Таёжная речка Вогулка
Давно заглядывался на приток Сылвы - речку Вогулка. Привлекала она меня тем, что протекает по почти безлюдной таежной местности. Упоминаний в интернете о сплавлявшихся по ней туристах-водниках мало, но они есть. Правда, они больше о весенних сплавах, но по спутниковым снимкам речка выглядит вполне проходимой, по крайней мере от деревни Вогулка. И вот наконец я решил лично разведать эту речку и сплавиться по ней на недавно приобретенном пакрафте. А заброску осуществить на велосипеде от станции Шаля, потому что общественный транспорт туда не ходит, а на такси наверное дорого, да и не каждый таксист еще туда поедет.
Начать сплав решил от д.Вогулка, хотя можно начинать выше на 15 км, от моста на дороге Шаля-Корзуновка. Но я решил для начала попробовать самый нижний участок, от д.Вогулка до п.Шамары, длина которого составляет 40км.
Итак, я выехал на электричке до станции Шаля. Выйдя на станции, я не обнаружил «серебряного вождя», который, согласно песне группы «Чайф», «нам машет руками». А ведь я его помню. Зашел в «Пятерочку» напротив здания вокзала, купил стряпни на перекус и полторашку воды.
Далее нужно ехать 6км по асфальтированной дороге на Шамары, после чего свернуть на отсыпную дорогу на Корзуновку.
Карта маршрута:
Весь путь до д.Вогулка составляет 30 км. Дорога после отворота вполне отличная - хорошо укатанная, ровная, мелкощебеночная. Можно сказать, что для велосипеда лучше и не надо. И при этом с минимальным трафиком (за 30 км пути меня обогнали три машины и столько же попалось навстречу). Удивительно, но в Пермском крае дороги с гораздо более оживленным трафиком - в гораздо худшем состоянии. Дорога весьма рельефная, плоских участков мало, - это видно и по карте. Высшая точка - 402 м .
Примерно на полпути - отворот направо, на д.Юрмыс. Несмотря на то, что деревня маленькая (по спутниковым снимкам я насчитал около десятка домов) дорога туда ведет такая же отличная, а вот в направлении Корзуновки и Вогулки дорога стала похуже, а именно появились россыпи неприкатанного щебня более крупной фракции.
Вскоре меня накрыло небольщим дождем, и я решил его переждать под дервьями. К счастью, дождь был недолгим, и я поехал дальше. Не доезжая 4 км до д.Вогулка - Т-образный перекресток. Налево - на Корзуновку и Первомайский, направо - на д.Вогулка. На развилке установлен аншлаг с картой угодий охотхозяйства «Кремлёвские медведи». О каком кремле речь, не вполне понятно, откуда в нем взялись медведи - тоже, но карта весьма подробная и точная.
Оставшиеся 4 км до деревни - дорога стала еще похуже, - больше глинистой, чем щебеночной, но благодаря сухой погоде вполне проезжей. Деревня Вогулка - небольшая, раскинулась по обеим берегам р.Вогулка. На въезде в деревню - база охотничьего клуба «Кремлевские медведи», а также некое «Ранчо» (именно так значилось на вывеске, мимо котрой я проехал не останавливаясь, поэтому фото нет).
Около моста спуска к воде нет поэтому я проехал чуть дальше, где я по космоснимкам высмотрел некую колею к речке. Так и оказалось, это была едва заметная дорога (а скорее просто колея примятой травы), по лугу к речке. Здесь оказался вполне приемлимый спуск к воде. Накачал лодку, перепаковался и отчалил.
Речка окзалась вполне приятной. Течение присутствует, вода относительно чистая. Присутствуют небольшие скалки, правда они маловыразительные.
Готовясь к маршруту, я опасался завалов и вот первый из них случился примерно на втором километре от начала сплава. Но какие-то добрые люди сделали пропил в упавшей ели по ширине надувной лодки, за что им выражаю искреннюю благодарность. Видимо, рыбаки здесь все же иногда сплавляются.
Ширина речки в среднем - около 20м, но случаются сужения до 10, и даже до 5м.
На пятом километре встретился первый галечниковый пляж, вполне подходящий для стоянки, но я подумал, что еще рановато вставать на ночлег и пошел дальше в надежде, что это не последний пляж. Вообще, мест для стоянок на реке не так уж и много. А оборудованных (в смысле вытоптанных, с костровищем, с хорошим выходом на берег) и вовсе нет. Примерно на 10-м километре вновь попадается шикарный галечниковый пляж со следами присутствия рыбаков. Ну здесь уже я не мог проплыть мимо и встал на ночевку. Тем более что и время уже было вечернее - около 7 часов. Здесь были даже заготовлены дрова в виде четырех больших чурок, но они мне пригодились исключительно в качестве стола и стула, ибо топора,чтобы их расколоть, у меня с собой не было. Я уже как-то писал, что в соло-походы перестал брать топор и пилу. Мне вполне хватает хвороста, который ломается руками или, как в данном случае, - плавника.
На следующий день, только отчалив, меня ждал очередной завал, опять заботливо пропиленный у самого берега.
Впоследствии было еще одно поваленное дерево, но его можно обойти по лопухам.
Участок с 10-го по 20-й километр мне показался самым живописным, здесь было несколько галчниковых пляжей, пригодых для стоянки. Также встречались небольшие скалы, хотя к ним больше подходит определение «каменистые обрывы».
Примерно на 25-м километре на высоком обрывистом берегу попалась какая-то странная стоянка, на которую кто-то затащил раскладной стол со стулом для школьника, а на дереве висел борт (улей для пчел), причем никаких дорог и троп до стоянки я не обнаружил.
На тридцатом километре маршрута я проплыл мост, через который проходит лесная дорога (которая кстати тоже отсыпана), ведущая в охотничьи угодья, либо она осталаь от лесоразработок. Мост железный и вполне себе живой.
Вскоре после моста попались первые за весь маршрут люди. Это были два мужика в резиновой лодке, которые никуда не плыли, а сидели в лодке, курили и о чем-то разговаривали. Удочек я у них не увидел. Не исключаю, что это были браконьеры.
Между тем я приближался к поселку и нужно было вставать на ночевку, ибо на сегодняшнюю последнюю электричку я уже не успел и решил поехать на ранней утренней. Как назло, не попадалось галечниковых пляжей. Но все-таки, не доходя нескольких километров, один небольшой галечник попался и я разумеется им воспользовался.
Ночью мне не давала уснуть какая-то хищная рыба, бултыхаясь очень громко. Видимо , охотилась на мальков.
На следующий день, чтобы успеть на электричку, я встал в 4 утра. Электричка идет в 6:15. С утра было туманно.
Доплыл оставшиеся несколько километров до поселка. Вышел на берег у остатков временного моста (выше основного моста). Собрал лодку и велосипед и поехал на электричку. В целом речка понравилась, особенно своей безлюдностью. Появилось желание пройти ее еще раз, но уже с моста на дороге на Корзуновку. Это добавит к сплавной части маршрута 15 километров. Немного статистики. На велосипеде проехал 32+4 км. Водная часть маршрута составила 42 км, чистое время движения 10ч 40мин, таким образом средняя скорость движения на пакрафте получилась около 4 км/час.