Mazda 929 Cosmo (1988)
Убойная штучка
Краткая история авто
Автомобиль находится в частном владении. Рассказываем историю автомобиля со слов владельца: «Когда мне было 12 лет, как то раз я вместе с отцом шел в гараж. Мы проходили мимо какой-то машины и я сказал «О, какая классная машина». И это была именно эта машина. Но это я понял уже потом. Спустя много лет мой одноклассник попросил меня помочь с клеммами для аккума, я спросил его что за машина и он сказал: «Мазда 929». И я понял что надо брать. И забрал и Мазду, и донора к ней.»
На вопрос «Почему UZ?» владелец ответил так: «UZ потому что всегда хотел V8. А еще я считаю, что у каждого мужика должен быть V8, дом и дерево.» 👍
Фото
Видео
Про этот автомобиль у нас есть целых два обзора. Ссылки приводим ниже.
https://www.youtube.com/watch?v=VDHEJ504YsI&t=126s
https://www.youtube.com/watch?v=iLqwBqKw7Pc&t=742s
Технические характеристики
Кузов. Mazda 929 Cosmo представлена в кузове купе. Третье поколение Cosmo делит шасси со своим близнецом Mazda Luce. В 1986 году Cosmo сохранила свои лидирующие позиции как роскошный личный автомобиль с удобными задними сидениями, багажником, полным набором опций, а также убирающимися фарами от RX-7.
Впечатляет техническое оснащение салона модели и интерьер: в комплектацию входит регулируемая жесткость подвески, климат-контроль, датчики давления и уровня жидкостей, swing – система. Габаритные размеры ДхШхВ - 4690 х 1695 х 1425 мм. Масса - 1470 кг.
Двигатель. В авто установлен мотор 1-UZ объемом 4 л. и мощность 260 л. с. - полный свап от Toyota Celsior.
КПП и трансмиссия. Установлена автоматическая коробка передач, привод - задний. Также установлены кастомные передние рычаги. Тип подвески - независимая, пружинная. Передние тормоза - дисковые, вентилируемые, задние - дисковые.
JAPDAYS 2020
Сочные кадры с первого мероприятия музея в 2020 году.
