История Екатеринбурга в проекте «Проплывая над городом», созданном ребятами нашего Центра. Дирижабль
85 лет назад свердловчане впервые увидели над городом дирижабль.
Целью полета стала проверка воздушной трассы из Москва - Свердловск, по которой планировалось установить регулярное пассажирское сообщение.
В сентябре 1937 года, 85 лет назад, из Москвы в Свердловск прибыл первый дирижабль «СССР-В6», пилотируемый И.В. Паньковым.
Целью полета стала проверка воздушной трассы, по которой планировалось установить регулярное пассажирское сообщение. На борту летательного аппарата находились 26 человек. «Пассажиры чувствуют себя прекрасно, - поступило первое сообщение с неба. - Одни читают книги и газеты, другие играют в шахматы, а некоторые слушают патефон. Шум моторов слабый и не мешает разговору. Качки почти нет. Средняя скорость - 100 километров в час».
Воздушный корабль невиданных размеров, освещенный огнями, появился над городом 10 сентября в 3 часа 20 минут. Его встречали тысячи свердловчан. Пролетая над Уралмашем, экипаж сбросил приветственный вымпел: «Экипаж корабля, выполняющий задание по освоению новой дирижабельной трассы Москва - Свердловск, приветствует вас, трудящиеся Урала. Желаем успехов в труде. Командир корабля Паньков. Парторг - Егоров».
Погостив в Свердловске четверть суток, дирижабль вылетел обратно. Второй беспосадочный перелет Москва - Свердловск - Москва был совершен 22-24 декабря 1937 года. Дирижабль пробыл в воздухе 62 часа.
Воздушное сообщение между Москвой и Свердловском планировалось сделать регулярным. Однако трагическая гибель «В6», отправившегося в феврале 1938 года на спасение папанинцев с дрейфующей льдины, положила конец полетам.
Стоит отметить, что Урал имеет давние традиции дирижаблестроения. В 1956 году в Нижнем Тагиле появилось общественное конструкторское бюро, которое возглавил Давид Бимбат. Энтузиасты воздухоплавания сконструировали три модели дирижаблей: «Урал-1», «Урал-2» и «Урал-3». «Урал-2» был построен специально по заказу киностудии имени Горького, в 1965 году он участвовал в съемках фильма «Гиперболоид инженера Гарина». Пилотировал аппарат во время съемок сам Давид Бимбат.
«Дирижабль» как напоминание об авиационном прошлом
В 2001 году открылся торговый центр «Дирижабль», расположившийся в центре бывшего аэропорта, что и повлияло на выбор названия. Изначально, еще в 1990-х, он проектировался как быстровозводимый крытый рыночный павильон, без отопления, с прозрачной полимерной крышей. Но деньги на проект не нашли, поэтому металлические конструкции стояли без дела несколько лет.
На рубеже веков проект пересмотрели и решили создать гипермаркет площадью 32,5 тыс. метров, с использованием уже существующих металлоконструкций. На тот момент это был первый торговый центр не только в микрорайоне, но и во всем городе.