Бударка. Часть II. Постройка модели
Лодка небольшая, в масштабе 1:36 около 170 мм. Поэтому решил собирать опять на болване. Поскольку шпангоуты в сечении 2х2 мм, решил сделать под них пазы прямо в болване. Посмотрим, что из этого получится…


Поставил все шпангоуты, сделал их чуть толще с запасом на обработку. Относительно болвана приподнял на 0,2 мм, чтобы был зазор, если клей убежит. Есть большие подозрения, что потом лодку снять не получится –шпангоуты сидят плотно.
Обшил, пролил швы клеем, отциклевал, зашкурил.



Я знал! Болван не снимается! Похоже, шпангоуты заклинивает в болване. 12 лишних точек напряжения плюс кое-где проникший клей. Идея не сработала.
Надо долбить болван или ломать готовую скорлупу. Выбираю первое…




Подчистил внутренности, начинаю наполнение. Поставил все переборки, положил слань, так у бударки называются рыбины.



В рыбном отсеке и у рундука в носу сделал крышки на действующих петлях.


Поставил полки в закрой, покрыл маслом внутренности. Теперь надо строить саму крышу закроя.


Когда видишь закрой в объеме, кажется все просто, какое-то время ломал голову надо его конструкцией. Поперечные распорки врезаются в продольный брусок крыши.




Ставлю боковины, нижняя часть которых четко приходит в борт, и покрываю все маслом. Днище густо тонирую битумным лаком – на самом деле его смолили почти до черного состояния.





Сделал крышку закроя. Она состоит из двух частей, соединённых на петлях. На настоящей лодке крышка обшивалась брезентом, свободно вставлялась, можно было поднимать обе части при необходимости. Поскольку ткань при закрытии-открытии ведёт себя непредсказуемо, сделал открытый вариант, хотя петли рабочие.



С веслами есть небольшая сложность – их некуда складывать из-за закроя, в носу не хочу – будут слишком торчать. Решил положить вдоль бортов, не снимая с уключин, подвязав между собой.



Парус склеен из перкали, сильно тонированной битумным лаком, сеть и подсак – фатин.




Основные работы закончены.






Финиш!


И студийные фото.




Первая часть с историческими вопросами.
____________________________
Александр Загорулькин
