Советские противокорабельные ракеты. Часть 3.
Противокорабельная крылатая ракета П-700 «Гранит».
В 1983 году на вооружение ВМФ СССР была принята, пожалуй, наиболее известная советская ПКР — П-700 «Гранит» (SS-N-19 Shipwreck по классификации НАТО). В отличие от П-500 она не базировалась на конструкции ПКР предыдущего поколения, а была разработана «с нуля». П-700 является наиболее совершенной ПКР, созданной в СССР.
Для запуска ракеты используется сбрасываемая после пуска стартово-разгонная ступень, обеспечивающая пуск ракеты как из под воды, так и с надводных носителей. По сравнению с П-500, ракета оснащалась новым турбореактивным двигателем КР-21-300, который имел очень малое время выхода на рабочий режим и не требовал предварительной «раскрутки», и ракета была лишена всех характерных для П-500 недостатков, связанных с пуском и не имела ограничений по количеству выпущенных ракет в залпе.
Полёт к цели совершается по комбинированной траектории — основная часть полёта ракеты проходит на высоте в 14-17 километров, а после обнаружения цели головкой самонаведения ракета снижается до малых высот. В таком режиме дальность полёта по разным оценкам составляет 500-550 километров. При пуске по исключительно маловысотной траектории дальность полёта снижается до 145 километров. На высотной траектории скорость полёта составляет 2.5М, а на низковысотной — 1.5М.
Для своего времени «Гранит» был невероятно «интеллектуальной» ракетой. Ракета оснащена 4 бортовыми ЦВМ, реализована возможность обмена информацией и автономного целераспредения целей в залпе между ракетами. При перераспределении целей между ракетами применяются алгоритмы, основанные на теории игр. Также реализована логика выбора главной цели в ордере.
Головка самонаведения для повышения помехозащищённости использует два частотных диапазона (J и K диапазоны). При этом ракета имеет т.н. «активно-пассивный визир», что позволяет обнаруживать цель не только активной ГСН, но и по излучению работы её радиоэлектронных средств. Режим наведения аналогичен таковому у П-500 «Базальт» — после обнаружения цели ГСН и определения её координат, ракета снижается до малых высот и движется автономно, повторно включая ГСН уже непосредственно у цели.
Носителями ПКР «Гранит» являются тяжёлые атомные ракетные крейсеры (ТАРК)проекта 1144 (20 ПКР в подпалубных пусковых установках), подводные лодки проекта 949 и 949А (24 пусковых установки), а также единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов» (12 ракет в подпалубных ПУ).
С 1982 по 1988 год в состав ВМФ СССР вошло три ТАРК пр. 1144 — «Киров», «Адмирал Нахимов» и «Адмирал Лазарев». Четвёртый заложенный крейсер данного проекта был достроен уже в Российской Федерации под названием «Пётр Великий» и является единственным представителем своего класса в современном ВМФ России. А также наиболее крупным неавианесущим российским боевым кораблём.
Основными носителями ПКР «Гранит» являются подводные лодки с крылатыми ракетами проекта 949 (Oscar по классификации НАТО) и проекта 949А (Oscar-II). Подводных лодок проекта 949 было построено 2 единицы, они вошли в строй в конце 1980 и 1983 года. Обе лодки выведены из состава флота и утилизированы в середине 1990-х годов. В дальнейшем велось строительство подводных лодок уже усовершенствованного проекта 949А «Антей». Всего было построено и передано флоту 11 подлодок данного проекта. В настоящий момент осталось 8 «Антеев» — первые 2 подводные лодки были выведены из состава флота и к настоящему моменту, и ещё одна — «Курск» погибла 12 августа 2000 года. 3 подводные лодки проекта 949А несут службу в составе Северного флота и 5 — в составе Тихоокеанского.
Противокорабельная крылатая ракета «Вулкан».
На основе решений, применённых в системе наведения «Гранита» в конце 1980-х годах был создан вариант глубокой модернизации ПКР «Базальт». Данная ракета получила название П-1000 «Вулкан». Основным аспектом модернизации являлось оснащение ракет системой наведения, аналогичной «Граниту». По этой причине в открытых источниках приводятся одинаковые данные о боевых возможностях «Вулканов» и «Гранитов». За счёт частичного облегчения массы ракеты, по сравнению с «Базальтом», в том числе и облегчения бронирования боевой части, дальность полёта ракеты удалось довести до 650-700 километров.
Под ПКР «Вулкан» были модернизированы 3 АПЛ проекта 675 — и получили обозначение пр. 675МКВ. Кроме новых ПКР, подводные лодки получили и новый гидроакустический комплекс «Керчь». Лодки были модернизированы в конце 1980-х, но послужить толком и не успели — практически сразу же после распада СССР все лодки проекта 675, включая модернизированные были выведены из состава флота и списаны.
Изначально данными ракетами был вооружен крейсер пр. 1164 «Червона Украина», в ВМФ России переименованный в «Варяг». В 1990-х годах в ходе средних ремонтов «Вулканами» были перевооружены крейсеры «Москва» и «Маршал Устинов». Предположительно, в ходе капитального ремонта и частичной модернизации в 2011-16 году, крейсер «Маршал Устинов» получил новые жаропрочные пусковые установки, позволяющие применять ПКР «Вулкан» с новым стартовым ускорителем, позволяющим разогнать ракету до маршевой скорости без участия маршевого двигателя и за счёт существенной экономии топлива довести дальность полёта ракеты до 1000 километров.
ПКР «Базальт», «Вулкан» и «Гранит» обеспечивали их кораблям-носителям огромные ударные возможности. На тот момент эти ракеты были едва ли не ультимативным оружием, если бы они были запущены. Более-менее эффективно поражать такие цели могли лишь ракеты воздух-воздух AIM-54C «Феникс», способных развивать скорость до 5М (для ракеты AIM-54C) палубных истребителей-перехватчиков F-14, причём на значительно меньшей дальности, чем описанной в ТТХ максимальной. Впрочем, вероятность поражения таких целей «Фениксами» вопрос крайне дискуссионный. Имевшимися на тот момент в ВМС НАТО корабельными ЗРК перехватить такую цель, как любая из указанных ПКР, было предельно затруднительно. На высотном участке траектории, время в течении которого цель могла быть обстреляна было предельно ограничено банально тем, что дальность обнаружения цели ГСН (около 70 километров для цели класса «крейсер») была примерно равна максимальной дальности имевшихся на тот момент ракет SM-1, составлявших основу ЗУР американского флота и первых модификаций ракеты SM-2. Плюс ко всему, скорость полёта — более 800 м/c находилась «на границе« предельной зоны поражения большинства тогдашних ЗРК. Стоит заметить, что точные характеристики скорости на различных траекториях полёта даже для старых модификаций американских зенитных ракет семейства «Стандарт» неизвестны. Но обычно при стрельбе по столь скоростным целям граница зоны поражения ЗРК существенно снижается. И дополнительно «схлопывает» границу зоны поражения по дальности большая высота полёта цели.
Так что, поразить советские ПКР до ухода за радиогоризонт было крайне затруднительно, а после выхода их из-за радиогоризонта оставалось слишком мало времени на реакцию. Осложнялась ситуация тем, что большинство ЗРК были однокональные, а появившиеся к середине 80-х крейсеры класса «Тикондерога» были недостаточно многочисленны, и ПВО АУГ обеспечивалась одним крейсером. Известная система «Иджис» же тогда была «далека от совершенства». В общем, шансы пробить ПВО и поразить авианосец у залпа «Гранитов» или «Вулканов» были большие.
Создать карусель
Относительно боевых возможностей ПКР «Гранит» и «Вулкан», а также современных ПКР «Оникс» существует ряд спорных моментов. Это в основном выстраивание ракет строем фронта и возможность маневрирования на различных участках траектории. Первый вопрос вызывает мало поводов для сомнений и описан во многих открытых источниках. Второй же является поводом для крайне ожесточённых дискуссий. В открытых источниках для ПКР «Гранит» или «Вулкан», а также для современных «Ониксов» указывается возможность маневрирования перед атакой. В тоже время ничего не известно о возможности маневрирования на большой высоте. Почему то говориться о его принципиальной невозможности, хотя такое утверждение непонятно на чём основано.
Стоит заметить, что в описаниях ракет П-500 «Базальт» можно встретить примерно следующее — «The Slava-class cruisers carry an advanced version with an improved sophisticated guidance system, an autopilot that can be programmed for mid-course maneuvers, and an enhanced engine». Вероятно речь идёт либо о ПКР «Вулкан» (в классификации НАТО она не имеет отдельного наименования) или о поздних модификациях ПКР «Базальт». И в данном случае под маневрированием подразумевается выполнение в ходе полёта ряда программных манёвров, например, периодической смены курса. Стоит заметить, что возможность маневрирования на траектории была у западных сверхзвуковых крылатых и аэробалличтисеких ракет, например французской ASMP и американской SRAM. По мнению автора данной статьи, какие-то меры противозенитного маневрирования на советских ПКР всё же реализованы.
В некоторых источниках для последних модификаций авиационных сверхзвуковых ПКР КСР-5 заявляется возможность выполнения манёвров при облучении РЛС наведения противника. Если такая информация действительно является верной имело место быть, то наверняка подобное реализовано и на куда более совершенном «Граните».
Но даже и без каких-либо манёвров такие ПКР даже сейчас являются крайне сложной целью для зенитных ракет. Пожалуй, одно из наиболее распространённых в интернете утверждений — это то, что на высотной траектории советские ПКР не маневрируют, а учитывая большую ЭПР (эффективную поверхность рассеяния), их уничтожение не сложнее обычного самолёта. При этом почему то ЭПР «Гранита» или «Вулкана» сопоставляют с ЭПР МиГа-21, принимая их практически равными из-за схожей длины.
Однако большая длина не обязательно равняется большой ЭПР. Так например, на ракеты С-75, которые используются в качестве мишеней для тренировки рассчётов ЗРК, для имитации большинства целей приходится подвешивать уголковые отражатели для увеличения отражающей поверхности, при том что данная ракета огромна и имеет длину аж 10 метров. Так же заметим, что по не которым данным в ПКР «Гранит» применены меры по снижению ЭПР. В западных источниках значение фронтальной ЭПР «Гранита» оценивается примерно в 0.4 кв. метра, а боковой — порядка 0.8 кв. метра.
Очень высокая скорость полёта такой цели, как Гранит или Вулкан требует от зенитной ракеты маневрирования со значительно большими, чем обычно располагаемыми перегрузками. А большая высота полёта ограничивает манёвренные возможности большинства ЗУР. Наиболее эффективно с такими целями могут бороться только современные ЗУР нового поколения с газодинамическим управлением, способные практически мгновенно развить большую перегрузку у цели даже на больших высотах, независимо от скорости полёта.
Боевая эффективность советских ПКР в настоящее время конечно же уже не та, что была 30 лет назад. Появились новые ЗРК и гораздо более совершенные зенитные ракеты, появилась возможность эффективной борьбы с низколетящими целями. Но даже до сих пор «Граниты» и «Вулканы» по прежнему остаются в строю и являются весьма грозным оружием.
Из различных обрывочных сведений в различных открытых источниках, можно сделать вывод, что командованием ВМФ и военным руководством предпринимаются различные усилия по совершенствованию данных ракет, например, «обновлении» ГСН и систем РЭБ, а их носители проходят ремонт и модернизацию. И на фоне весьма плачевного состояния современного ВМФ России «противоавианосные» силы содержаться в вполне достойном состоянии. Вероятно, «Граниты» и «Вулканы» будут оставаться на вооружении вплоть до начала 2030-х годов, пока будут эксплуатироваться их носители…
Павел Румянцев