КамАЗ показал новый тяжелый тягач грузоподъемностью 108 тонн
На выставке, посвящённой 80-летию Победы, в Казани засветился грузовик с индексом «65956» и колёсной формулой 6х4. Речь идёт о тяжёлом тягаче К5: полная масса автопоезда достигнет 120 тонн!
КамАЗ представил новый тяжелый тягач с индексом «65956» с грузоподъемностью 108 тонн и колесной формулой 6х4 на выставке в Казани.
Модель оснащена 560-сильным двигателем Р6 и 16-ступенчатой механической коробкой передач. Инженеры объяснили, что такой выбор трансмиссии пока остаётся единственным вариантом: автоматизированная версия находится в разработке и пока не готова к серийному внедрению. По заявлению разработчиков, модель обладает колесной формулой 6х4 и способна перевозить до 108 тонн груза, а полная масса автопоезда может достигать внушительных 120 тонн. Сертификация тягача запланирована на осень 2025 года, а серийное производство начнется в 2026 году. Новинка входит в линейку К5, которая постепенно обновляет модельный ряд компании.
История создания модели КамАЗ-65956 (6х4) началась ещё четыре года назад. Изначально планировалось, что грузовик поступит в серию в 2022 году. Однако введённые санкции и сложности с компонентами заставили конструкторов полностью перезапустить проект. В отличие от уже выпускаемого с декабря 2024 года полноприводного КамАЗа-65955 (6х6), новая модификация получила только задние ведущие мосты. Это решение, как отметили специалисты, позволило значительно увеличить полезную нагрузку автомобиля, что особенно важно при перевозке тяжёлых промышленных грузов и работе в составе автопоезда.
Развитие тяжёлых тягачей КамАЗа становится особенно актуальным в условиях растущей потребности в перевозке крупногабаритных и сверхтяжёлых грузов, как в промышленности, так и в инфраструктурных проектах. Появление тягача с возможностью транспортировки до 108 тонн — это не только шаг вперёд для российского автопрома, но и важный сигнал рынку о том, что отечественный производитель способен оперативно адаптироваться к новым условиям и выпускать конкурентоспособную технику даже в условиях внешнего давления.
Не забудьте следить за обновлениями, подписавшись на нас в VKontakte , Telegram , Teletype, YouTube и Rutube