FRATELI HARDLINE NB330 WP — азиатский кросс с европейским характером

FRATELI HARDLINE NB330 WP — это смесь для бездорожья: собран под чутким контролем европейских инженеров, напичкан топовыми компонентами, но при этом не требует продажи почки, чтобы вы могли его себе позволить.

Мотоциклы FRATELI производятся на нескольких заводах находящихся в Испании, США и Китае. На рынок России, мотоциклы поставляются с завода в Китае, что позволяет игнорировать какие-либо санкции и оптимизировать логистические цепочки.

Внешний вид

FRATELI HARDLINE NB330 WP выглядит как гоночный снаряд.

Агрессивные пластиковые обвесы – не просто для красоты. Они прикрывают все важные элементы конструкции и защищают ноги райдера от контакта с выхлопной трубой. А "реснички" габаритов добавят стиля даже после “грязевой ванны”.

Но главное – это эргономика. Широкая подножка, продуманная геометрия рамы и фирменное антискользящее сиденье FRATELLI.

Кстати, дьявол, как вы знаете, кроется в мелочах, и о качестве мотоцикла говорят именно мелочи, например: между защитным пластиком и выхлопной трубой проложены резинки, чтобы избежать вибрации и трения. И таких мелочей наберется очень много в формате обзора про все не упомянуть.ю так что приходите в наши салоны, благо их более 25 по всей России, и оцените этот аппарат сами.

Технические особенности

А вот здесь начинается самое интересное. Инженеры FRATELI не просто скопировали уже готовые технические решения – они взяли лучшее и добавили свои фишки:

Двигатель ZONGSHEN ZS174MN-5 NB300 — аналог HONDA. ДВС 174MN, но с существенными изменениями:

— 4 клапана;

— балансировочный вал;

— новая система охлаждения.

300 кубов честной мощности, которых хватит и для спортивной трассы, и для покорения бездорожья.

Подвеска WP, которая регулируется под вес райдера и предсказуемо реагирует на все неровности.

Фрезерованные траверсы CNC из авиационного алюминия 7075 – легкие, но прочные, позволяют регулировать положения руля. Можно настроить положение под любой рост, даже если двухметровый богатырь.

Тормоза BREMBO. Бренд не нуждается в представлении, кто знает, тот знает. Спереди – 2-поршневая система, сзади – 1-поршневая.

Колеса 21/18.с буксаторами, которые не дают покрышке проворачиваться во время езды. А усиленные ступицы, которые созданы из единого куска алюминия отвечают за прочность конструкции.

Цепь DID/CHOHO. FRATELI используют эти спортивные цепи повышенной прочности. В некоторых комплектациях могут использоваться цепи NIBBI, у которых есть специальное уплотнительное кольцо. Оно располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри.

Комплектация

Хоть FRATELI HARDLINE NB330 WP – это про драйв, скорость и бездорожье, но всё равно есть “база” для комфортного использования.

— Приборная панель с тахометром, спидометром и индикатором передач – всё, что нужно, и ничего лишнего.

— Удобные грипсы, с которых не соскальзывает рука.

— Руль PRO-LINE – удобный, прочный, с идеальным углом наклона и с повышенной прочностью на изгиб.

— Увеличенный бак.

Заключение

Если вы ищете мотоцикл для соревнований, тренировок или просто жёсткого бездорожья – FRATELI HARDLINE NB330 WP один из лучших вариантов в своей ценовой категории.

Почему мы так уверены?

Европейский контроль качества – да, сборка в Китае, но стандарты – как у ведущих брендов.

Цена/качество – за эти деньги именитые аналоги будут предлагать либо устаревшие модели., либо более слабые модели.

Универсальность – подойдет и новичку, и опытному райдеру.

Этот мотоцикл – как хороший друг: не подведёт, когда нужно "навалить" на трассе, и не разорит на обслуживании.