Владимир Якимов
Россия, Самара.
Класс С2. Модели кораблей и судов с механическим движителем.
С Владимиром Константиновичем Якимовым я познакомился в 2016 году на Кубке Причерноморья в Севастополе (где еще могут встретиться два самарца). Там мы оба завоевали золото в своих классах. С тех пор и дружим.
Владимир Константинович родился 9 мая 1945 года в городе Куйбышеве (ныне Самара). Здесь он проживает до сих пор и строит модели кораблей. 17 сентября 2008 года его модель ТАРК «Пётр Великий» (проект 1144) впервые в истории российского судомоделизма получила «абсолютное золото» (99 баллов) на Чемпионате мира, прошедшем в Чехии, в классе С-2.
Яркий представитель старой школы моделизма – все без исключений делает своими руками.
Дядь Володь, как Вы пришли в моделизм?
Еще в детстве я читал книги про пиратов, морские приключения, в юности хотел поступить в военно-морское училище, но не получилось, а любовь к кораблям осталась. Вот и занимаюсь моделизмом с юных лет.
За такое долгое время, наверное, построили множество моделей?
Штук 15, но отдал их в судомодельный кружок. Как-то они мне не очень нравились, а потом задумал сделать ТАРК «Петр Великий». Строил его 8 лет, каждый день, без выходных.
В итоге сейчас стоят дома пять моделей: «Петр Великий», новейший «Адмирал Чабаненко», «Адмирал Исаченков», «Стерегущий» и «Кронштадт», который собрал около 40 лет назад. Делал его по заводским чертежам, но без права выступать на каких-либо соревнованиях. В то время все данные были совершенно секретными.
Вы столько лет посвятили этому хобби, что для вас моделизм?
Даже не могу объяснить, почему мне это нравится. Все строят какое-то время и бросают это занятие, а я вот до старости лет, как говорится… Прежде всего – это любовь к дизайну кораблей.
Много людей, вот Вы говорите, со временем теряют интерес, откуда же Вы черпаете вдохновение?
Иногда болезнь прихватит, но все равно делаю, отвлекаюсь и делаю, делаю. Это не диагноз, я так отдыхаю. В этом «мучении» я вижу отдых. Иногда неделю деталь делаешь, а соскочит с пинцета – не найдешь… Это любовь, я не знаю откуда она даже.
В чем сложность класса С2, в котором Вы выступаете?
Современные корабли достаточно большие. Самый легкий для меня – сотый масштаб. Но в таком масштабе модели получаются очень громоздкие. Поэтому работаю в двухсотом. Считаю, что это самый сложный масштаб, музейный, в нем еще можно показать богатую деталировку.
Необходимы вкус и чутье. Я еще и художник, да и черчу хорошо с детства. В этом классе сложно не показать копию, а добиться полной копийности.
Где покупаете детали для своих моделей? (смеюсь, зная ответ)
Ребята часто спрашивают, где купил это, где купил то? Ох-ёёё. Все вот этими руками!
Как Вы выбирали крайний проект? Почему «Чабаненко»?
Это моя любовь. Противолодочные корабли. Во-первых, он должен ходить с «Петром», во-вторых, давно хотел его сделать, но не было информации, когда он строился, а тут появилась возможность, много фотографий, видео.
Чертежей, конечно, нормальных нет. Помогали и знакомые, и ребята, служившие на этом корабле. Собирал все по крупицам.
Однажды написал в сообщество в ВК по этому короблю: «Ребята, помогите, пожалуйста, с «Чабаненко». Откликнулся Юра Лоскутов. Он конструктор. Мы с ним очень много работали, сами чертили ночами. У бульба даже свою теорию вывели.
Года два готовился к постройке.
Владимир Константинович, какие свои основные награды Вы бы отметили?
Чемпион России 2007 и 2015 годов. Первые места на «Кубке университетов» в Санкт-Петербурге.
И, конечно, чемпион мира в 2008 году. Собралось нас несколько человек. Мы и подумали: «России мы не нужны, но нам Россия нужна!» И поехали, я, Жорник, Стефанович.
Хотели бы еще поехать на соревнования?
Конечно! Может быть, в Санкт-Петеребург в 2026 году. Если бы ноги не болели, хоть сейчас!
Хотел бы, чтобы моделисты, не судьи, увидели и оценили, и строили хотя бы приближенно к реальности. Ведь многие не понимают, что просто макет делают! Поэтому и хочется показать, как надо!
Моделизм становится простым, чтобы сделать быстро, здесь и сейчас, а качество страдает.
Плохо заочно участвовать?
Конечно, модель без автора на судействе… сирота!
Долгие годы, потраченные на изучение, постройку могут легко уничтожить судьи, которые первый раз увидели этот проект корабля. Сколько раз незнание матчасти судьями приводило к низким баллам!
А в итоге некомпетентность судей напрочь отшибает желание участвовать…
Я могу об этом долго говорить, да только растраиваться!
Что бы Вы сказали начинающим моделистам?
Если вы чувствуете любовь к кораблям и желание воплотить их красоту в модели, смело беритесь за это дело. Время покажет, ваше это увлечение или нет.
За годы общения на моих глазах был завершен корвет «Стерегущий»,
который я свозил на ЧР-2022 в Санкт-Петербург. Небольшой кораблик вернулся с серебром.
Был построен БПК «Адмирал Чабаненко» вопреки всем жизненным трудностям и обстоятельствам. Сколько было преодолено, казалось бы, неразрешимых проблем в поиске информации и изготовления.
Модель строилась почти 8 лет!
Желаю всем нам иметь силы и желание сделать что-то подобное в свои 80 лет!
_______________________________
Александр Загорулькин