Вентиль и задвижка: чем отличаются
Визуально вентиль от задвижки отличить сложно. Самый простой способ понять, что перед вами — прочитать маркировку на корпусе. У всех типов запорно-регулирующей арматуры (ЗРА) есть цифровое обозначение. У задвижек это 30, 31, а у вентилей — 13, 14, 15.
Задвижки и вентили схожи в плане эксплуатации:
✅ используются одни и те же материалы для изготовления;
✅ одинаковые варианты подсоединения к трубопроводам - резьбовое, сварное и фланцевое;
✅ применяются для перекрытия - открытия потока среды;
✅ работают в ручном режиме или с применением приводных механизмов.
Если они так похожи, что выбрать?
Рассмотрим их отличия:
|
КРИТЕРИИ |
ВЕНТИЛЬ |
ЗАДВИЖКА |
|
Направление движения запора |
параллельно среде |
перпендикулярно среде |
|
Наличие застойных зон |
есть |
нет |
|
Места установки |
на прямых трубах и угловых соединениях (угол 90) |
только на прямых участках трубопровода |
|
Нужно ли учитывать ход среды при монтаже |
да, метка должна соответствовать направлению хода среды |
нет |
|
Гидравлическое сопротивление |
высокое |
низкое |
|
Способность регулировать поток |
есть |
нет |
|
Строительная длина |
превышает показатель оппонента в 1,5 раза |
малая |
Задвижки устанавливают на трубопровод в любом положении. У них симметричная конструкция, выдерживающая значительные нагрузки. Именно поэтому задвижки используют на магистральных трубопроводах с большим риском гидроудара. Что такое гидроудар и чем он опасен можно прочитать здесь.
В задвижке просвет трубопровода перекрывается клином, который перемещается перпендикулярно потоку рабочей среды. А у вентиля затвор выполнен в виде конуса или диска (золотника), движущегося параллельно потоку.
Вентиль и задвижка отлично справляются со своими задачами в качестве запорно-регулирующей трубопроводной арматуры.
Остались вопросы, свяжитесь с персональным менеджером компании Триникс групп. Мы с удовольствием вам ответим.
Тел: +7(342)273-01-85
Email: info@trinixgroup.ru