Honda возрождает классические «воздушники»? Представлен новый одноцилиндровый CB 500
Большие мотоциклы с воздушным охлаждением многие считали вымирающим видом из-за строгих эконорм, но Honda решила иначе! В Индии был представлен абсолютно новый Honda CB 500 с совершенно новым одноцилиндровым двигателем. И есть все основания полагать, что этот красавец доберется до Европы!
Что под баком?
Двигатель: новая разработка объемом 501 куб.см с воздушно-масляным охлаждением.
Характеристики: 28 л.с. и 43,3 Нм крутящего момента.
По «лошадям» это немного для полулитра, но фишка в настройках! Мотор отлично тянет с самых низов и в среднем диапазоне. По крутящему моменту он вплотную приближается к гораздо более объемным «двушкам» (для сравнения: Royal Enfield Interceptor 650 выдает 52,3 Нм).
Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП, проскальзывающее сцепление и отключаемый трекшн-контроль (HSTC).
Классический вайб и современная начинка
Внешне байк — настоящий ретро-нео: каплевидный бак, широченный руль, хромированные зеркала, ребристое сиденье и классный выхлоп. Спереди 19-е колесо, сзади — 17-е.
При этом оптика полностью светодиодная (но с сохранением классической круглой фары), а единственная круглая приборка поддерживает коннект со смартфоном через Honda RoadSync
Когда ждать и сколько стоит?
Скорее всего, европейский дебют состоится на выставке EICMA в Милане, а старт продаж намечен на 2027 год. Ожидаемая цена — от 5000 евро.
Интересный факт: имя GB 500 уже звучало в истории! В конце 80-х так назывался заводской кафе-рейсер с «воздушником» на 38 л.с. и кикстартером.