Щит тыловых дорог

Ежедневно в тыловом районе спецоперации присутствует постоянная угроза с воздуха. Противник, используя различные типы БпЛА, стремится парализовать снабжение войск и нанести удар по гражданской инфраструктуре. Главной преградой на пути вражеских беспилотников становятся мобильные огневые группы группировки войск «Центр». Военнослужащие одного из расчётов рассказали, как проходят их боевые дежурства и как была отражена массовая атака 40 дронов ВСУ.

Основная задача мобильных огневых групп в тыловом районе – прикрытие критически важной инфраструктуры, автомобильных дорог и населённых пунктов от атак беспилотников противника. Враг целенаправленно охотится за гражданскими и военными объектами: электростанциями, железнодорожными узлами, автозаправками и рейсовыми автобусами. Противник использует широкий спектр БпЛА – от тяжёлых ударных аппаратов самолётного типа, таких как Hornet, способных нести огромное количество взрывчатки на борту, до юрких дронов-камикадзе.

Работа МОГ строится на взаимодействии с сетью постов воздушного наблюдения. Получив информацию о приближении вражеского беспилотника и его маршруте, группа оперативно выдвигается на перехват, занимая позицию на пути движения цели.

В одном из квадратов дежурят военнослужащие мобильной огневой группы зенитного ракетного подразделения. Основой боевой работы расчёта является автомобиль «Улан». Высокая проходимость машины позволяет мгновенно менять позиции, передвигаться по пересечённой местности и занимать выгодные огневые рубежи вне зависимости от погодных условий.

Вопреки распространённому мнению, что против дронов эффективны исключительно крупнокалиберные пулемёты или зенитные установки, расчёты МОГ успешно работают со штатным пулемётом Калашникова. Рабочие дистанции по воздушным целям составляют порядка от 200 до 400 метров. Стрельба на большие расстояния неэффективна: рассеивание увеличивается, а скорость движения БпЛА не позволяет вести уверенный прицельный огонь.

Для работы в дневное время на пулемёт устанавливается коллиматорный прицел. С наступлением темноты расчёт переходит на ночную оптику. Стрелок-зенитчик, командир отделения Руслан Мамарасулов поясняет: тепловизор показывает в серых красках, чёрно-зелёное изображение. Он ставится только на ночь – от прямых солнечных лучей прибор сгорает.

Стрельба по скоростным воздушным объектам – дело нелёгкое, требующее от пулемётчика доведённых до автоматизма навыков и мгновенного расчёта траектории. Дроны противника двигаются со скоростью 15 метров в секунду и более, постоянно меняя высоту и курс.

Когда подаётся команда «Воздух!», первым в работу вступает наблюдатель. Он берёт БпЛА на сопровождение, определяет скорость, высоту и дистанцию до обнаруженной цели и производит доклад по общему каналу о направлении её движения. В арсенале наблюдателя – приборы ночного и дневного видения, оптический комплекс с большим приближением, имеющий дневной, ночной и тепловизионный каналы, а также личное вооружение: автомат Калашникова с коллиматорным прицелом для быстрой вскидки и ведения огня по низколетящим целям, гладкоствольные ружья.

Весь личный состав мобильной огневой группы полностью взаимозаменяемый. В случае необходимости наблюдатель способен мгновенно занять место пулемётчика у турели и продолжить выполнение боевой задачи, а пулемётчик сесть на место водителя и мгновенно увести бронированную машину от возможной атаки БпЛА.

«Либо он, либо ты»

Один из наиболее запоминающихся эпизодов в практике расчёта – отражение массового налёта, начавшегося поздно вечером. Около десяти часов по рации передали: идёт массовый налёт. Мобильная огневая группа выдвинулась на позицию и приготовилась к бою.

– После команды мы оперативно выдвинулись на точку. Дроны шли волнами. По две, по три единицы и в шахматном порядке, – вспоминает Руслан Мамарасулов. – Открыли огонь по целям. Интенсивность была большая, только и успевал перезаряжать пулемётную ленту и продолжать бой. Тут либо ты, либо он – одно из двух. Другого не дано. Несколько раз приходилось менять позицию, потому что некоторые «птицы» пролетали мимо, а некоторые кружили в небе и выискивали свою цель.

Боевая работа не прекращалась ни на минуту. Постоянная стрельба и взрывы подбитых дронов разрывали воздух Донбасса с десяти вечера до двух часов ночи. По словам военнослужащих, такой массовый налёт был впервые. Раньше дроны шли группами по 15, максимум по 20. Здесь же 40 и больше.

Работали не только мобильные огневые группы, но и соседние расчёты. Пулемётчики, автоматчики, зенитчики с ПЗРК – все отражали атаки.

К двум часам ночи налёт прекратился. Сколько именно дронов было сбито, точно не скажет никто. Но главное, по словам наших собеседников, ни один из них не достиг цели.

В тот день на своем посту воздушного наблюдения нёс службу стрелок-зенитчик Владислав Вербовский. На его счету множество сбитых дронов различных типов.

– Стрельбу приходится вести из разного вооружения, – говорит Владислав. – Если время позволяет, то открываю огонь из пулемёта на треноге или ПЗРК «Игла». Бывает, что дрон летит очень близко, и тогда открываешь огонь из того, что постоянно под рукой, – автомата Калашникова.

Также Владислав Вербовский отмечает, что подготовка к работе по цели «Иглы» требует времени. Но её применение гарантирует стопроцентный результат. Выпущенная ракета не упустит из вида беспилотник и настигнет его за считаные секунды.

Пулемётчики работают иначе. Здесь важна не столько точность, сколько плотность огня и умение брать упреждение.

– Здесь всё происходит по инерции, – объясняет Руслан Мамарасулов. – «Птица» идёт по определённой траектории. В прибор ночного видения всё видишь. Поворачиваешь пулемёт и стараешься предупредительно не прямо в него, а перед ним выстрелить.

Каждый день противник пытается запускать огромное количество БпЛА, надеясь перерезать артерии снабжения, нарушить военную логистику или посеять панику среди местного населения. Но пока на дежурство выходят мобильные огневые группы с опытными военнослужащими, вражеские «птицы» несут поражение, не достигая своих целей.

Сегодня мобильные огневые группы остаются надёжным, непоколебимым щитом тыла – щитом, спасающим гражданскую инфраструктуру, военную технику и, самое главное, человеческие жизни.

Константин Каменский

Фото автора