Пять страхов начинающего велосипедиста

Страх поездки по городу

Многие боятся сесть на велосипед из-за того, что им придется на дороге соседствовать с автомобилями. Их можно понять, на самом деле страшно, когда мимо тебя пролетает автомобиль со скоростью, как минимум, 80 км/ч, если не больше. Но, несмотря на это, передвигаться на велосипеде по Петербургу безопасно и с комфортом вполне возможно.

Прежде чем выехать на дорогу на велосипеде, следует выучить ПДД: соблюдая их, вы станете предсказуемым участником движения для окружающих и сами начнете понимать ситуацию на дорогах, что от кого ожидать. Также на дороге, особенно в темное время суток, надо быть максимально заметным. В этом помогут фонари на велосипеде. Согласно правилам, спереди нужно поставить фонарь белого света, сзади - красного. Гнаться за минимализмом не нужно, лучше поставить фонари поярче, чтобы вас было видно издалека.

Где безопаснее передвигаться? Наиболее безопасные места для велосипедистов - отдельные велодорожки, велопешеходные дорожки или велополосы, и если на вашем пути они есть, то используйте их.

Справка: сеть велодорожек в Санкт-Петербурге только развивается, однако, в городе уже построено 34 велосипедных маршрута протяженностью более 124 км. Так, за 2020 год протяженность веломаршрутов увеличится на 10,4 км. До конца года завершатся работы по созданию оставшихся двух километров велодорожек на юге города. В вопросах развития велоинфраструктуры Городской центр управления парковками активно взаимодействует с представителями велосипедных клубов и движений города.

Но что делать, если на вашем пути нет велодорожек? Правила гласят, что тогда вам нужно ехать по правому краю проезжей части. Как говорил выше, решиться поехать по широкому проспекту довольно страшно, особенно неподготовленному человеку. И если на вашем пути попадаются такие участки, то лучше поискать им альтернативу. Зачастую рядом с шумной и активной магистралью найдется несколько маленьких улочек, на которых не так много машин и ниже скорость движения. Также, если по пути попадаются скверы или парки, вы можете проехать и по ним. Но помните, что здесь вы – гость и аккуратно объезжайте пешеходов.

Ещё один вариант повысить безопасность передвижения на велосипеде по городу – воспользоваться одной из последних поправок в ПДД, разрешающей велосипедистам транзитный проезд через дворы. Это особо актуально в районах, где много широких улиц с активным движением. При невозможности движения по проезжей части и отсутствии велодорожек ПДД разрешают двигаться по пешеходным зонам (если там, конечно, не стоит знак, запрещающий движение велосипедов). Но, как и в случае с парками и скверами, нужно помнить, что велосипедист на тротуаре или пешеходной дорожке – гость. Поэтому аккуратно и неспешно объезжайте пешеходов и будьте готовы затормозить, особенно когда рядом дети.

Общественное мнение

Встречается мнение, что ездить на работу на велосипеде не престижно. Однако каждый выбирает велосипед по своим причинам: кто-то заботится об экологии, кто-то выбирает велосипед, чтобы не стоять в пробках, а для кого-то велосипед - возможность снизить риск заражения коронавирусом, ведь по пути он практически ни с кем не контактирует.

Многие известные люди, как зарубежом, так и у нас в России, ездят на работу и по делам на велосипеде. Навскидку могу вспомнить всемирно известного киноактера и "Мистера Олимпия" Арнольда Шварцнеггера и российского телеведущего Ивана Урганта. В Петербурге, я знаю, что Андрей Левакин, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, любит приезжать на работу на велосипеде да и и.о. директора Городского центра управления парковками Дмитрий Ваньчков совершает на велосипеде рабочие поездки.

Страх скуки

Друзья, скучно точно не будет! Иногда пока стоишь на перекрестке в ожидании зелёного света, сзади один за другим подъезжают несколько велосипедистов. Это отличный повод перекинуться парой фраз и даже познакомиться, особенно если фазы работы светофоров позволяют. Когда вы едете по городу на велосипеде, можете параллельно любоваться окружающими красотами. Это то, чего, увы, лишены наши соседи по дороге - автомобилисты, у них при движении на высоких скоростях сужается угол зрения до небольшого отрезка дороги впереди, это называется «эффект тоннельного зрения».

Хотите проверить это на себе? Проедьтесь по велополосам вдоль набережной реки Фонтанки и на Петроградской стороне. Прокатившись по ним в комфортном темпе, вы откроете для себя места, на которые, возможно, раньше не обращали внимание, и сможете взглянуть на Петербург незамыленным взглядом.

Боюсь, что быстро устану в пути

Это не беда, а возможность открыть для себя что-то новое! Устав в пути, если не торопитесь, всегда можете остановиться и зайти в ближайшее кафе. Например, я очень люблю открывать для себя новые места и по пути домой с работы нередко останавливаюсь, чтобы отведать кофе и оценить интерьер и атмосферу в новом кафе.

Если вы начинающий велосипедист, совсем не нужно пытаться ставить рекорды скорости и дальности расстояний. Увеличивайте нагрузки постепенно. Если так случилось, что вы не рассчитали силы, уехали далеко и поняли, что путь на велосипеде обратно не осилите, вызовите такси. Если снять переднее колесо, велосипед легко помещается в багажник или на заднее сиденье. Вне часа пик можно воспользоваться общественным транспортом и проехать на нем с велосипедом. Но возможность проезда в компании своего «железного коня» лучше уточнить у кондуктора. В метро же, увы, с велосипедом не пускают.

Если вы устали и не хотите возвращаться на велосипеде обратно, пристегните его к подходящей конструкции и вернитесь за ним позже. Тут понадобится хороший замок. По опыту скажу, любой трос легко перекусить простейшим болторезом. Используете качественные велозамки, типа U-lock, или цепи из хорошей каленой стали. Я оставлял на улице прикованный на U-lock велосипед почти на неделю, и он меня дождался.

Страх первого шага

Совет простой: позовите друзей, с ними всегда проще! Можно написать пост в социальных сетях или отправиться на массовые «велопокатушки». Найти компанию поможет, к примеру, ресурс анонсов велосипедных мероприятий VeloData.

Начать кататься можно с парков. Еще один вариант - выбраться за город на электричке и совместить велопрогулку с туризмом. За один день на велосипеде можно объехать практически все достопримечательности в небольшом городе наподобие Выборга. Ну а дальше – больше. Можно поехать на работу или встречу с друзьями на велосипеде. Велосипед можно совмещать с общественным транспортом, если вам надо ехать на другой конец города. Доехали от дома до остановки или станции метро на велосипеде, оставили его и пересели на другой транспорт.

Минимальный набор, которым я бы посоветовал обзавестись начинающим велосипедистам: перчатки, набор заплаток для заклейки проколов и насос. Можно ещё поставить на велосипед зеркало заднего вида для контроля ситуации сзади. Носить шлем или нет – ваш личный выбор. ПДД никак не регламентируют этот вопрос. И, пожалуйста, повесьте на велосипед, как минимум, светоотражатели, чтобы вас было видно на дороге, а также обзаведитесь звоночком, чтобы предупреждать других участников движения о возможности возникновения опасной ситуации.