Трудовые династии. Важенковы
Завод в наследство
Был в советские времена такой фильм «Большая семья». Его герои – трудовая династия корабелов. О них говорили, что семья, собравшись вместе, способна возвести корабль. Точно так же и династия вагоностроителей Важенковых смогла бы построить целый вагон.
Все потому, что у представителей этой династии широкий круг профессий и должностей: машинист крана, электромонтер, электросварщик, газорезчик, инженер-планировщик, инженер-технолог и даже начальник вагоносборочного цеха. Её общий трудовой стаж – 377 лет! Здесь от отцов – сыновьям, от дедов – внукам передается любовь к заводу. Десять человек, связанных между собой родственными узами, в разное время были и являются членами его коллектива.
А все началось с братьев Важенковых – Валерия и Генриха. Они друг за другом (в 46-47 гг.) пришли на вагонный. Валерий Петрович 50 лет проработал слесарем-наладчиком в холоднопрессовом цехе, рядом с ним 39 лет – его супруга, инженер-планировщик Людмила Степановна. По стопам родителей пошел их сын Игорь: в этом же цехе он трудился газорезчиком 34 года.
Генрих Петрович отдал предприятию 53 года, большую часть из которых посвятил гарнитурному цеху. Рационализаторский ум слесаря и его изобретательскую смекалку ценили на заводе и доверяли ему самые ответственные участки работ. Начинал он с освоения товарных вагонов, затем были цельнометаллические, РТ-200 («Русская тройка»). Свой опыт он передавал коллегам Рижского вагоностроительного завода (1973 г.), где в то время создавали электропоезд ЭР200.
23 года машинистом крана проработала на заводе его супруга Александра Петровна. А общий трудовой стаж ее родных братьев на вагонном – Анатолия Петровича и Николая Петровича Рябковых – 83 года!
На дверной участок ГЦ в 1972 году пришел учеником слесаря сын Генриха Петровича – Юрий, и было ему на тот момент всего 15 лет. А уже через полгода он получил первый разряд и допуск на контактную сварку.
– По-хорошему, мне бы нужно было еще учиться, а я захотел быть самостоятельным. Родители меня не отговаривали: хочешь – работай, – рассказывает Юрий Генрихович.
Так начались его трудовые будни параллельно с вечерней школой, а затем с обучением в техникуме. Но полученное образование не стало ступенькой для карьерного роста: годы шли, а он по-прежнему оставался и остается верным своей профессии слесаря. На сегодняшний день его трудовой стаж – 51 год (сегодня трудится в КСК).
Людей с подобным опытом на производстве, пожалуй, и не осталось, и Важенков-младший охотно делится своими знаниями с молодыми. Кроме этого, он еще и рационализатор.
– Ну, какой я рационализатор, – смущенно улыбается Юрий Генрихович. – Вот мой отец был новатором, каких поискать. А так, у моей молодежи голова лучше работает…
Под молодежью он подразумевает свою дочь Ларису Сержанову, инженера-технолога УГТ, и зятя Романа Сержанова, начальника ВСЦ. Здесь они встретились, создали семью и свое будущее связывают только с вагонным. Их общий трудовой стаж – 44 года. У Сержановых – двое сыновей: старший Михаил учится в техническом вузе; младший Максим – в инженерном классе.
– Гордимся, что принадлежим к династии вагоностроителей, – говорит Лариса Сержанова. – А сыновья гордятся продукцией завода и тем, что в ней есть частичка нашей династии.
…Будет ли ее продолжение на ТВЗ, перейдет ли ремесло от отца к сыновьям, покажет время, а пока Юрий Генрихович Важенков, его дочь и зять снова спешат к проходной: их ждет любимый завод.
Наталья Каштелян