Первый трамвай на Ржевке
Уже завтра 30 июля будет ровно 96 лет с момента, как на Ржевку начал ходить первый трамвай.
Я уже упоминал это в статье про Ириновскую железную дорогу https://vk.com/@zarjevku-irinovskaya-zheleznaya-doroga .
Теперь давайте поговорим об этом поподробнее.
В 1920-х годах узкоколейка (участок Ириновской железной дороги) от набережной до Среднеохтинского проспекта была разобрана, а после Среднеохтинского проспекта — переделана в трамвайную линию. Произошло это летом 1926 года.
Покопавшись в книгах об истории района, можно найти подобный документ:
Однако тов. Голубев ошибался насчет даты. 28 июля 1926г. в газете «Красная газета» выходит следующая статья:
Сложно сейчас сказать, почему же дату перенесли с 28 на 30, возможно, в этом был некий атеистический подтекст, который читается в статье об открытии движения всё в той же «Красной газете» от 31 июля:
Праздником озверелых фанатиков здесь называют «Ильинскую пятницу» (пятница перед днем Ильи Пророка), что проходила у церкви Параскевы Пятницы на Пороховых.
Под атеистический подтекстом я предполагаю желание затмить религиозный праздник, праздником пролетарским. Понятное дело, что в газетах того времени слегка преувеличивали размах событий, но это действительно был праздник, ведь район наконец связали транспортом с городом.
Появление трамвая действительно поспособствовало развитию Ржевки. Так в 1930-е годы вдоль Ириновской трамвайной линии было проложено Рябовское шоссе, а старая трасса была включена в состав шоссе Революции. В месте их пересечения образовалась Ржевская площадь, где появились различные магазины.
Из-за развития Охтинского химкомбината уже в 1940-е годы большая часть старой трассы вошла в состав комбината, часть вошла в состав Капсюльного шоссе, а часть от Капсюльного до нового Рябовского шоссе осталась безымянной.
14 августа 1958 года центральную улицу бывшей Ржевской слободы и оставшуюся безымянную часть шоссе Революции объединили под названием Ржевская улица.
Первым трамваем, что проследовал по новому маршруту был трамвай №10, что позволял доехать от Ржевки до Площади Восстания. В 1933 начнется движение трамвая №30, что соединит Пороховые с Васильевским островом. За годы этот маршрут трамвая изменится несколько раз, неизменной с 1955г. станет лишь станция отправления – Ржевка.
В 1963 г. добавится трамвай №12, а в 1985 г. маршрут №64, который в наши дни сменится «Чижиком» и станет единственным трамвайным маршрутом до Ржевки. Открытие движения Чижиков стало для жителей района праздником не меньшим, чем появление трамвая в 1926 году. Однако же ограниченность движения лишь одним районом оставляет негативный отпечаток. Надеюсь что вскоре это изменится и появятся новые удобные маршруты, да и вообще к Петербургу вернется звание трамвайной столицы мира.