На полигоне МЖД тестируют маневровый локомотив ТЭМ23

На полигоне МЖД тестируют маневровый локомотив ТЭМ23, image #1
Михаил Рожков, заместитель генерального директора по техническому развитию Трансмашхолдинга (ТМХ)
Михаил Рожков, заместитель генерального директора по техническому развитию Трансмашхолдинга (ТМХ)

– Михаил Анатольевич, в конце июня стало известно о том, что ТМХ передал ОАО «РЖД» новый маневровый тепловоз серии ТЭМ23, который пройдёт эксплуатационные испытания в эксплуатационном локомотивном депо Брянск-2. Какому тестированию подвергнется локомотив?

– В ходе подконтрольно-опытной эксплуатации все системы тепловоза проверят в режиме реальной работы. Будут оценены качественные характеристики технического состояния и количественных показателей надёжности локомотива в межремонтные периоды эксплуатации при установленной системе технического обслуживания и текущих ремонтов. Также локомотив пройдёт тест на ремонтопригодность. Например, будет проведена проверка сменяемости его оборудования и запасных частей в соответствии с ГОСТом.

По итогам подконтрольной эксплуатации будет составлен детальный анализ работы и технических характеристик локомотива, которые он проявил в ходе испытания. Эти замечания будут учтены при создании последующих локомотивов серии.

– Какие отличительные черты и характеристики можно выделить у новой модели?

– Тепловоз имеет конструкцию модульного типа. Она позволяет значительно облегчить техническое обслуживание и ремонт. Заменить любой функциональный модуль можно в сжатые сроки, не отправляя машину на ремонт в специализированный сервисный центр.

В ТЭМ23 установлены две двухосные тележки. Такая конструкция делает тепловоз более манёвренным и позволяет ему вписываться в кривые радиусом до 40 м. Этот показатель важен для организации маневровой работы на инфраструктуре предприятий и мелких станциях, где перемещение грузов выполняется на небольшой территории.

Современный дизельный двигатель производства КамАЗа снижает выбросы в атмосферу тяжёлых частиц, что делает тепловоз максимально экологичным. К достоинствам следует отнести и сниженный уровень шума при работе. ТЭМ23 в сравнении с аналогами значительно экономит топливо и масло (до 30% в сравнении с серийными локомотивами), что в итоге уменьшает число заходов техники в депо для технического обслуживания.

Беседовала Виктория Елетина, «Гудок»

332 views·3 shares