Фирменный поезд Сыктывка́р

Сыктывка́р — скорый фирменный пассажирский поезд № 33М/34Я, курсирующий по маршруту Сыктывкар — Москва — Сыктывкар. Протяженность маршрута поезда "Сыктывкар" составляет 1412 км. В состав поезда включены вагоны повышенной комфортности экономкласса. В этих вагонах пассажир получает дополнительные услуги, стоимость которых включается в стоимость билета. Обслуживают такие вагоны наиболее квалифицированные проводники. В составе поезда курсирует вагон-ресторан.[1]

Фирменный поезд "Сыктывкар" обслуживают поездные бригады сыктывкарского резерва проводников. Все проводники имеют стаж работы не менее двух лет, прошли аттестацию и успешно сдали экзамены.[1]

История поезда

Решение о запуске фирменного поезда было принято в 2006 году. В том же году был получен Сертификат соответствия и Лицензия на применение знака соответствия на предоставление услуг в фирменном скором поезде Сыктывкар — Москва. Все вагоны состава были оформлены в едином стиле: тёмно-зелёного цвета с надписью «Сыктывкар» над окнами.

В 2010 году несколько вагонов были заменены на новые, окрашенные в корпоративные цвета ОАО «Российские железные дороги».

Характеристика поезда

Поезд № 33/34 круглогодичный, курсирует по числам.

Нумерация вагонов указана с «головы» поезда при отправлении из Сыктывкара, с «хвоста» поезда при отправлении из Москвы.

Станции изменения номера поезда: нет.

Станции изменения направления движения поезда: нет.

Максимально допустимая длина поезда по участкам следования: по Северной и Московской железным дорогам по 19 вагонов.

Максимальная схема поезда: 18 вагонов.

Станции смены локомотивов и бригады: Микунь, Котлас-Узловой, Коноша I (из Сыктывкара), Коноша II (из Москвы), Данилов.

Станции смены локомотивных бригад без смены локомотива: Кулой, Вологда I.

Станции снабжения поезда водой: Сыктывкар, Вологда I, Москва-Пасс.-Ярославская.

Станции снабжения поезда топливом: нет.

Станции обслуживания ЭЧТК: Москва-Пасс.-Ярославская.

Станции сбора мусора: Сыктывкар, Вологда I, Москва-Пасс.-Ярославская.

Переменный трафарет: нет.

Беспересадочные вагоны: нет.

Прицепные вагоны: нет.

Прочие вагоны: нет.

Выделяются места: в вагоне № 8 КРИ с 1 по 8 для отдыха проводников, ПЭМ и ЛНП, с 9 по 24 для пассажиров, 25, 26 для инвалидов.

Факультативные вагоны № 1, 2, 3, 4, 5, 13, 14, 15 включаются в состав поезда при увеличении пассажиропотока и исключаются при его уменьшении, с объявлением об исключении не менее чем за 5 суток до отправления поезда.

Станции пограничного и таможенного контроля: нет.

Условные обозначения

Б — багажный вагон

ВР — вагон-ресторан

И — вагон, содержащий купе для инвалидов

К — купейный вагон

П — почтовый вагон

ПЛ — плацкартный вагон

Р — вагон с радиоточкой

ф — факультативный вагон

« * » — техническая остановка без права посадки и высадки пассажиров