ТД «Спецмаш»: с поддержкой Центра экспорта наша продукция стала более конкурентоспособной на международном рынке

Знакомьтесь с новым героем нашей рубрики #Ярославский_экспортёр – ТД «Спецмаш». Предприятие специализируется на производстве навесного оборудования для экскаваторов и ремонте подъемно-транспортной и строительно-дорожной техники.

Из разговора с руководителем отдела продаж Игорем Толкуновым вы узнаете:

• в чем уникальность разработок компании;

• как Центр экспорта помог заводу повысить конкурентоспособность продукции;

• что такое гидрозуб;

• можно ли отправить оборудование весом 1,5 тонны в другую страну по воздуху.

- Игорь, здравствуйте! На сайте компании написано, что ваш завод – особенное предприятие, которое специализируется на производстве оборудования для немассовых видов деятельности. Как вы начинали работу в такой специфической нише в 2003 году?

- Изначально компания была основана несколькими выпускниками кафедры «Строительные и дорожные машины» ЯГТУ. Первые несколько лет мы занимались только ремонтом гидравлических узлов. Затем кто-то из клиентов попросил изготовить для него определенный механизм. Это была установка для резки свай. С того времени сваерез, непрерывно совершенствуясь, стал одной из самых популярных моделей на рынке. Так, постепенно мы пришли к тому, чтобы производить оборудование под собственной торговой маркой.

- Ваша торговая марка имеет очень звучное название «ГИДРОЗУБ».

- Да, за 15 лет наше название уже вошло в обиход и стало нарицательным среди клиентов – некоторые называют так всё оборудование по срубке свай.

- В чем уникальность ваших разработок?

- Главное конкурентное преимущество нашего оборудования – повышенная прочность и надежность по сравнению с аналогами.

- За счет чего вы добиваетесь прочности механизмов?

- Долговечность обеспечивается продуманными и просчитанными конструкциями, а также за счет применения высококачественных материалов. Наши инженеры создают оборудование для российских условий.

- Где уже работает техника «ГИДРОЗУБ»?

- На сегодняшний день наше оборудование работает во всех регионах России и почти во всех странах СНГ. Самые популярные направления – страны Средней Азии.

- Расскажите о вашем сотрудничестве с Центром экспорта. Какими услугами уже воспользовались?

- Регулярно мы участвуем в вебинарах и очных семинарах, которые организует Центр экспорта. Это помогает нам быть в курсе изменений и актуальных новостей в сфере внешнеэкономической деятельности. А еще этим летом мы дважды обращались в Центр экспорта за софинансированием транспортных расходов. У нас уже были заключенные контракты с клиентами из Казахстана и Узбекистана. Мы отправили им продукцию, а Центр экспорта оплатил 80% стоимости доставки продукции по территории России до границы. Поскольку существенная часть пути проходит именно по территории нашей страны, то для нас это стало ощутимой поддержкой со стороны государства. Благодаря этому наша продукция стала более конкурентоспособной. Особенно на рынке стран-соседей, с которыми Россия имеет общую границу.

- Были ли в вашей практике какие-то необычные экспортные поставки?

- Не так давно мы впервые доставляли оборудование покупателю на самолете. У нас тяжелые и объемные механизмы, поэтому, как правило, все перемещения происходят с использованием наземного транспорта. Однако, клиенту – крупному азиатскому инвестору – важно было максимально сократить время доставки, чтобы соблюсти сроки строительства крупного объекта. В итоге получилось, что вместо 10 дней груз шел всего сутки. Для нас это был первый опыт использования авиатранспорта в работе.

- Игорь, спасибо вам за разговор и новых успехов вашей компании!

- Спасибо!