Накануне проекта
Уже очень скоро будет готов проект энергоблока №5 Белоярской АЭС
Пока на строительной площадке энергоблока №5 Белоярской АЭС идёт только подготовительный этап, проектирование энергоблока близко к завершению. В ближайшие месяцы стартуют и другие важные этапы его сооружения. О том, что прямо сейчас для будущего энергоблока делают те, кому предстоит его эксплуатировать, мы поговорили с заместителем главного инженера по сооружению новых энергоблоков Андреем СМЕЛОВЫМ.
- Андрей Юрьевич, пожалуй, самый важный на сегодняшний день вопрос: когда будет готов проект энергоблока №5?
- Процесс проектирования завершается. 30 марта наступит срок выдачи документации генеральным проектировщиком заказчику, то есть нам – Белоярской АЭС, Концерну «Росэнергоатом», для рассмотрения. Изначально установленные сроки по ряду причин сдвинули вправо, как раз на 30 марта. Это было сделано, чтобы можно было оптимизировать проект. Энергоблок №5 – это уже коммерческий блок, поэтому при его проектировании важно учитывать и коммерческую составляющую. Он должен в этом аспекте успешно конкурировать как с энергоблоками с реактором ВВЭР-1200, так и с альтернативными источниками энергии, а ещё должен соответствовать постановлению Правительства РФ «О порядке определения цены на мощность для атомных электростанций», согласно которому электроэнергия у новых энергоблоков покупается по определённой стоимости. Постановление вышло в 2024 году, и нам пришлось немного пересмотреть проект, чтобы в дальнейшем соответствовать его требованиям.
- Можно ли уже рассказывать о том, что именно оптимизировали, или это преждевременно?
- Пока говорить об этом рано. Разработка проекта продолжается прямо сейчас в непрерывном режиме работы – совещания по проекту проходят по два раза в неделю. Конечно, есть наработки, общее понимание, определённая документация, но говорить о том, каким будет новый энергоблок, мы сможем только когда его генеральный проектировщик АО «Атомэнергопроект» завершит работу и передаст всю документацию заказчику на рассмотрение, а заказчик её примет.
- Но в любом случае вы готовитесь к сооружению энергоблока с реактором БН-1200М – модернизированного. Что изменилось в первоначальном проекте?
- Проект БН-1200 был готов ещё в 2014 году, когда у нас шёл активный этап ввода в эксплуатацию БН-800. В тот момент был готов проект реакторной установки, турбоустановки, завершены основные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. По проекту энергоблок уступал по технико-экономическим и удельным показателям энергоблокам с ВВЭР-1200, поэтому было принято решение о доработке проекта.
Эта работа велась с 2016 практически по 2019 годы. Тогда и возникла реакторная установка БН-1200М – модернизированная. В этом проекте были значительно сокращены удельные показатели по металлоёмкости, строительным конструкциям, уменьшена площадь энергоблока. Пересмотрели часть решений технического плана: изменили трассировку трубопроводов, значительно её сократив, пересмотрели часть решений по основному оборудованию, изменили конструкции – было изменено так много, что всё не перечислить. В работе принимали участие ведущие проектные и конструкторские организации Госкорпорации «Росатом» «Атомэнергопроект» и «ОКБМ Африкантов». На основе нового проекта в 2021 году научно-технический совет Госкорпорации рекомендовал его к сооружению на Белоярской АЭС. Сейчас дорабатывается уже этот, обновлённый проект.
- С вами, как специалистами по эксплуатации реакторов на быстрых нейтронах, советовались?
- Безусловно. В тот момент ещё существовала группа под руководством Николая Николаевича Ошканова, которая участвовала в разработке изначального проекта БН-1200, при модернизации многие моменты с ними согласовывались. Позднее проектные решения проходили через структуру Концерна «Росэнергоатом» «Новая платформа», которую возглавлял Михаил Васильевич Баканов. Это специалисты очень высокого уровня, отлично разбирающиеся в теме быстрых нейтронов. Мы подключились к этой работе уже после того, как было рекомендовано сооружение энергоблока и создана специальная группа на Белоярской АЭС, участвуем в подготовке проектной документации, и за это время уже в модернизированном проекте поменяли так много, что можно было бы поставить вторую букву «М».
- Учитывая объём проделанной работы, можно говорить, что опыт сооружения и первых лет эксплуатации БН-800 был учтён?
- Это и есть наша основная задача: использовать опыт БН-800, чтобы с БН-1200 было проще. У этой задачи – несколько сторон: есть генеральный проектировщик, задача которого спроектировать; есть «Росатом» и «Росэнергоатом», для которых важно построить энергоблок с минимальными капитальными затратами; а есть эксплуатация, которой нужно, чтобы были учтены все ошибки прошлого, эксплуатировать будущий реактор было безопаснее, проще и удобнее, а также сократить будущие эксплуатационные затраты, о которых сейчас почти не вспоминают, потому что капитальные затраты на данном этапе важнее. Поэтому эксплуатация всегда находится несколько в оппозиции, такой «мальчиш-плохиш». Но стоит отметить, что проектант нас слышит, нам удаётся отстоять свою позицию.
- Оборудование энергоблока будут монтировать одновременно со строительством. Есть ли уже понимание, когда придёт первое оборудование?
- Совмещённый монтаж – это повсеместная практика, когда одновременно возводят строительные конструкции и идёт монтаж оборудования. Все новые блоки строят с совмещённым монтажом, энергоблок №4 строили так же. Оборудование атомных электростанций начинается с минусовых отметок, поэтому, как только строители её поднимают, возводят стены, и там необходимо сразу начинать монтаж. Иначе потом те же огромные натриевые баки и многое другое поставить будет нельзя.
Что касается точных сроков поставки оборудования, сейчас говорить об этом рано. Многое из основного оборудования АЭС, к примеру, реакторная установка, турбогенератор требуют длительного цикла изготовления, поэтому уже сейчас необходимо заключать договоры и начинать работать в этом направлении. В первом квартале 2026 года по плану стоит заключение договоров на реакторную установку и турбогенератор, процедура уже ведётся. Основные заводы, у которых есть компетенции, опыт, специалисты для создания оборудования для атомных электростанций, загружены заказами, и необходимо заключить договоры сейчас, чтобы они поставили нас в свой график и успели сделать оборудование, на это у них есть около трёх лет. Госкорпорация ставит перед всеми нами амбициозные задачи, которые необходимо выполнять.
- С какими заводами будете заключать договоры?
- В основном это будут предприятия, входящие в «Росатом». Основное оборудование, такое как реакторная установка, конечно, будет делать волгоградский «Атоммаш», входящий в машиностроительный комплекс. По турбине тоже всё понятно: есть только один завод, который может это сделать – это АО «Силовые машины», Санкт-Петербург.
- Правильно ли я понимаю, что всё оборудование будет отечественным?
- Да, сейчас для всех энергоблоков всё основное оборудование поставляется российскими производителями. Мы полностью перешли на программу импортозамещения, никакого импортного основного оборудования у нас не будет.
- А в том, что касается электроники, как обстоят дела с импортозамещением?
- Здесь применяется тот же принцип: все автоматизированные системы управления технологическими процессами (АСУТП) у нас российские. Сейчас главной организацией по АСУТП является АО «НИКИЭТ», научный дивизион «Росатома». В настоящее время идёт согласование платформ, но понятно, что всё это будут российские производители. Часть оборудования и систем уже была испытана на других станциях, в частности на Балаковской и Ленинградской АЭС, поставки были и на АЭС «Аккую». Но такое масштабное применение, как будет на новом блоке Белоярской АЭС, произойдёт впервые. Мы будем первопроходцами. Никаких опасений или сомнений в этом плане нет: оборудование было референтно апробировано, успешно работает на других АЭС. Возможно, было бы комфортнее работать на знакомом оборудовании, но такие сейчас условия. Современное, новое – это не значит плохое. Технологии шагают вперед, и нам надо двигаться вместе с ними. Когда что-то меняется, на первый взгляд может показаться, что к худшему, но во многом это только привычка, которая со временем проходит.
- Вернёмся к строительству. На сегодняшнем этапе как складываются отношения с генеральным подрядчиком по строительству? Проектировщиками?
- Мы контактируем со всеми организациями, вовлечёнными в процесс. Постоянно находимся на связи с «Атомэнергопроектом», как с генеральным проектировщиком, с «ОКБМ Африкантов», как с генеральным конструктором, с ФРКП – филиалом Концерна «Росэнергоатом» по реализации капитальных проектов, выступающим официальным техзаказчиком, с которым договор заключён на проектирование. Мы работаем со всеми и всегда, в постоянном режиме. Коммуникация сложная, потому что все мы географически находимся в разных местах, но сейчас это решается с помощью ВКС, проблем нет. Ну, а по опыту личному скажу, что всё на самом деле строится на личном общении между людьми. Есть оргструктура, внутренние связи, но хорошие личные отношения всегда помогают и зачастую бывают важнее.
- На строительной площадке идут подготовительные работы, ещё нет даже котлована, какую роль играет Белоярская АЭС на этом этапе?
- Для нас сейчас самое главное – активная фаза проектирования, обсуждение проектных решений. По дорожной карте сроки поставлены очень сжатые, поэтому «Атомэнергопроект» выдаёт документацию частями, мы её изучаем, вносим свои предложения, потом они их рассматривают. Если они отдадут разом весь проект целиком, его изучение с нашей стороны, а потом обсуждение всех предложенных нами изменений заняло бы слишком много времени. Быстрее и удобнее быть в постоянном рабочем взаимодействии, сразу обсуждать текущие проектные решения. Тем более, что «Атомэнергопроект» не эксплуатирует атомные станции, а только их проектирует. Им необходимо советоваться с практиками, как сделать лучше – это правильный и разумный подход.
- Есть ли уже планы на будущую работу энергоблока? Возможно, внедрение чего-то совершенного нового для атомной промышленности?
- Заглядывать так далеко в будущее ещё на нынешнем этапе неправильно. Изначально проектом закладывается план на поэтапный переход к замкнутому ядерному топливному циклу и работа блока в двухкомпонентной атомной энергетике в симбиозе с тепловыми реакторами. Атомная промышленность не стоит на месте. Возможно, со временем для БН-1200М появится новое топливо или иные оболочки твэлов, которые будут проходить испытания в мощном быстром реакторе, но это дело далёкого будущего. Сейчас есть реальные задачи, которые нужно решать в реальном времени.
Татьяна Козлова