинным установкам подводных лодок. Мастера в ту пору на испытания в море в составе сдаточных команд не ходили. Но Валентину Терёхину всё было интересно, он не захотел отсиживаться на берегу и ушёл в море, оформившись «слесарем по линии вала». И это был ещё один его настойчивый шаг к основной специальности – сдаточного механика.
В марте того же года его назначили сдаточным механиком. До 1967 года на «Звёздочке» официального наименования «сдаточный механик» не было, эту роль выполняли заводские инженеры и специалисты Севмаша. И только в марте 1967-го после подписания директором предприятия Г. Л. Просянкиным приказа специалистов, имеющих право проводить швартовные и ходовые испытания, стали именовать сдаточными механиками. Для этого была создана учебная группа из мастеров, старших мастеров, операторов ГЭУ, имевших опыт сдачи заказов как на берегу, так и в море. Теоретические занятия начались 1 апреля без отрыва от производства. Их проводили представители заказчика, имеющие большой опыт эксплуатации и приёма заказов в ходе постройки. Закончилось обучение в июне.
Из воспоминаний Валентина Николаевича Терёхина:
В 1967-м был в Ленинграде и зашёл в корабелку, на свою «турбинную» кафедру, - вспоминал Валентин Николаевич. - Там стали звать меня в аспирантуру. Я же сначала решил посоветоваться с Просянкиным. Случай вскоре представился: на заводе буквально столкнулся с директором. Просянкин выслушал и ответил: «Мне сдаточные механики нужны, а не аспиранты. Приказ о назначении тебя сдаточным механиком уже подписан». (Приказ директора Просянкина о назначении Терёхина сдаточным механиком датирован 23 марта 1967 года).
Новоиспечённые сдаточные механики были расписаны по заказам. Так, Валентин Терёхин, прошедший обучение в группе, оказался сдаточным механиком на АПЛ К-5 проекта 627А (зав.№. 291, 283, 284), проекта 675 (зав. № 538, 542), проекта 667А (зав. № 424, 414). Ремонт АПЛ К-5 был завершён успешно, предприятие сделало отличный трудовой подарок к 50-летию Вооружённых сил СССР, которое отмечалось в том году. Эта атомная подводная лодка несла службу до 1990 года, совершив шесть дальних походов на боевую службу. В активе Терёхина как сменного сдаточного механика семь атомных подводных лодок. Он также принимал участие в ремонте, модернизации и переоборудовании многих десятков АПЛ.
• В июле 1977 года Валентина Николаевича Терёхина назначили заместителем начальника цеха № 15 по производству и берегу.
• В ноябре 1981 года он становится руководителем этого самого большого на «Звёздочке» подразделения и руководит им до февраля 1987 года.
Именно в тот период в цехе № 15 по инициативе парткома, цехкома профсоюза и бюро ВЛКСМ появилась новая традиция по работе с коллективами. Впервые на «Звёздочке» цех под звуки своего духового оркестра стал провожать на ходовые испытания заказов сдаточные команды, а потом таким же образом встречать, после чего ходивших в море ребят приглашали в красный уголок на чай с пирогами, вручение почётных грамот со знаками «За дальний поход». И что трогало корабелов за душу: перед ними вместе с известными в цехе партийными активистами Владимиром Мироновым и Владимиром Барминым пел песни руководитель подразделения Валентин Терёхин.
• В июне 1992 Валентин Николаевич назначен заместителем генерального директора — начальник ПДО предприятия. Это было очень тяжёлое время, но завод с поставленными задачами справлялся, заказы сдавались один за другим, в том числе АПЛ «Борисоглебск», «Кисловодск», «Рязань». Предприятие готовилось к ремонту головного РПКСН проекта 667БДРМ «Верхотурье».
• В 1994 году Валентин Николаевич стал главным специалистом ГРЦАС по ремонтному производству.
• С мая 1995 по 2011 год Терёхин Валентин Николаевич — главный строитель — начальник 6-го отдела, заместитель генерального директора «Звёздочки». Основной номенклатурой подразделения являлись корабли главного управления глубоководных исследований.
В должности заместителя Генерального директора – начальника 6 отдела участвовал в сдаче заказа 398 на всех выходах в море. При нём как руководителе велось строительство надводных кораблей «Звёздочка» и «Академик Ковалёв».
Начиная с 2011 года, Валентин Николаевич передавал свои знания и опыт молодым коллегам в статусе помощника генерального директора, позже – ведущего специалиста 6 управления.
Валентин Николаевич Терёхин внёс большой личный вклад в успешное выполнение гособоронзаказа и укрепление боевой готовности Военно-Морского флота России, успешно занимался подготовкой инженерных кадров для отрасли, много лет был Председателем ГАК и ГЭК по специальности «Судовые энергетические установки».
Его знали и уважали в научных и контрагентских организациях, органах военного управления Минобороны. Валентин Николаевич Терёхин был спортсменом, яхтсменом, автолюбителем, путешественником, участником художественной самодеятельности.
На «Звёздочке» до сих пор помнят легендарный автопробег заводских активистов по городам-героям Советского Союза, посвящённый 40-летию Великой Победы. В нём вместе с фронтовиками участвовали Валентин Терёхин, Владимир Миронов и Владимир Бармин. Пробег длился 40 дней.
Валентин Николаевич Терёхин скончался 4 января 2021 года.
Награды и звания
• Лауреат Государственной Премии в области науки и техники РФ – 1994 г. (В Указе Президента РФ от 10 июня – «За создание специальной техники»
• Лауреат Государственной премии им. маршала Советского Союза Г.К. Жукова – 2010г., (Указ от 6 мая 2010 года) «За разработку и внедрение опытного глубоководного заказа 1083К. За вклад в укрепление национальной безопасности и обороноспособности государства»
• Удостоен звания «Почётный судостроитель РФ» - 2003г., многократно поощрялся ведомственными и региональными наградами, премиями. Награждён нагрудным знаком «За заслуги перед предприятием»
• Орден «Знак Почёта» (1977)
• Орден «За морские заслуги» (2007)
• Орден «Во славу Российского Флота» II степени (2013)
• Медаль «Ветеран труда» (1986)
• Медаль «300 лет флоту РФ» (1993)
Память
18 марта 2022 года в холле 6-го управления, расположенного на третьем этаже цеха 15, состоялась церемония открытия мемориальной доски в память о Валентине Николаевиче Терёхине.
Источники
• Северодвинская городская газета "Северный рабочий»
• Олег ХИМАНЫЧ, морской историк. Газета "Вечерний Северодвинск", 47-2018
• Сайт шлюпочных походов Корабелки ЭКО-ЛАДОГА
• Совет ветеранов шлюпочных походов СПбГМТУ
• Управление воспитательной деятельности СПбГМТУ
•
#памятькорабелки #выпускники #шлюпочныйпоход
❗При копировании материалов ссылка на группу «Память Корабелки» обязательна.