«Делай то, что по душе, на своём стальном коне...»

В эту субботу, 14 сентября 2019 года, Военно-патриотический мотоклуб «Штрафбат» (г. Санкт-Петербург) отмечает своё 10-летие. За эти годы он успел заслужить добрую репутацию как в мотосреде, так и среди реконструкторов, а также обзавёлся филиалами в Гомеле, Минске, Магадане и на Донбассе.

Накануне торжества с редакцией форума Living History - Живая История пообщался президент мотоклуба Григорий «Док» Кудрявцев, а также участники Игорь «Alligator» Петров, Андрей «Клим» Клементьев и Сергей «Смелый» Соломатов.

Living History - Живая История: Ребята, расскажите нашим подписчикам историю появления мотоклуба?

Григорий «Док»: Мотоклуб появился в сентябре 2009 года, а компания единомышленников-байкеров собралась года за три до этого. В 2009 году состоялись первые выезды на военно-исторические реконструкции на колясочных мотоциклах, тогда техники было мало и мотики ценились. Сейчас у нас много своей тяжёлой техники и антуража (целый лагерь), поэтому мотоциклы мы не таскаем, хотя они у нас есть.

Living History - Живая История: Что появилось первоначально – увлечение реконструкцией или мотоциклами?

Григорий «Док»: Первоначально были мотоциклы, но с детства я любил играть в «войнушку», смотрел фильмы про войну и читал соответствующую литературу. Реконструкции для клуба вторичны, хотя и съедают много времени и сил. И именно они создали столь известную и положительную репутацию клубу. Байкеры считают нас реконструкторами, реконструкторы – байкерами.

А вообще источник моего интереса к истории – моя мама. В годы Великой Отечественной войны ей довелось жить в оккупации, затем немцы угнали её вместе с моими бабушкой и маминым братом из Петергофа, они прошли через несколько трудовых лагерей, где умер от голода и болезни её старший брат, попали в Эстонию и были проданы в качестве рабов хозяину на хутор. Когда их освободила Красная армия, хозяина сразу расстреляли, а мама с семьёй вернулась домой.

Living History - Живая История: Кто «костяк» исторической составляющей клуба?

Григорий «Док»: Так как мы всё-таки мотоклуб, то все участники команды – байкеры :-) Но не все из нас занимаются военно-исторической реконструкцией. У нас существует принятая в среде мотоклубов иерархия – есть президент, офицеры (вице-президент, дорожный капитан, сержант безопасности), специалисты в разных областях (советники).

Living History - Живая История: Ведётся ли «летопись» участия в реконструкциях?

Григорий «Док»: Летопись ведётся. В «ВКонтакте» у мотоклуба есть своя группа https://vk.com/club11414674, там посредством создания фотоальбомов и записей на стене ведём «учёт», но время настолько быстро идёт, что порой альбомы очень похожи друг на друга, даже спустя год и больше.

Living History - Живая История: Интересно, насколько далеко от Санкт-Петербурга вы выезжали ради участия в реконе?

Андрей «Клим»: Для меня – Брест.

Сергей «Смелый»: А для меня – Москва.

Living History - Живая История: Семьи многих реконструкторов не охотно принимают их увлечение историей ввиду больших затрат на него. А как ваши родные относятся к вашему двойному любимому занятию – и мотоциклом, и реконструкцией?

Андрей «Клим»: Нам повезло – и в том, и в другом увлечении ощущается поддержка со стороны семьи, не только словом, но и делом, как в подготовке, так и участии в мероприятиях.

Игорь «Аллигатор»: Хех, тут порой случаются «двоякости» – с одной стороны полная поддержка во всех начинаниях, а с другой – жалуются, что не часто бываю дома :-)

Living History - Живая История: Ребята, а какая для каждого из вас самая любимая историческая эпоха?

Андрей «Клим»: Мы занимаемся в основном 20 веком и очень плотно периодом Великой Отечественной войны. Но с удовольствием принимаем участие в реконструкциях по периоду Революции 1917 года, Гражданской войны, Советско-Финской войны, Войны в Афганистане и других.

Григорий «Док»: Конечно же для нас основная эпоха реконструкции – это Великая Отечественная война, но постепенно осваиваем Первую Мировую войну, Гражданскую войну. В клубе есть солдаты, одетые по Вермахту, Фельджандармерии, советской милиции на 40-е годы, НКВД, авиации.

Сергей «Смелый»: Меня внутренне, как и многих, больше трогает период Великой Отечественной войны – как советские люди выстояли и победили. Сам я участвую по царской армии в мероприятиях по Первой мировой и Гражданской. В настоящее время занимаюсь Краснознамённым Балтийским флотом.

Living History - Живая История: А есть ли «неизведанные» эпохи, которые хотелось бы «покорить»?

Андрей «Клим»: Лично мне интересна Петровская эпоха, но банально не хватает времени участвовать во всех мероприятиях по эпохе 20 века.

Григорий «Док»: Сейчас стараемся вписаться в реконс по Афгану, делаем первые шаги.

Игорь «Аллигатор»: Пора осваивать эпоху Средневековья!

Living History - Живая История: Как «Штрафбат» пришёл к восстановлению техники?

Григорий «Док»: Через первые мотоциклы, которые мы привозили на реконструкции. Эта техника имела бешеный успех у зрителей. Сейчас нас везде зовут именно из-за парка техники. Хотя «Красная Звезда» использует и наши «полководческие» таланты – там мы командуем всей Красной армией и артиллерией.

Living History - Живая История: Сколько единиц техники на данный момент восстановлено и состоит в автопарке клуба?

Григорий «Док»: Сейчас мы имеем грузовик ЗИС-5в, немецкий БТР Sdkfz-247b, но в шутку называем его вариант «с», потому что он несколько великоват. Есть «Виллис», немецкий и русские мотоциклы М-72. Из антуража – ажурный столб с блокадными рупорами полной оригинальности (единственные наверное во всём мире, даже в Ленрезерве и на Ленфильм экземпляры не столь хороши). Модель самолёта У-2, можем воссоздать линию немецкой обороны с ДЗОТами и настоящими столбами с колючей проволокой.

Living History - Живая История: Что-то сейчас есть в работе или возможно планируете начать делать?

Григорий «Док»: Сейчас в работе немецкая легковушка БМВ-320 1939 года. А ещё восстанавливаем большие (около метра в диаметре) прожектора.

Living History - Живая История: Как бы вы оценили эти 10 лет мотоклуба? Всё ли задуманное осуществили? Есть ли к чему стремится?

Григорий «Док»: Сложно оценить, конечно темпы хорошие, успехи на лицо, но невозможно объять необъятное. В какой-то момент это становиться большой обузой. Нужны ангары, охраняемые стоянки, бензин, запчасти. Содержать это всё на личные средства состава очень непросто. А получать поддержку государства, искать спонсоров, выигрывать гранты – это включиться в гонку на выживание и перессориться в результате со всеми. Поэтому мы искусственно сдерживаем темпы возможного роста, живём спокойно и не спеша, что конечно звучит смешно, если посмотреть наш график поездок и мероприятий. :-)

Игорь «Аллигатор»: Мотоклуб «Штрафбат» – один из самых динамично развивающихся клубов как в мотосреде, так и среди реконструкторов. Основные цели безусловно достигнуты, ну а планов ещё лет на десять минимум.

Living History - Живая История: Есть ли у клуба план «пятилетки»/«десятилетки»?

Григорий «Док»: Планов нет, есть этапы, имеющие отсчёт от нахождения базы: сперва мы обитали на Киевской улице, потом переехали на стадион «Кировец», сейчас имеем роскошную территорию благодаря руководству стадиона и Кировского завода. Они нам дали льготные условия аренды и разрешение на возведение ангаров, которые сейчас работают на стадионе как выставка на открытом воздухе. За это мы им очень благодарны.

Living History - Живая История: Поделитесь с нашими читателями самыми забавными случаями с военно-исторических реконструкций.

Григорий «Док»: Дело было так: однажды я на немецком броневике вёз солдат Вермахта и врезался в невидимый в траве пень :-) Они посыпались на пол как горох, и вместо бравых вояк в бой пошли помятые с синяками и ушибами инвалиды. Кстати, немецкую форму я не одеваю принципиально, даже сшил специально просто чёрный рабочий комбез.

Второй случай был осенью в очень сырую погоду, когда из боязни упасть в грязь и испачкать форму мне сразу сдалось в плен с десяток солдат Вермахта с пулемётом, хотя я напал на них с винтовкой и сапёрной лопаткой в гордом одиночестве (они спрятались в окопе, и другие их не увидели, а я наскочил случайно).

Ещё была история, когда мы лежали рядом с немцем убитые в начале боя, но тут наши артиллеристы подтащили пушку и начали стрелять практически над нами. Полетели несгоревшие кусочки пыжей и пороха, и мы с ним, незаметно для зрителей, скидывали их друг с друга, а в моменты выстрела пушки прижимались как родные братья, что бы не подбрасывало от земли...

Living History - Живая История: Что бы вы пожелали своим одноклубникам?

Григорий «Док»: Клубы постепенно «стареют», рождаются дети, берутся ипотеки, появляются иные ценности и интересы. Хочется пожелать не стареть духом, оставаться всегда молодыми и задорными, какими мы были всегда!

Андрей «Клим»: Побольше сил и энергии на новые проекты и множества поездок.

Сергей «Смелый»: В первую очередь мы – байкеры. Желаю всем своим братьям по клубу дальних мотопутешествий, здоровья и благополучия. Как говорят у нас: Вперёд, Штрафбат! Ура!

Игорь «Аллигатор»: Оглядываясь назад, можно смело сказать: мы прошли большой и трудный путь за эти десять лет. Мы работали, путешествовали, теряли друзей, стремились к цели, достигали её, развивались, росли, сплачивались. Питер, Минск, Гомель, Донбасс, Колыма – с днём рождения, «штрафники»! Самое интересное ещё впереди. :-)

Редакция Living History - Живая История присоединяется к поздравлениям и желает ребятам не увлекаться лихачеством, но оставаться всегда такими же весёлыми, искренними, уверенными, решительными, свободными душой, открытыми для новых просторов и свершений. Желаем «Штрафбату» крепкого байкерского здоровья и неутомимого рвения к своим мечтам.

«Living History - Живая История» (https://vk.com/livinghistoryrus)
Подготовка публикации: Марина Харченко

Фотографии предоставлены Военно-патриотическим мотоклубом «Штрафбат».

#livinghistory #живаяистория #реконструкция #реконструкторы #reenactment

©