«Вудсток гонок»

Пыль, грязь и скорость·25 May 2025

Когда отставной военный лётчик Ларри Грисмер в 1961-ом году увидел клочёк земли к северо-востоку от Сан-Диего (Калифорния), он понятия не имел, какое это окажет влияние на развитие авто и мотоспорта Золотого штата. В партнёрстве с Сэнди Белондом они построили трек для драг-рэйсинга, а в 1968-ом году уже Стю Питерс и Келвин Фрэнкс уговорили Грисмера на не использованной территории участка, соорудить трек европейского типа для мотокросса, где в 1973-ем году состоялся первый этап Чемпионата Мира по мотокроссу за пределами старушки Европы. Победителем в тогдашнем классе «500 см.куб» стал западный немец Вилли Бауэр («Майко»), опередивший в двух заездах доминировавшего в те годы Роже Де Костера (Бельгия, «Сузуки»). Трек в Карлсбаде прописался в календаре Чемпионата Мира и в 1981-ом и 1982 -ом годах принимал также этапы набравшего к тому моменту силу AMA National Motocross Championship, а затем вступили в действие экономические законы. Последний «Гран-При США» состоялся в 1986-ом году. Из-за растущего спроса на недвижимость и стоимость земли в северном округе Сан-Диего, содержание гоночного комплекса оказалось не рентабельным и собственность Carlsbad Raceway была продана…

Долгое время окресности Сан-Диего оставались без большого мотокросса, пока в индейской резервации Пала не открыли трек, который в 2010-ом году впервые принял этап американской серии мотокросса.

*********************************************************************************

Предыдущие пять сезонов Fox Raceway принимал стартовый этап Pro Motocross Championship. Не стали организаторы чемпионата изобретать велосипед и в этот раз. К тому-же погода в Южной Калифорнии не подвела и гонщики порезвились в квалификации. В младшем классе Хайден Диган («Ямаха») установил ориентир — 2:19.853, который он улучшил на своём последнем круге в первой квалификации — 2:18.940. А спустя два часа результат Дигана улучшил Гарретт Марчбэнкс («Кавасаки») — 2:18.635. «Danger Boy» ответил — 2:18.592 и был-бы он победителем квалификации в классе «250МХ», но в самом конце Ченс Хаймас («Хонда») проехал ещё быстрее — 2:16.952 и получил право первым выбирать место на старте.

Не менее жарко было в Премьер-классе. Первый ориентир установил Элай Томак («Ямаха») — 2:18.144. Его результат затем улучшил Хантер Лоуренс (Австралия, «Хонда») — 2:17.416, но окончательно всех добил Джетт Лоуренс (Австралия, «Хонда») — 2:15.029. Во второй части квалификации Томак улучшил свой результат — 2:17.019, но оно всё равно уступало времени Лоуренса-младшего, к тому-же австралиец во второй попытке проехал ещё быстрее — 2:14.379 и в итоге выиграл квалификацию в Премьер-классе.

……………………………………………………….................……………………………………..

Ченс Хаймас выиграл холшот в первом заезде младшего класса, но лидером стал Тай Мастерпул («Кавасаки»).

Вдвоём они пободались и Хаймас в итоге одержал верх, а Мастерпула обогнал Жюльен Бомер (КТМ). «Джу-джу» преследовал лидера с отставанием в три с лишним секунды, а Тая Мастерпула последовательно прошли Хайден Диган, Джо Шимода (Япония, «Хонда») и Сет Хэммакер («Кавасаки»). Правда последний ошибся и Мастерпул обосновался на пятой позиции. В середине основного времени ошибается Ченс Хаймас и теряет две позиции. Бомер стал лидером, но не надолго. Диган сделал его и стал лидером. Позади активизировался Шимода. Японец в течении двух минут разобрался как с Жюльеном Бомером, так и с Хаймасом. Отставание от лидера было порядка восьми с лишним секунд, к тому-же Хайден Диган продолжал его увеличивать, а достигнув десяти секундного перевеса, в заключительные пять минут «Danger Boy» ехал в экономном режиме и тем не менее уверенно финишировал первым.

Класс «250МХ», 1-ый заезд

Хайден Диган («Ямаха»)……………………………………..35:15.999 (15 кругов)
Джо Шимода (Япония, «Хонда»)……………………………..+06.601
Ченс Хаймас («Хонда»)…………………………………………+10.107

Австралийские братья потолкались в первом повороте, но первым линию холшота пересёк всё-же младший. Джетт Лоуренс и захватил лидирующую позицию, а Джастин Купер («Ямаха») и Чейз Секстон (КТМ) обогнали Хантера Лоуренса. Этот квартет и задал темп гонки. «J-Coop» держался за лидером, но в итоге «The Jett» оторвался от преследования. Лоуренс-старший обогнал Секстона и ехал третьим. К окончанию первых десяти минут в группе лидеров появился Элай Томак и он начал атаковать «Лопоухого». Завершилось это тем, что Чейз Секстон разбился и на него прилетел его мотоцикл. Вставал он долго, после чего заехал на пит-лейн и сошёл… После этого в группе лидеров установилось Status Quo, которое сохранилось до самого финиша. Джетт Лоуренс лидировал и увеличивал преимущество над Джастином Купером, а Элай Томак пытался догнать ехавшего третьим Хантера Лоуренса.

Класс «450МХ», 1-ый заезд

Джетт Лоуренс (Австралия, «Хонда»)……………….…34:56.142 (15 кругов)
Джастин Купер («Ямаха»)……………………………………+11.482
Хантер Лоуренс (Австралия, «Хонда»)…………………..+14.179

Том Виялль (Франция, КТМ) и Жюльен Бомер завладели инициативой на старте второго заезда в младшем классе, где междусобойчик между одноклубниками завершился в пользу Бомера. «Джу-джу» начал медленно и верно наращивать преимущество.

У них за спиной Джо Шимода держал в напряжении Хайдена Дигана, ехавшего третьим и они в догнали француза. Завязалась борьба за вторую позицию, где как Диган, так и Шимода в течении минуты разобрались с Вияллем. Жюльен Бомер имел две с лишним секунды преимущества перед Хайденом Диганом, которые «Danger Boy» съел в течении нескольких минут, а затем начал атаковать лидера. Усилия Дигана увенчались успехом в самой дальней от старта точке, которая к тому-же является и самой высокой точкой трека. Сразу пошёл в атаку и Шимода. «Джу-джу» отбился, но спустя круг всё-таки капитулировал перед японцем в том-же месте, где проиграл позицию Дигану. А затем этнического француза прошёл и француз натуральный. Оставалось около восьми минут основного времени, Хайден Диган имел перед Джо Шимодой преимущество в пять секунд и это позволяло ему контролировать ситуацию до самого финиша.

Класс «250МХ», 2-ой заезд

Хайден Диган («Ямаха»)………………………………………….35:16.310 (15 кругов)
Джо Шимода (Япония, «Хонда»)………………………………….+05.369
Том Виялль (Франция, КТМ).….………………………………….+07.708

Вновь на старте бодались австралийские братья, но в этот раз холшот выиграл старший, а младший стал лидером. Арон Плессингер (КТМ) вклинился между ними, но на первом круге «Ковбоя» последовательно обошли Хантер Лоуренс и Элай Томак. При этом «ЕТ3» держал в напряжении Лоуренса-старшего и в итоге обогнал его. Лидирующий квартет начал отрываться от ехавшего пятым Джейсона Андерсона («Кавасаки»), а в свою очередь лидирующая четвёрка разбилась на пары, где Хантер Лоуренс ехал быстрее Арона Плессингера, а Элай Томак навязал борьбу лидирующему Джетту Лоуренсу.

Житель Колорадо держал в напряжении австралийца отпуская его не более чем на полторы секунды. «The Jett» в ответ взвинчивал темп, но и «ЕТ3» не отставал, периодически приближаясь на расстояние атаки.

Во второй половине основного времени Лоуренс-младший казалось оторвался от преследования, достигнув преимущества в три с лишним секунды, но Томак медленно и верно догнал оппонента и в заключительной четверти основного времени вновь пошёл в атаку. Джетт Лоуренс и в этот раз не дрогнул, а когда основоное время истекло, Элай Томак выкинул белый флаг…