Канатная дорога между Россией и Китаем готовится к пуску

Уникальная в мировом масштабе трансграничная канатная дорога между российским Благовещенском и китайским Хэйхэ почти построена. Сейчас общая готовность проекта превышает 96 процентов. Уже смонтированы все десять канатов. Вес каждого из них — около 30 тонн. По ним на 70-метровую высоту над Амуром будут подниматься кабины, вмещающие до 110 пассажиров. Похожие по характеристикам используются на канатной дороге в Нью-Йорке.

Время от посадки до высадки пассажиров — всего шесть минут, в том числе две с половиной минуты — собственно путь над рекой. Предполагается, что тестовая эксплуатация канатной дороги начнётся в конце декабря. После успешных испытаний и ввода объекта со стороны РФ и КНР начнётся и использование канатки по прямому назначению.

Терминал будет доступен не только для пассажиров, но и для всех гостей и жителей региона — для этого созданы отдельные зоны. Здесь откроются торговые центры, точки общепита и прогулочные террасы. Здание вокзала напоминает айсберг, в нём четыре наземных этажа и один подземный, общая площадь — около 26 тысяч квадратных метров. С запуском терминала в Благовещенске заработает и самый современный пограничный пункт пропуска в стране — 24 кабины паспортного контроля, две из них для маломобильных граждан.

Пропускная способность канатной дороги кратно увеличит число туристов, что особенно актуально с учётом действия безвизового режима между Россией и Китаем. Рядом с канатной дорогой строится пятизвёздочный отель, а также спроектировано здание Экспоцентра. Губернатор Амурской области Василий Орлов подчеркнул, что все технические решения проходят серьёзный контроль, а надзорные органы двух государств придерживаются единых стандартов надёжности. Проект входит в мастер-план Благовещенска и является одним из ключевых объектов развития туризма.

Источник: rg.ru
Фото: cdnstatic.rg.ru