Железные Дороги Албании
Всем доброго времени суток! Сегодня начинает работу рубрика,посвященная Железным Дорогам Зарубежья. Первый выпуск я решил посвятить небольшой стране Балканского полуострова - Албании.
Перевозки осуществляются Албанской Национальной Команией - Hekurudha Shqiptarë(HSH). Ширина колеи стандартная для Европы - 1435 мм, подвижной состав дизель-электрический,произведенный чешской компанией ČKD.
Свой исторический путь Албанская ЖД начала в 1947 году(Однако,имеются упоминания о узкоколейных ЖД,датируемые 1914-1918 годами).Существовало железнодорожное сообщение с Черногорией — Железная дорога Подгорица — Шкодер с конечной станцией в Албании - Байзе.
Железнодорожная система страны сильно и широко поддерживалась Энвером Ходжей, при котором власти почти везде запрещали пользоваться частным транспортом. После 1947 года началось массовое строительство дорог со стандартной колеёй — Албания была единственной страной, где дороги со стандартной колеёй не существовали. К 1987 году были построены 677 км железных дорог, которые соединили столицу и крупные промышленные города.
После падения коммунистического режима железнодорожная сеть пришла в упадок. При этом значительно выросло число автомобилей, начал активно развиваться рынок автомобильных и автобусных перевозок. В настоящее время состояние железных дорог плачевное, поскольку большая часть перевозок между Тираной, Дурресом и другими городами осуществляется по автодорогам. Некоторые станции и железная дорога между Дурресом и Тираной сейчас находятся на реконструкции.
В настоящие дни, действуют несколько регулярных сообщений: между Подгорицей и Шкодером по выходным (с албанской и черногорской стороны), между Дурресом и нефтеперерабатывающим заводом в Баллше (раз в неделю). Смешанные поезда ходят по дорогам Тирана — Шкодер и Дуррес — Эльбасан. Код UIC — 41, индекс — AL.
Подвижной состав представлен тепловозами Т458 и Т699,которые работают как в грузовом,так и в пригородном движении. Тепловозы Т458 в рабочем состоянии не сохранились,большая часть Т669 тоже.
Тепловозы Т669-1032 и Т669-1057, станция Воре, Албания. Март 2013 года
Тепловоз Т669-1054 с пригородным поездом, регион Бисхэм, Албания. Март 2018 года.
Списанные тепловозы Т669 и Т458, станция Пренясь, Албания. Сентябрь 2017 года.
На этом у меня всё. Спасибо за внимание!
Авторы фотоматериала - rasto, BarTT.