Конденсаторы в цепь катушек зажигания, польза или вред?

В сети ходит куча мифов и легенд о пользе установки конденсаторов в цеп питания ИКЗ ( индивидуальных катушек зажигания), мол из-за просадки напряжения на питающем проводе катушки недозаряжаются и дают слабую искру, а конденсаторы сглаживают просадку напряжения и иска становится более мощной и стабильной!
Клиенты периодически спрашивают о целесообразности данной «доработки» , а некоторые с гордостью хвалятся, что уже поставили конденсаторы!

Доверяй, но проверяй!

В проверке нам помогут:
1. Собственная Лада веста 1.6 АМТ 2016г.в.
перед началом тестирования для того что бы посмотреть как конденсаторы повлияют на возможные неисправности в системе зажигания я в первый цилиндр установил старую свечу, а в четвертый старенькую катушку.

2. Осциллограф Diamag

3. Два конденсатора на 2200 Мф 25вольт

Врезаем конденсаторы в место спайки питающих проводов ИКЗ, но пока не подключаем на массу ( читай конденсаторы отключены), подключаем осциллограф, прогреваем автомобиль и снимаем осциллограмму первичного напряжения

Ключевой параметр который нас интересует Время горения искры(из снятой осциллограммы взял лучшей кадр)
видим
1. цилиндр 1.50 мс (старая свеча)
2. цилиндр 1.50 мс
3. цилиндр 1.20 мс
4. цилиндр 0.75 мс (старая катушка)

Теперь подключаем цепь конденсаторы и снимаем осциллограмму повторно, так же выбрал лучший кадр

видим
1. цилиндр 1.50 мс (старая свеча)
2. цилиндр 1.50 мс
3. цилиндр 1.20 мс
4. цилиндр 0.75 мс (старая катушка)

Время горения искры не поменялось!!!
Ок, а как же просадки напряжения на питающем проводе? Давайте разбираться!
Подключаем осциллограф к месту спайки питающих проводов, конденсаторы отключаем, заводим авто и производим замер.

Напряжение на питающем проводе без нагрузки 14.038 вольт
Напряжение на питающем проводе в момент накопления энергии проседает до 13.306 вольт
Просадка напряжения 0.732 вольт

Теперь подключаем конденсаторы и производим повторный замер

Напряжение на питающем проводе без нагрузки 14.038 вольт
Напряжение на питающем проводе в момент накопления энергии проседает до 13.403 вольт
Просадка напряжения 0.635 вольт

То есть с конденсаторами просадка напряжения меньше на 0.097
или 0.69%, что как мы видели ранее никак не влияет на время горения искры!

Справедливости ради надо сказать что разглядывая осциллограмму можно предположить, что конденсатор будет работать как шумоподавитель для радиоприемника автомобиля

Возможно на стареньких автомобилях с большими потерями в цепях польза от конденсаторов и будет, но и там надо решать проблему с проводкой, а не лечить диарею с помощью пробки!