«Аврора». Дальнее плавание
Приключение модели фрегата в далеком 2019 году.
В феврале 2019 года звонит мне Владимир Чурилин и предлагает отправить модель на Чемпионат Польши, который должен был пройти в Олешнице 29 и 30 марта. «Почему бы и не да?», – подумал я. И это оказалось только началом!
В воскресенье 10 марта я привез коробку с моделью в офис, и уже на следующий день «Аврора» одна на поезде поехала в Москву.
Потом я следил за перемещением модели лишь по случайным фотографиям с выставок и в сообщениях людей, участвующих в нелегких скитаниях модели.
В Москве, отлежавшись в коридорчике у Владислава Витальевича Ждана, направилась на Чемпионат Польши.
Там «Аврора» стала третьей в классе, уступив «Виктори» соотечественника (проиграла мне уже потом на Чемпионате России 2 балла) и галере поляка – про странное судейство в Польше ходят легенды. Фотографий с мероприятия, на которых бы попалась модель, не нашлось, зато я увидел не только итоговые протоколы, но и коробку с «Авророй» перед погрузкой после выставки.
Из Польши модель поехала на выставку в Дортмунд, где попала в объектив фотоаппарата при подготовке стенда с российскими моделями.
После Германии модель вернулась в Москву на Чемпионат России по стендовому судомоделизму, который в этом году проводился в медиацентре «Зарядья». Здесь мы с ней и повидались.
По завершении чемпионата модель осталась ждать в московском офисе следующих поездок. В конце мая съездила в Беларусь, став снова первой в классе. Хотя все условия были выполнены (больше 7 моделей в классе и первое место), я так и не стал чемпионом Беларуси – звание присуждают лишь гражданам страны.
Из Беларуси модель могла попасть в Сочи на выставки в двух разных местах, в том числе и в Олимпийскую деревню, а уже в ноябре – на Кубок Цемесской бухты в Новороссийск. Но у меня были другие планы: хотелось в этом году выступить на Чемпионате Европы в Болгарии. Все-таки на прошлых ЧМ и ЧЕ модель выступала недостроенной.
Поэтому «Аврора» снова вернулась в Москву в ожидании сентября. В конце августа с небольшими трудностями в логистике модель уехала из офиса в Королев, а оттуда в Болгарию.
Фотография где-то в трех шагах от моря.
Рассматривая фото с чемпионата, удивился: почему флаг смотрит в корму, а вымпел с грота лежит в баркасе.
В результате модель стала 6 в классе, взяв «нижнее» «золото» – 95 баллов. Обидно, план был войти в тройку, хотя шансов было очень мало – слишком много двух- и трехдечников в конкурентах.
Вернувшись в Королев, с большой долей везения попала снова в московский офис. Остался неблизкий путь домой...
И вот 27 сентября модель снова вернулась в «порт приписки», спустя более чем полугодовое «плавание».
Конечно, такая «самостоятельность» модели не получилась бы без огромного количества людей, участвующих в ее скитаниях. Просто представьте коробку 900х800х400 мм, которую нельзя бросать, кидать и необходимо перевозить вертикально. Любое незначительное перемещение в пределах города всегда вызывает сложности!
Как и любые дальние плавания, поездки модели не прошли совсем бесследно. Провисло несколько канатов, флаг на блинда-стеньге смотрит в корму. Ее обломили, и кто-то так «починил» (явно не моделисты парусного флота), оторвали клотик на грот-мачте, поэтому вымпел и лежал в баркасе. Модель покрылась некотором количеством пыли, которую хорошо видно на черных элементах. Теперь она совсем как музейная: бывалая и винтажная.
На самом деле ничего в этом страшного нет, все чистится и чинится довольно легко. Модель без витрины, пройдя 5 выставок, проехав двадцать тысяч километров, показала отличную сборку и жизнеспособность.
Зимовать лучше дома...