Yamaha Ténéré 900 против конкурентов: кто новый король бездорожья?
Yamaha готовит громкую премьеру на выставке EICMA в ноябре 2026 года, и все инсайды указывают на появление Yamaha Ténéré 900 с 3-цилиндровым двигателем. Но сможет ли новинка потеснить уже устоявшихся фаворитов в классе средних эндуро-мотоциклов?
Мы сравнили ожидаемые характеристики Yamaha с главными соперниками на рынке!
Что ждут от новой Yamaha Ténéré 900?
• Двигатель: 3-цилиндровый, 890 куб. см, до 119 л.с.
• Колеса: 21" спереди и 18" сзади (настоящий внедорожный стандарт!)
• Подвеска: более 200 мм хода
• Бак: ~20 литров, Вес: ~230 кг
• Ожидаемая цена: ~15 000 €
Главные конкуренты на арене:
CFMoto 1000 MT-X (~10 999 €)
Самый доступный в классе. Выдает 113 л.с., имеет огромный бак на 22.5 л и правильные колеса 21"/18". Отличное предложение, но вес составляет 222 кг.
BMW F 900 GS (~13 750 €)
105 л.с. и скромный вес в 219 кг. Однако есть компромиссы: маленький бак (14.5 л) и 17-дюймовое заднее колесо, что снижает полноценный внедорожный потенциал.
KTM 890 Adventure R (~15 490 €)
Эталон класса! Самый легкий (215 кг с полным баком) и с максимальным ходом подвески (240 мм). Идеален для бездорожья, но цена уже на верхнем пределе.
Triumph Tiger 900 Desert Edition (~16 995 €)
Оснащен уникальным 3-цилиндровым мотором с неравномерным порядком вспышек (T-plane) для лучшего сцепления на грунте. 108 л.с., но сзади также стоит 17-дюймовое колесо.
MV Agusta Enduro Veloce (~19 100 €)
Самый мощный (124 л.с.) и самый дорогой в подборке. Однако большой вес (240 кг) и меньший ход подвески ограничивают его применение в жестком оффроуде.
Итог:
Если Yamaha уложится в заявленные 230 кг и цену около 15 000 €, мы получим нового короля баланса между мощностью, внедорожными качествами и стоимостью. Более того, в кулуарах обсуждается возможность появления опции с автоматической коробкой передач!
А какой мотоцикл выбрали бы вы для своих приключений? Пишите в комментариях!