Бен Уилсон «Metropolis. Город как величайшее достижение цивилизации» - рецензия П. Можейко
«И как встает у воды сверкающая радуга, так и город раскинулся дугой подле брызжущих каскадов, засверкав чище и ярче, чем алмаз. Так глаз улавливает порой свет веков, исходящий от колонн и арок над ними, неподвластный тлену времени. Города стоят, как стены Илиона в гекзаметрах Гомера. Именно это и захватывает так мощно наш дух при виде их и побуждает к действиям, равно как красота пробуждает в нас любовь». (Эрнст Юнгер «Гелиополь»)
НАЗВАНИЕ: Metropolis. Город как величайшее достижение цивилизации
АВТОР: Бен Уилсон
ОРИГИНАЛЬНОЕ НАЗВАНИЕ: Metropolis: A History of the City, Humankind's Greatest Invention
ISBN: 978-5-04-103198-5
ГОД ИЗДАНИЯ: 2021
ИЗДАТЕЛЬСТВО: «Бомбора»
СЕРИЯ: «Удовольствие от науки»
КОГДА МНОЙ ПРОЧИТАНО: Июнь 2023
ИСТОЧНИК: Оригинальная книга
О КНИГЕНе нужно далеко ходить, чтобы наглядно увидеть: город – это сплошная метаморфоза. Вот, например, активно строящийся ныне в Минске многофункциональный район «Минск-Мир»… Активная стройка идет уже почти десять лет. За это время вырос настоящий лес многоэтажек, а сама стройка обросла рядом скандалов и сменила инвесторов. По плану здесь должны найти свой новый дом около 150 000 человек, тем самым увеличив население столицы Беларуси примерно на 5 %. И на примере этой крупной стройки можно увидеть множество тех проблем и процессов, которыми живут современные города.
«Минск-Мир» - это типичный современный спальник, из «высоток в парке» (по Ле Корбюзье). Район из тех, которые принято называть «человейниками». С другой стороны, хотя бы на рендерах прослеживается новая тенденция – экологичность: попытка создать удобную для жизни среду с обширным озеленением и даже водными каналами. Конечно, по факту, еще долгие годы эти дома будут просто стоять среди обдуваемых ветром голых лугов. Сами многоэтажки-«свечи» – еще одна давняя (уже вековая) болезнь тех городов, которые могут себе позволить высотное строительство. Разного рода магазины и развлечения в таких кварталах вынесены в отдельные крупные ТРЦ. Кажется, что жители в таком районе обеспечены всем, но на деле до этого центра нужно еще прилично проехать или пройти, пересекая широкие улицы с плотно припаркованными автомобилями, а иногда пробиваясь через пробки. Широкие улицы свидетельствуют о том, что главенство в этом районе отдается автомобилю, а не человеку. Понятное дело, парковочных мест тоже не хватает. Сам район построен на территории бывшего (первого) минского аэропорта и авиаремонтного завода в его составе. Это олицетворение тенденции выноса крупных производств за пределы городов. Но стоит ли уточнять, что и сам аэропорт был когда-то окраиной столицы, которую теперь поглотил разросшийся мегаполис. Главное здание бывшего аэропорта – культурная ценность. Были долгие дискуссии, каким образом его сохранить и вписать в новые виды. На плане он чуть левее 19-й позиции в круглой развязке. Сначала его просто оставили в кругу, потом добавили рядом три дома (!?), потом и вовсе, сделали парковку для автомобилей. Это еще одно проявление современного города: спор между новым и старым, между историей и инновациями, между культурой и материальной выгодой. Само здание – это финальная точка главного проспекта столицы, который долгое время именовался Сталинским, и вдоль которого сохранился едва ли не самый известный на постсоветском пространстве ансамбль сталинского же ампира. Этот ансамбль – результат реконструкции почти полностью разрушенного во время Второй мировой войны города. Это то новое – что в последствии стало лицом города, заменив изначальные исторические постройки. Такие подмены и напластования исторических слоев не уникальны, это – то, чем могут похвастаться многие города мира. Наконец, социальная сторона вопроса. В Беларуси жилье, в соотношении с средним уровнем зарплат, стоит очень дорого, и мало кто может себе его позволить без ипотеки и кредитов. Тем не менее, купить/построить квартиру – мечта и цель каждой семьи. Более того, из-за большого дисбаланса между экономиками Минска и других городов страны, многие стремятся «закрепиться» именно в столице. В результате, эти семьи, как правило, строят жилье именно в таких новых районах. Это рождает всякие злые стереотипы по поводу «понаехавших» и неприязнь между «местными» и «приезжими». Наконец, такие районы в большинстве своем состоят из молодежи, и вся эта людская масса одновременно заводит детей, одновременно отводит их сначала в детские сады, потом в школы, и одновременно стареет, все чаще обращаясь в учреждения здравоохранения. Это приводит к такой же единовременной, а не равномерной нагрузке на систему образования и здравоохранения, что снова же подтверждает современные урбанистические взгляды: город и улица должны быть смешанными в возрастном отношении, сохраняя разнообразие живых естественных социальных связей.
Такое длинное и, казалось бы, отстраненное вступление было мне нужно для того, чтобы показать, что проблемы современного города имея давние исторические предпосылки, порой насчитывающие до 5000 лет, актуальны и сегодня, а убедиться в этом можно благодаря экскурсии в прошлое городов от британского писателя и историка Бена Уилсона, под названием «Metropolis. Город как величайшее достижение цивилизации».
Книг о городах много, и, например, в том же формате исторического обзора написана «Dream Cities: 7 урбанистических идей, которые сформировали мир» Уэйда Грэхема. Но если Грэхем смотрит на города через призму архитектуры и организации пространства, то Бен Уилсон рассматривает город, как динамическую экологическую нишу, которая будучи однажды сформирована человеком, постепенно влияя на него, развивается вместе с ним.
«Мой подход к «Метрополису» – не просто посмотреть на города, как на средоточие власти и прибыли, но как на экологическую нишу для человека, которая оказывает на тех, кто ее заселяет, сильное воздействие. Эта книга не о больших зданиях или городском планировании, она посвящена людям, которые обитают в метрополисах, и способам, которые они находят, чтобы выжить под давлением городской жизни. Никто не говорит, что архитектура не имеет значения, но отношения между людьми и теми, что построено для них, находятся в центре урбанизма – и в фокусе этой книги. Меня больше интересует соединительная ткань, которая делает организм единым целым, чем его внешний вид или жизненно важные органы. <…> В «Метрополисе» я попытался поймать города в динамике, а вовсе не в статичном состоянии. <…> Излагая историю в хронологическом порядке, я выбрал города, которые говорят нам что-то не только о собственной истории, но и об определенной городской теме в целом».
То, что город – это не только (и не столько) стены и улицы, а экологическая ниша человека, в основе которой лежат социальные связи — первая главная мысль этой книги. О том, же свидетельствуют и корни важных для этого процесса слов:
«Слово «цивилизация» происходит от латинского civis, небольшой город, в то время как «урбанистический» – от urbanitas, одно из значений которого – искусство говорить хитро, уклончиво, красиво, что неизбежно возникает, если тебе приходится иметь дело с самыми разными людьми, а такое возможно лишь в городе. Латинское слово cultus, от которого произошел термин «культура», значит «утонченность» и «умудренность», нечто противоположное rusticitas, сельской простоте».
О том, что «метрополис» – это отдельная экологическая среда свидетельствуют и многочисленные доказательства влияния городов на живые организмы. Город буквально меняет наш мозг, как на ментальном, так и на материальном уровне.
«Города всегда были опасными убийцами. Город вроде Урука, где десятки тонн фекалий людей и животных сбрасывались в открытую, стоячую воду, могли выглядеть так, словно их построили ради благоденствия микробов. В индустриальных Манчестере или Чикаго XIX века 60 % детей умирали, не дожив до пяти лет, а средняя продолжительность жизни была всего двадцать шесть лет, и это по сравнению с 32 % и сорока годами в сельской местности. Большую часть истории города были местами, откуда бежали. В ХХ веке в США и Европе наблюдался длительный тренд по перемещению населения из криминальных, тесных городов в зеленые, тихие пригороды. В 1990-х, после десятилетий урбанистического кризиса, 60 % жителей Нью-Йорка и 70 % лондонцев говорили о том, что готовы жить в любом другом месте. Недавние исследования с помощью МРТ показали, что у тех, кто вырос посреди социального стресса лихорадочной городской среды, меньше серого вещества в правой дорсолатеральной прифронтовой коре и передней поясной коре головного мозга. Упомянутые отделы являются ключевыми, они регулируют нашу способность справляться с эмоциями и стрессом. Город перепрошивает наш мозг: его жители с большей вероятностью будут страдать от перепадов настроения и депрессий, чем сельские жители. Преступления, болезни, депрессия, физический упадок, смерть, бедность и неизбежная теснота делали город местом, где приходилось страдать и выживать».
Вторая же основная мысль Уилсона такова: человечество однажды выбрав путь урбанизации, никогда с него не сворачивало, и постепенно становится все ближе к тому, чтобы стать сугубо урбанизированным видом. Вот всего одна цифра, которая красноречиво говорит об этом:
«За текущий день городское население мира выросло почти на 200 тысяч человек. Примерно то же самое произойдет завтра, и послезавтра, и дальше в будущем. Две трети человечества будет жить в больших городах к 2050 году. Мы являемся свидетелями величайшей миграции в истории, кульминации процесса длиной в шесть тысяч лет, благодаря которому мы станем урбанизированным биологическим видом к концу нынешнего века».
Следующая ключевая мысль Бена Уилсона: зарождение города — это созданная при случайных обстоятельствах самоподдерживающейся система.
«Метрополис начался с чувства города – с удовольствия от общения, радости от пребывания в тесной, интимной обстановке, способной оживить это рукотворное пространство и наделить его силой. Городская жизнь стала приносить удовольствие благодаря сексу, еде, шопингу, возможности смотреть, нюхать, посещать бани, гулять и участвовать в празднествах. Ритуалы городской жизни имели место на агорах, рынках, базарах, на перекрестках, улицах и в банях, в кофейнях, пабах, парках и стадионах. <…> Начиная с Урука, городская экосистема пребывает в состоянии непрерывной эволюции. Мы создали окружающую среду, чтобы она служила нашим потребностям, но потом уже она начала менять нас в процессе взаимодействия, который затянулся на многие поколения, и в результате возникли многочисленные исторические слои».
Одно из последствий активного процесса урбанизации – это новая разграничительная линия в современном обществе, проходящая между метрополисом и и всеми остальными населенными пунктами. И это еще одно важное наблюдение Бена Уилсона.
«Во многих современных обществах глубочайшее разделение проходит не по возрасту, расе, классу или между городом и деревней – оно лежит между мегаполисами и всем остальным: деревнями, пригородами, городами и поселками, которые неизбежно отстают в непрерывной гонке инновационной экономики. В некотором смысле термин «столичный» несет дополнительное значение возможностей и красивой жизни, и, естественно, он связан с неким элитизмом – политическим, культурным и социальным, – который вызывает все более сильное негодование. Ненависть к большому городу не является чем-то новым, само собой; мы провели большую часть истории, беспокоясь по поводу разрушительного влияния метрополиса на мораль и психическое здоровье».
Структура книги хронологически линейна, но концептуально представляет собой обзор урбанистических особенностей, ключевых вех развития городов, взятых из разных времен и и разных точек Земли. Книга Бена Уилсона совмещает в себе черты исторического, географического и культурологического путешествия и маркер «книга-путешествие» на обложке полностью оправдывает себя.
К слову, следует отдать должное внимательности автора и его интересным наблюдениям, но нельзя и не покритиковать за порой однозначные выводы по сомнительным в своем постоянстве тенденциям. Порой, его оценка выглядит однобокой, и не учитывает истинное многообразие и сложность социальных процессов в обществе.
Перед нами 14 глав, каждая из которых большей частью посвящена одному городу и одной концепции, примером которой он является. Однако, внутри каждой главы есть экскурсы в другие века и места, дополнительные примеры, цитаты, события, помогающие понять главную идею. В каждой главе Уилсон создает своеобразный трансект города, исследуя исторические слои мегаполисов.
«Мегаполис – это утопия и антиутопия в одном и том же месте и времени».Вот карта городов, упомянутых в книге (во многих из них автор побывал лично).
А вот оглавление, по заголовкам которого можно увидеть охваченный в книге спектр тем.
Урук – первый город, пионер урбанизации, самый старый и невероятно технологичный для своего времени мегаполис, с канализацией, колесом и письменностью. Вавилон – город, ставший символом разврата. В главе, посвященной ему, Уилсон рассматривает библейский взгляд на город, как обитель упадка и разрушения духа, который сохранился во многом до сих пор. Афины – город вынесший политику и общественную дискуссию на улицу, подаривший городам так называемые «общественные места» не связанные с религией и культом. Александрия – концептуальный город, построенный по общему архитектурному плану. Пример генеральной застройки ради общей картины. Рим рассмотрен Уилсоном с необычной стороны - общественных бань, которые, «отмыв, превращают любого варвара в горожанина». Багдад – город рынков и торговли, праздник для живота и глаза, культурный хаб своего времени. Любек – типичный пример средневекового города-крепости. Олицетворение времени жестоких войн и конкуренции за землю и ресурсы. «Города мира» Лиссабон, Амстердам и другие олицетворяют собой начало глобализации, торговой и военной экспансии будущих империй Старого света. На Лондон автор смотрит через сеть кофеен, как синонима формы общественного диалога, той среды, которая рождала идеи и находила тех, кто готов их воплощать в жизнь. Манчестер и Чикаго – лицо промышленной революции с ее дымящими заводами, угнетенными рабочими и кварталами с трущобами. Париж – город-витрина, первый город для туристов. Нью-Йорк с его капиталом и бизнес-империями, отразившимися на хаотической застройке Манхэттена небоскребами на любой вкус. Разрушенные войной Варшава и Токио, как пример аннигиляции и последующего воскрешения мегаполиса. Пригороды Лос-Анджелеса, олицетворяющие собой тенденцию городского населения с ростом благосостояния уезжать за пределы города, оставляя центр для гетто. И наконец Лагос – самый быстрорастущий мегаполис планеты в одной из самых бедных стран мира, как пример роста города «снизу», интуитивно находящего оригинальные урбанистические идеи, и слепо повторяющего ошибки градостроителей предыдущих поколений.
Такова палитра «урбанистических эпизодов», подобранная Беном Уилсонов для того, чтобы показать развитие городов в исторической динамике, подчеркивающей состояние города, как вечной метаморфозы. Исследуя эти метаморфозы, становится понятно, что на любой стадии своего развития, город обладает как недостатками, так и достоинствами. Некоторые из них остаются на века, другие же исчезают из-за своей неактуальности. Ну кому сейчас нужны крепостные стены?
Уилсон подчеркивает, что город – это еще и бесконечная борьба между практическими, хаотическими устремлениями «снизу», и насаждаемым левиафановским порядком «одной идеи» сверху. В итоге получается не первое, и не второе. Тем не менее, автор утверждает, что город построенный «сверху» быстро мертвеет, а город построенный «снизу» живет и развивается, всегда находя выход в сложных ситуациях. Правда, хаос его развития почти всегда выглядит пугающим и опасным. Но Уилсон считает, что бояться этого не стоит, так как именно тут, в этих инициативах вырабатывается вектор развития городов будущего. И это еще одна важная мысль.
«Большинство человечества найдет приют в неформальных поселениях и неформальной экономике, как это и происходило с бесчисленными поколениями горожан за последние пять тысяч лет. Именно эти люди строят города и сохраняют их в работающем состоянии, выживая за счет собственной изобретательности и смекалки и реагируя на изменения окружающей среды. Когда энергия иссякает, города становятся более грубыми и опасными, а горожане придумывают, как справиться с ситуацией… если им никто не мешает, конечно».
Удивительно, но в толстой книге по урбанизации, практически ничего не говорится об архитектуре и транспорте. Но это и хорошо, потому что фокус интереса Бена Уилсона направлен на человека, на его быт, на его ощущение среды, удобство нахождения в ней, на его социальное окружение. Среду эту, конечно, формируем мы, люди, но и она формирует нас.
«История урбанизации – по большей части история адаптации людей к изменениям внешней среды. И адаптации людьми этой самой среды под собственные нужды».
Уилсон вторя высказыванию Протагора, считает, что именно человек мера города. А отдельный человек не может воспринять огромный мегаполис, как нечто цельное, но может чувствовать, любить и ненавидеть то, что принято называть «духом города», т.е. его концептуальное лицо, его исторический, культурный и социальный слепок. И менять это лицо человек может начиная с себя самого, со своего дома и со своей улицы. Поэтому так важно общение, сила сотрудничества и общественного диалога, чтобы хаотическое шевеление тысяч мелких новаторов вылилось в новую урбанистическую модель. Это то умение, которое нам придется развивать в себе, чтобы стать действительно урбанистическим видом, а ведь другого выбора, судя по всему, у нас уже не осталось.
«Мы очень хорошо умеем жить в городах, даже в экстремальных обстоятельствах перенаселения или почти полного разрушения. История показывает нам много примеров. На самом простом уровне концентрация человеческих мозгов в одном месте – лучший способ порождения идей, искусства и социальных перемен. Наша экстраординарная способность создавать поселения неумеренной сложности означает, что мы становимся полностью урбанизированным видом».
Более подробно ознакомится с идеями Бена Уилсона можно благодаря моему обширному КОНСПЕКТУ-ЦИТАТНИКУ «МЕТРОПОЛИС. ИСТОРИЯ И ИДЕИ» по ссылкам ниже.
ЦИТАТНИК (часть 1 из 2):
https://telegra.ph/pavelmazheikabooksreview---325-konspekt-1-iz-2-07-16
ЦИТАТНИК (часть 2 из 2):
https://telegra.ph/pavelmazheikabooksreview---325-konspekt-2-iz-2-07-16
МОЕ МНЕНИЕ ОБ ИЗДАНИИ:
Качественное издание в традиционном для научно-популярной литературы оформлении.
Формат расширенный (170x240 мм), твердый переплет, без суперобложки, 544 страницы, без иллюстраций.
Достоинства издания: хорошее качество печати; белая бумага; твердый переплет; наличие колонтитулов; информация об авторе; подробное оглавление; хорошо выделенные заголовки; отдельно выделенные важные цитаты; примечания; карта мира, с нанесенными городами, которые рассматриваются в книге; страницы для заметок; чуть укрупненный размер шрифта, удобный для чтения.
Недостатки издания: книге катастрофически не хватает иллюстраций, встречаются опечатки.
ПОТЕРЯЛ БЫ Я ЧТО-НИБУДЬ, ЕСЛИ БЫ ЕЕ НЕ ЧИТАЛ:
Да. Очень интересно написанный, увлекательный, изобилующий фактами и отсылками рассказ о том, как менялся город за семь тысячелетий своей истории. Книга позволила посмотреть на город не со стороны архитектуры и транспорта, а со стороны социологии.
КОМУ ПОРЕКОМЕНДОВАЛ БЫ:
Книга будет интересна тем, кто любит города и, не являясь специалистом в урбанистике, интересуется социологией, культурой и историей. Это хороший пример книги-путешествия на стыке нескольких дисциплин.
ТЕГИ: Нон-фикшн, науч-поп, урбанистика, история, культура, социология, география, города, улицы, быт, концепции.
ВИДЕО В ТЕМУ: Один из самых быстрорастущих мегаполисов – город Лагос в Нигерии. В нем сейчас происходят самые динамичные изменения, с точки зрения урбанистики. С одной стороны, столичные власти стараются построить современные кварталы, а с другой, именно в Лагосе находятся самые обширные и страшные трущобы. О них небольшое видео ниже.
https://vk.com/pavelmazheikabooksreview
https://t.me/pavelmazheikabooksreview
Другие мои рецензии на страницах:
Группа "ВКонтакте":
https://vk.com/pavelmazheikabooksreview
Канал в "Телеграм":