«Меркурий». Часть 2. Медная обшивка

Приступил к укладке медной обшивки на днище. Листы в данном случае из набора от Амати. Клеим встык. Внахлест, как правильно, в данном случае, считаю, не подходит - будет выглядеть грубо и не масштабно.

Отметил ватерлинию и начал от бархоутов с миделя. Двигаюсь от центра к штевням. Нужно учитывать схему раскладки листов медной обшивки. На разных кораблях листы укладывались по-разному. Где-то по верху шла одна полоса, где то две, а на «Виктори» семь.

У «Меркурия» две верхние полосы прямые, дальше от киля пойдет вверх. На киль листы тоже укладываются по-разному, можно как у меня на Меркурии поперек киля, а можно в длину по килю, делая стык в середине. Он потом закроется фальш-килем.

В местах с большой кривизной бортов листы приходится загибать.

Технология несложная. На брусок липы кладем лист меди заклепками вниз и чайной ложкой как бы вытягиваем лист, изгибая его в нужном направлении. На видео постарался это показать. Из собственного опыта могу сказать, что медные листы вытягивать и изгибать проще, чем латунные - медь более пластичная. Самая большая кривизна - в районе штевней.

Продолжается укладка листов медной обшивки.

Еще один этап работ завершен. Приклеил кормовые окна, доработал подзор, установил ахтерштевень и закончил медную обшивку днища. В наборе предусмотрено по три листа на каждый борт, мне хватило двух. Это для тех, кто переживает, вдруг не хватит. Работы по обшивке заняли около двух недель.

1 of 2

Продолжение следует…

____________________________

Александр Кицай