ЮБИЛЕЙ ЛЕГЕНДЫ 55 ЛЕТ НАЗАД В ПЕРВЫЙ РЕЙС ПО МАРШРУТУ

Поезд «Россия» проходит через 14 областей, 3 края, 1 автономную область и 1 автономный округ. Его маршрут проложен через Владимир, Нижний Новгород, Киров, Пермь, Екатеринбург, Тюмень, Омск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ, Читу, Белогорск, Хабаровск. На своем пути «Россия» пересекает 16 крупных рек: Волгу, Вятку, Каму, Тобол, Иртыш, Обь, Томь, Чулым, Енисей, Оку, Селенгу, Зею, Бурею, Амур, Хор, Уссури. За время поездки поезд «Россия» проезжает через 7 часовых и несколько климатических поясов — от умеренного через континентальный до морского.

Фирменный поезд «Россия» отправился в свой первый рейс 30 сентября 1966 года. Из Рапорта № 98 руководства вагонного участка Восточного направления министру путей сообщения Б. П. Бещеву о первом рейсе фирменного поезда «Россия» 25 октября 1966 года: «В дни работы ХХIII съезда КПСС коллектив вагонного участка Восточного направления дирекции международных и туристских перевозок Московской железной дороги принял социалистическое обязательство добиться присвоения звания «лучшего фирменного поезда по сети железных дорог» поезду «Россия».

Первый состав был подготовлен 30 сентября 1966 года. Поезд имел нарядный вид: окрашенный в яркие цвета, с надписями «Россия» и «Москва — Владивосток», выполненными накладными эмалированными буквами белого цвета. Рационализаторы вагонного участка проложили в поезде телефонную связь между бригадиром-механиком и проводниками вагонов, в плацкарте титаны для приготовления чая перевели с угольного отопления на электрическое, оборудовали детское купе, в купейных вагонах установили наушники. Вагоны были обеспечены поролоновыми матрацами, шерстяными одеялами «Ноблес», жаккардовыми купейными и коридорными коврами, качественным льняным бельем. В каждом купе имелись чайник и 4 стакана с подстаканниками.

Обслуживание поезда было доверено комсомольско-молодежной бригаде имени ХV съезда ВЛКСМ под руководством механика-бригадира Пятаковой Нины Андреевны. В пути следования поездная бригада проявляла вежливость, заботу и внимание к запросам пассажиров. Через бюро добрых услуг пассажиры получали свежие газеты, журналы, художественную и политическую литературу, справки о проезде и другие услуги. Поездная бригада получила 183 письменных отзыва, пожелания, благодарности от 386 пассажиров, ехавших в этом поезде

Внешняя окраска вагонов поезда периодически менялась. В СССР она была вишневой с большими металлическими буквами, потом красной, малиновой, зеленой. С 2000 до 2010 года вагоны поезда «Россия» окрашивались в цвет триколора с трафаретом двуглавого орла.

В последние годы культовый поезд пережил серьезные изменения. До 1993 года он курсировал ежедневно. С введением в 1993 году летнего графика поезд «Россия» стал курсировать через день по нечетным числам. До июня 2001 года поезд «Россия» ходил по главному ходу Транссибирской магистрали — через Ярославль, с июня 2001 по июнь 2020 года — по Горьковскому ходу через Фрязево, Владимир и Нижний Новгород. С 9 июля 2020 года поезд временно перестал быть фирменным, так как все 15 составов поезда обновили вагонами 2019 года постройки производства ТВЗ. Для возвращения фирменности началась аттестация вагонов. Поезд также изменил свое расписание, став ежедневным с маршрутом через станции Ярославль и Кострома (фактически по маршруту отмененного поезда 99/100). По прежнему графику фирменного поезда «Россия» через Владимир и Нижний Новгород 3 раза в неделю назначен поезд № 61/62. Кроме того, поезд поменял депо приписки. Если раньше его формировали в Москве, то теперь это стали делать на другом конце страны - во Владивостоке.

Поезд «Россия» отправляется из Москвы в 00:35 и прибывает во Владивосток в 23:17, почти через 7 суток. Весь путь от станции Москва Ярославская до Владивостока занимает 6 дней 22 часа 42 минуты. В обратном направлении поезд отправляется в 16:18 и прибывает в столицу в 11:13. На весь путь от Владивостока до Москвы уходит 6 дней 18 часов 55 минут