«Железо надо понимать и даже любить»
Руководитель службы сервисного обслуживания древесно-биржевого производства филиала в Усть-Илимске – главный инженер Иван Попов – о формуле успеха ремонтов, главном в надежности и воспитании молодых.
Карьера в «Илиме»
Иван Попов окончил Братский государственный технический университет по специальности «инженер-механик». На УИ ЛПК пришел в 2002 году слесарем механосборочных работ участка узлового ремонта. Затем работал мастером участка смазки целлюлозного завода, механиком закрытого склада коры, щепы и опилок ДБП. С 2023 года – руководитель службы сервисного обслуживания древесно-биржевого производства – главный инженер.
Фронт работ специалистов службы сервисного обслуживания – четыре древесно-подготовительных цеха, закрытый склад коры, щепы и опилок, цех горюче-смазочных материалов и легко воспламеняющихся жидкостей, цех очистки промстоков и электрика на складах. В штате - 55 человек: механики, слесари-ремонтники, энергетики, электрики. Кто-то закреплен за конкретным цехом, кто-то работает в централизованной ремонтной бригаде.
География большая, соглашается руководитель службы – главный инженер Иван Попов. На вопрос, что новенького и прорывного во вверенном ему подразделении, отвечает: прорывного нет.
– Стабильная, ритмичная работа оборудования – вот основная задача службы. Прорывное было в прошлом году: мы реализовали большой и трудоемкий проект на очистных сооружениях. Заменили один из насосов на насосной станции активного ила, он отработал 45 лет. Сейчас времена сложные, теперь, считаю, надо на должном уровне выполнять свои обязанности. Когда обстоятельства изменятся, будут и прорывы.
– Выполнять свои обязанности на должном уровне – для службы сервисного обслуживания это что?
– Ремонт, обслуживание и контроль работоспособности технологического оборудования подразделений, решающих одну общую задачу – ритмичную выдачу качественной товарной продукции – целлюлозы и картона.
Главное - планирование
– Иван Николаевич, а что главное в ремонте?
– В любом ремонте главное – грамотное планирование, это, считаю, 80 процентов успеха. Остальные 20 процентов – дело техники. У нас за планирование отвечает отдельная группа: пять сотрудников, четверо из них – женщины. Руководитель Елена Кремлева.
– Как это происходит?
– Есть большая общая программа работ, которые мы должны выполнить. Планировщики распределяют, что, где, когда и какими силами мы будем делать. Благодаря планированию механик и энергетик точно знают, чем будут заниматься сегодня, завтра и послезавтра. А руководитель отдела планирования еще и определит, на какие деньги…
– Признаюсь, удивляет, что ремонты планируют в основном женщины.
– Ничего удивительного. Более того, для качественного планирования очень важны преимущества женского характера: усидчивость, скрупулезность, внимание к мелочам, умение договариваться.
– А ваши инженеры по планированию могут сами что-то починить?
– Вряд ли (улыбается. – Авт.), а вот грамотно организовать ремонт могут, и это, повторю, 80 процентов успеха, как бы это пафосно ни звучало. Бытовой пример отсутствия планирования: собрался поменять дома капающий кран. Подошел – ключ не могу найти. Два часа ищу. Нашел ключ – сальник не подходит. Поехал в магазин. Итог: 30-минутная работа заняла половину дня.
Золотые руки лишними не бывают
– А остальные 20 процентов, «дело техники», это кто?
– Золотые руки – механики, энергетики, ремонтники, те, кто оставшиеся 20 процентов сделает на все 100 процентов.
– Хватает у вас людей?
– Не скажу, что людей мало, все-таки 55 человек, и они готовы пойти и сделать, и умеют работать. Но если бы человек десять в штат добавили, было бы хорошо. Вообще, ни один механик не откажется от лишних рук, потому что они не лишние.
– А раньше такую «географию» сколько человек обслуживало?
– Не в пример больше, даже с избытком. В советские времена здесь, на ДПЦ, было под 100 человек. Каждая смена – борьба за выживание: то там сломалось, то там сломалось, но людей хватало.
– Сейчас, получается, столько персонала не надо?
– Нет, другой уровень автоматизации. Но, конечно, персонал для обслуживания и ремонта оборудования необходим.
Почему ломается оборудование
– Нештатные ситуации у вас случаются?
– Случаются. Любой механизм имеет свойство изнашиваться. Реагируем максимально быстро, знаем, что часы простоя здесь, на ДПЦ-3, это тающие запасы на закрытом складе щепы. А он подает щепу в варочные котлы...
– На ваш взгляд, почему такие ситуации происходят?
– Я считаю, что любая поломка – это прежде всего недогляд, то есть вовремя не обнаруженный дефект. Увы, человеческий фактор. Плюс к тому – нюансы, особенности. Если, например, говорить про древесно-биржевое производство, то оно одно из немногих, на которое влияет суровый сибирский климат.
– Была поломка по этой причине?
– Да, несколько лет назад на ДПЦ-3. Это был инцидент, пожалуй, самый серьезный. На закрытый склад щепа из цеха подается по галерее ленточных конвейеров. Первые 100 метров конвейеры идут по цеху, в тепле, а потом 500 метров - по улице. Была зима, температура опустилась ниже 30 градусов, лента задубела, на ней замерз конденсат. Лента буксует на барабане – щепа не подается, ее запасы падают. Сделать ничего не можем, и вручную щепу не растолкаешь – это очень тяжело.
– А раньше как выходили из такой ситуации?
– На старых ДПЦ первое, что делали – кидали на ленту канифоль, она имеет сцепное свойство, и лента об барабан крутится, не буксует. Мы также поступили.
– Получилось?
– Лента натянулась и порвалась. Полтора суток на морозе мы бегали, не мерзли, а потели. Это был самый крупный инцидент, с убытками в товарной продукции.
– Что, на ваш взгляд, главное, чтобы не было поломок и инцидентов в надежности?
– Первое – качественные обходы оборудования как со стороны технологов, так и со стороны ремонтного персонала. Задача технолога – регистрировать, фиксировать, это основной уход, которому он обучен. Идя по цеху, с помощью спецсредств, виброручек и прочего, он фиксирует температуру оборудования, вибрацию, фиксирует отложения или какую-то неисправность и сообщает ремонтникам. А ремонтник, механик, энергетик, слесарь или электрик, не только фиксируют, но и разбирается с проблемой. Второе - своевременное реагирование на замечания. Ничего нельзя откладывать в долгий ящик. Не можешь устранить сразу – спланируй на следующую неделю или в ППР. Мелочей здесь нет, потому что любая мелочь со временем перерастает в большую проблему.
Как научить человека
– А как научить человека, чтобы он так относился к обходам оборудования и планированию ремонтов?
– К сожалению, это борьба чаще всего. Если взять «старослужащих», людей постарше, то с ними бороться не приходится. Их принцип: делай так, чтобы не было стыдно за свою работу. Труднее с молодым поколением. У некоторых принцип – я сюда пришел, и это уже полдела.
– Получается, вы им не доверяете?
– Молодого, вновь принятого, одного, без сопровождения наставников, я никуда не отправлю. Прежде всего из соображений безопасности. Ну и пока не увижу, что он научился, набрался опыта, доверять по-настоящему не буду – нужен пригляд.
– Учите?
– Учим, воспитываем. Прикрепляем к опытному сотруднику и говорим, чтобы ни на сантиметр от него не отходил. А опытному наказываем: приходишь с молодым на позицию, не молчи, рассказывай: что делаешь и для чего, как это делать правильно. Правда, ветераны, опытные, ответственные люди, уходят на отдых. Есть вопрос: кому учить? А ведь передача опыта – это один из факторов стабильной работы подразделения.
– От молодых толк есть?
– От человека зависит. Если работать не хочет – сам уйдет. Если хочет – останется, будет расти в профессии. Например, наш механик на ДПЦ-4 Максим Порошин пришел слесарем-ремонтником, через пару месяцев попросился в планирование. С полгода поработал и пошло у него все, как надо. Стал хорошим специалистом.
– Механикам у вас интересно?
– Все, что есть у нас в древесно-подготовительных цехах и на закрытом складе, все вращается, гудит, нагревается, вибрирует. На очистных сооружениях – большой насосный парк и много трубопроводов. Это основа механики и это интересно.
– Это сложно, трудно ремонтировать?
– В какой-то степени, может, проще, чем другое оборудование. Но все это сделано из железа, а к железу нужен особый подход – его надо понимать и даже любить.
Наталья Фирсова | Фото Антона Анчутина