Важные в прошлом, но забытые сегодня древнерусские профессии: ледяные «кабаны», бакенщики, повитухи и другие

Время идёт, и многие профессии, жизнь без которых когда-то была не мыслима, устаревают, постепенно исчезая или видоизменяясь. Так произошло с бакенщиками, бондарями, повитухами и многими другими.

Бакенщик

Работа бакенщика предполагала охрану бакенов, то есть деревянных плавучих знаков. По весне, сразу же после схода льда, бакенщики вывозили при помощи лодок бакены ― плавучие знаки, то есть маяки, закрепляемые на якорях. При помощи них отгораживали фарватер ― судоходную часть реки. Бакенами до сих пор отгораживают водные препятствия, определяют приемлемые пути водных судов. Примечательно, что слово «бакен» появилось в русской речной и морской терминологии лишь с конца XIX века (ранее «бакенами» называли бакенбарды).

Судоводители очень уважали бакенщиков, обеспечивающих безопасность кораблей. Например, для торгового судна возможность «сесть на мель» или столкнуться низким с мостом, грозила потерей прибыли. По этой причине бакенщики учитывали также и подъём воды, и обмельчание водоёма.

Бакенщики работали даже ночью: в их обязанности входило зажигание керосиновых ламп на бакенах, чтобы суда могли ориентироваться и в тёмное время суток. За лампами приходилось следить из специально построенной дежурной будки на берегу, ведь из-за дождя и ветра они часто гасли.

Ямщик

Ямщик ― это буквально кучер на государственной службе, но исполняющий тягловую повинность. Те, кого выбирали в ямщики, переселялись в «ямы» ― почтовые дворы или небольшие поселения вокруг отделений почты. Перевозили ямщики казённую корреспонденцию, государственные посылки и пассажиров (обычно ― чиновников).

Каждый ямщик обязан был держать как минимум по три лошади. «Ямы» тогда располагались через каждые примерно 50 км, и в каждом из них можно было сменить лошадь, чтобы доставить посылку максимально быстро. От государства им полагались деньги и порох. Специальность существовала с XIII по начало XIX века, и полностью исчезла с повсеместным распространением автомобильного и железнодорожного транспорта.

Бондарь

Специальность бондаря подразумевала изготовление бочек, кадок, реже ― плетёных изделий. По-другому бондаря называли «обручник» или «бочар». Работа бондаря была очень востребована: пластиковых бочек ещё не существовало, металлические, если и были, то отличались дороговизной, да и не под любые цели подходили. То ли дело ― хорошая бочка из натурального дерева! В ней можно и огурцы солить, и капусту квасить, и даже вина с коньяками настаивать. В бочки наливали воду для банных и хозяйственных нужд.

Труд бондаря был тяжёлым и требовал определённых навыков. Бочка создавалась «с нуля», то есть для неё выбиралась древесина, которая распиливалась вручную, детали подгонялись по форме и размеру, после чего скреплялись металлическими обручами и герметизировались. К XX веку профессия бондаря практически исчезла: остались разве что народные умельцы-ремесленники, занимающиеся преимущественно изготовлением сувениров да декораций для домов, оформленных «под старину».

Бурлак

Бурлаки в России существовали до 1929 года: именно тогда этот крайне тяжёлый и монотонный труд запретили. Наёмные рабочие, называемые бурлаками, занимались тем, что шли по берегу и при помощи своей мышечной силы тянули судно (с грузом или без) против течения реки. Руководил бурлаками бригадир, называемый «шишка», он же, чтобы подбодрить работников, первым запевал песню типа «Эх, дубинушка, ухнем!».

Чтобы судно двигалось, идти нужно было максимально синхронно, чуть покачиваясь из стороны в сторону. Самая тяжёлая работа ожидала бурлаков, если требовалось вытянуть корабль, севший на мель. Труд бурлаков был сезонным: обычно их нанимали на весну или осень. Примечательно, что работа эта не была исключительно мужской: в послевоенные годы бурлаками работали даже женщины и подростки обоего пола. В странах «третьего мира» бурлаки существуют и по сей день.

Ледяной «кабан»

«Ледяными кабанами» на Руси называли заготовщиков льда. Лёд, как и сейчас, использовался для охлаждения продуктов, с той лишь разницей, что промышленных холодильников у нас ещё не было. Чуть ли не до начала ХХ века, специально обученные люди, рискуя жизнью, добывали глыбы льда на реках и озёрах.

Работа эта была востребована ранней весной, ближе к ледоходу. Тогда заготовщики льда отправлялись на водоёмы, где при помощи подручных инструментов, типа ломов и пил с гирями, вырезали изо льда большие «кубы», называемые «кабанами», грузили их в специально оборудованные сани с длинными полозьями и отправляли в подземные хранилища-ледники. В подземных холодильниках температура долгое время сохранялась низкой, что позволяло хранить даже сырые мясо и рыбу чуть ли не до середины лета.

Повитуха

Это единственная из вышеописанных старинных специальностей, по которой работали исключительно женщины. «Повивальными бабками» до начала XX века в России называли акушерок. В обязанности повитухи входила помощь беременной женщине до и после родов. Обычно в повитухи шли знахарки, которых ремеслу обучали матери и бабушки. До того, как повивальное ремесло стало отдельной специальностью, во многих регионах европейской части России, а также Украины и Беларуси, роды хотя бы раз в жизни должна была принять каждая, хотя бы однажды рожавшая женщина.

В Российской империи повитух лишь с середины XVIII века начали воспринимать как ценных специалистов. Именно тогда были созданы первые повивальные школы и повивальные институты, дающие, соответственно, среднее и высшее образование по данной специальности. Так, уровень «повивальная бабка» имели специалистки с высшим медицинским образованием, «сельская повивальная бабка» ― со средним медицинским, «повитуха» ― с заочным образованием. После появления специально обученных повитух смертность и число осложнений среди рожениц и младенцев снизилось в разы.

Должность повивальной бабки в городах даже числилась в штате полицейских управлений. В городах к процессу родовспоможения могли привлечь и мужчин-акушёров, но делалось это лишь в самых сложных случаях.