Metro Facts. Часть 1
Единственная за пределами города
До 1992 года «Комсомольская», а сейчас «Девяткино» – единственная станция метрополитена, которая находится в другом субъекте Российской Федерации – в Ленинградской области, в посёлке Мурино Всеволожского района. До 1 июня 1982 года станция «Девяткино» была самой северной среди метрополитенов мира, но потом титул перешёл к метро Хельсинки. Впрочем, в России станция ещё какое-то время сохраняла статус «самой северной», до открытия «Проспекта Просвещения» в 1988 году. А с 2006 года этот почетный статус принадлежит станции «Парнас».
Самая «безработная»
Со дня открытия – 30 декабря 1991 года – и до 2000 года вестибюль «Достоевской», работал с раннего утра до наступления ночи. Однако в 2000 году специалисты метрополитена предоставили аналитические данные по загруженности Правобережной линии, на основании которых было принято решение установить следующий режим работы: с 7 часов утра до 20 часов вечера, кроме выходных и праздничных дней.
Дело в том, что большинство пассажиров на «Достоевской» совершают пересадку на «Владимирскую», и лишь малая часть пользуются выходом со станции.
Самая инопланетная
Сам проект транспортного пришельца разработали архитекторы из бюро «СУАР.Т». Градостроительный совет Правительства Санкт-Петербурга в 2008 году решился поддержать их смелую идею, оформленную в стиле хай-тек и предусмотревшую расширение вестибюля для установки дополнительных дверей и пандусов. Решился и не прогадал. Петербуржцы, пусть и не все, но полюбили инопланетную станцию, а для многих туристов «Горьковская» попала в архитектурный must see при визите в Северную столицу.
Вестибюль станции намеренно приподнят на ступенчатое основание, чтобы предотвратить её затопление при наводнениях, которые в Петербурге случались уже не раз. А верхняя часть «летающей тарелки» предназначена для административных и хозяйственных помещений метрополитена, хотя проходящие мимо станции поклонники «Стартрека», наверняка, в душе надеются увидеть на «Горьковской» капитана Кирка или наблюдательного Спока.
Самые загадочные
Зачем на стенах в метрополитене установлены двери?
Неужели за ними находятся стратегические запасы провианта? На самом деле все немного прозаичнее — двери скрывают от нашего взора электрические провода, по которым идет ток и обеспечивает работу станции, провода связи, обеспечивающие работу сотовых операторов, а также канализационные трубы и водопровод. Двери созданы для того, чтобы в случае внештатной ситуации иметь быстрый доступ к поврежденным кабелям.