Интересный факт: Четвероногие полярники

90 лет назад произошло едва ли не самое знаменитое за всю историю арктическое кораблекрушение. 13 февраля 1934 года в Чукотском море затонул раздавленный льдами пароход «Челюскин», на котором участники высокоширотной экспедиции во главе с Отто Шмидтом пытались за одну навигацию пройти весь Северный морской путь.

Пароход «Челюскин»

Пароход «Челюскин» был крупным кораблём со специальным ледовым креплением для навигации в Арктике. Главной задачей экспедиции «Челюскина» было пройти Северный морской путь (СМП) за одну навигацию и закрепить схему движения по нему. Эта дорога была нужна для снабжения Дальнего Востока и Сибири всеми необходимыми товарами. Кроме того, экспедиция на ледокольном пароходе должна была дать опыт прохода по СМП на корабле неледокольного класса.

В начале экспедиции всё шло довольно успешно, но 13 февраля 1934 года мощный напор льдов пробил огромную трещину в борту парохода. Однако к тому моменту экипаж уже был готов к такому исходу, так как столкновение со льдами происходило на всём пути, но пробоины удавалось ликвидировать своими силами. За короткое время на лёд спустили людей и груз.

В скором времени на льдине был разбит палаточный лагерь, затем были построены бараки, камбуз и сигнальная вышка. Именно в таких условиях членам полярной экспедиции пришлось вести борьбу за жизнь в течение 2-х месяцев (с 13 февраля по 13 апреля 1934 года).

Спасение челюскинцев

Уже на следующий день после известия о гибели «Челюскина» была создана правительственная комиссия для организации помощи участникам экспедиции Шмидта. В итоге спасение челюскинцев вылилось в настоящую эпопею, за которой внимательно следила вся страна. Ради спасения 104 человек (участники экспедиции, члены экипажа судна и сменившиеся с вахты полярники с семьями) были задействованы все возможные силы и средства: ледоколы, самолёты, дирижабли, олени и, конечно, собачьи упряжки.

На самолётах советские лётчики выполнили 24 рейса, спасти удалось всех людей. Все лётчики, принимавшие участие в спасении полярников, были представлены к званию Героя Советского Союза. Все участники зимовки на льдине были награждены орденами Красной Звезды.

Но без собак операция по спасению не прошла бы так успешно. Именно они участвовали в спасении женщин и детей, помогали развозить горючее по промежуточным базам и разыскивать тех, кто совершал вынужденные посадки из-за пурги.

Собаки Г.А. Ушакова

Благодаря собакам, которых привёз на самолёте Георгий Алексеевич Ушаков, успешно перевозились из лагеря на ледовый аэродром тяжёлые приборы, ценные вещи и багаж. Всего они перевезли около 1,5 тысяч килограмм груза. Если бы не четвероногие, то всю эту тяжесть пришлось бы носить на плечах челюскинцам, что было бы почти невыполнимой задачей, так как с отлётом каждого самолёта количество людей на льду уменьшалось.

С помощью своего трудолюбия и преданности «собаки Ушакова» заслужили общую признательность и стали любимцами всего лагеря. И челюскинцы достойно отблагодарили свой четвероногий транспорт за хорошую работу. Ни одна из собак не была оставлена на льду, их доставили обратно с максимальным комфортом.

Сегодня собаки не перестали быть непременным спутником человека в заснеженных зонах, а собачьи упряжки, несмотря на наличие современной техники, порой справляются лучше с самыми серьезными вызовами.

#РКФ #РКФ_интересныйфакт