Колеси по Руси
Добрый друг редакции еженедельника «Наше время» Борис Чирков в первый день осени отправился в отпуск. С лёгкой руки и со столь же лёгкими зарисовками журналистского пера Бориса Сергеевича мы с удовольствием знакомим наших читателей. Итак, репортажи увлекательного автопутешествия.
Часть первая. Княгинино
«Уйдя в первый день осени в отпуск, я отправился в авто- велопробег под названием «Колеси по Руси», в течение коего я буду перемещаться между городами на автомобиле, а внутри посещаемых городов — на велосипеде. Первый прохват в 688 км привёл меня из Самары в городок Княгинино, что в 100 верстах от Нижнего Новгорода. Городок, как городок — таких в России тысячи, но ...В Княгинино, в семье почтальона Дмитрия Киселёва 128 лет назад родился сын. Мальчика назвали Колей. Он закончил местное Александровское реальное училище, затем в 1916 году вступил в партию большевиков, участвовал в революции и гражданской войне, прошёл сталинские лагеря, руководил во время войны госпиталем. А ещё он стал отцом моей мамы и, стало быть, моим дедом. Вот так... По сему, свой авто- велопробег я начал именно с его малой родины. Давно собирался я в эти края...
Княгинино — живописный тихий городок на слиянии речек Княгинки и Имзы. Земли эти Иван Грозный даровал воеводе Воротынскому за взятие Казани. Город на 17 лет старше Самары. Сегодня Княгинино знаменито молочными продуктами и фабрикой военных головных уборов: все фуражки, шапки, береты для российской/ красной/ советской армии уже больше века шьют здесь. А также гусарские кивера и модные шляпки прошлых веков для театров и киностудий. А ещё, в это трудно поверить, но, в Княгинино с населением в семь тысяч человек есть... университет с бакалавриатом, магистратурой и аспирантурой. А филиал этого университета находится в ...Нижнем Новгороде. Чудеса! В местном музее я отыскал фото выпускников реального училища, но юного Колю Киселёва на них не разглядел. В ответ на радушный приём я подарил музейным коллегам копии выписки из церковной книги о рождении деда, его аттестата об окончании училища и фото сурового прапрадеда. Он лишил своего сына (моего прадеда) наследства и денежного содержания по причине ослушания — Дмитрий Киселёв женился супротив воли родителя, не на дворянке, а на простолюдинке Кате. Они сбежали из Симбирска в Княгинино. Любовь...
Фото из Княгинино прилагаю и продолжаю колесить по Руси»...
Часть вторая. Из Княгинино в Нижний
«Вдоволь повелосипедив по малой родине моего деда, я сел за руль и отправился в столицу губернии — Нижний Новгород. Ожидал увидеть красивый волжский город, а увидел прекрасный! Чистые ухоженные улицы, понятные и логичные дороги (несмотря на час пик, я проскочил весь город без единой пробки) и главное, отсутствие разрухи в историческом центре. Здесь нет зданий в состоянии, схожем с самарским Реальным училищем, домом Субботина, больницей Шихобаловых, особняком Неронова (к сожалению, список можно продолжать). Старый центр отремонтирован и выглядит, как с открытки. Трудно было найти место на парковке, но, кто ищет, тот всегда найдёт. Забираю из машины велосипед и стартую по улице Минина, аккурат, в сторону Кремля. Сегодня на его территории музей и куча важных зданий — правительство губернии, местная Дума и т.д. — всё, как надо — чёрные джипы, шлагбаумы и дяденьки в синих (преимущественно) костюмах, да с портфелЯми. Дождь и природное любопытство загнали меня на крытую крепостную стену — два километра с заходом в башни-музеи. Пообедал в местном фастфуде по цене Мишлена, поклонился памяти Валерия Чкалова и покрутил педали по улицам и набережным (их в Нижнем две — нижняя и верхняя) — обе радуют глаз чистотой и обилием велособратьев. Расстраивало лишь одно — было обидно за Самару, которая на фоне Нижнего Новгорода выглядит, увы... Ночевать остановился в милейшем древнем городе — Гороховце на Клязьме. Но это тема отдельного рассказа».
Часть третья. Гороховец на Клязьме
«В этот город меня привёл Его Величество Случай. Просто очень хотелось спать. Первая ночёвка моего путешествия была в Княгинино омрачена трёхчасовой(!) грозой — небесное шоу началось около часа ночи и длилось до четырёх утра. Многолетние авто— и мотопутешествия научили меня золотому правилу: хочешь нормально выспаться, не ночуй в придорожных мотелях — шум колёс и свист турбодизелей фур не смолкает и ночью. Поэтому, увидев указатель «Мотель 3 км», свернул и вскоре был на месте. Ценник 5200 рублей за одноместный номер меня удивил — городок явно не Лас-Вегас. Поэтому я отогнал машину на окраину, воткнулся в какие-то кусты и, наконец, лёг на импровизированную кушетку в своём авто. Аллилуйя! Всё понял я утром — Гороховец, основанный в 1168 году — мекка для «церковно-монастырских» туристов. В городе несколько древних храмов, два действующих монастыря (мужской и женский), в оба вход без проблем, кафе, ресторанчики, сувенирная лавка, три музея (я осилил два) и живописная набережная Клязьмы. С высокого холма прекрасный вид на город. В общем, отели битком, и цену диктует спрос. В Гороховце я пробыл до обеда в ресторане «Купеческая усадьба», попрощался за лапу с «сотрудницей» заведения собакой Аськой, купил сувениры и сел за руль. К пяти вечера я был в Коврове».
Часть четвёртая. Ковров
«Основной целью поездки в Ковров было посещение местного музея мотоциклов. Производство «железных коней» стартовало здесь в 1946-м, когда по соглашению о репарациях между Германией и СССР в Ковров из немецкого Чепау был доставлен конвейер фирмы DKW [ДиКейДаблъю], производивший малокубатурный RT-125 [АрТи-125], который в довоенной Германии окрестили «мечтой немецкого подростка». Здесь буквы «RT» заменили на «К», потому что Ковров, и началась жизнь К-125, «Коврова», «Восхода», «Совы» и многих советских «осьмушек». Музей мотопрома и мотоспорта я посетил сразу — он на въезде в город, затем снял номер в местном отельчике: 2250 рублей за спальню, душ и мини-кухню, согласитесь, неплохо. Спать лёг рано. Утром сел на велик и поехал искать турник, дабы «отвиснуть». Потом позавтракал, проехал два музея, два мемориальных парка и понял, что пора в дорогу. Ковров — город оружейной промышленности и с Интернетом здесь беда. Не беда здесь с оружием и памятью о войне — танки, пушки, броневики, всего в избытке. Много памятников оружейникам, основателю завода ЗИД Дегтярёву и различным военачальникам. Хуже с дорогами — где-то асфальт разбитый, а где-то его просто нет. Молодёжь из города уезжает во Владимир или в Москву — за последние годы убыль населения составила 20 000 (со 170 до 150 тысяч человек). Я много чего видел в городах России (и не только), но детскую площадку с качелями и горками в виде самолётов, военных грузовиков и «Катюш» я впервые увидел именно в Коврове. На табличке указано, что эту площадку соорудили местные члены партии «ЕР». Видимо, озаботившись отъездом молодёжи, решили «ковать кадры» оружейников с пелёнок... Велопрохват по Коврову занял у меня два часа. Я пообедал, залил термос кипятком под пробочку и направился в Суздаль. Тут недалеко, думал я»...
Часть пятая. Покрова на Нерли
Выехав из Коврова в полдень, я рассчитывал часикам к двум-трём быть в Суздале, но загад не бывает богат — на моём пути оказался мост через реку Нерль, и вспомнились мне лекции по истории искусства нашего институтского профессора Владимира Максимовича Булекова. Запустив пятерню в свою густую бороду и округлив глаза за очками в роговой оправе, он удивлённо спрашивал: «Вы ничего не знаете про храм Покрова на Нерли? Борис, да вас расстреливать надо ...». Я вспомнил этот диалог, остановил машину за мостом и спросил у проходящей женщины, где тот самый храм? Оказалось, в двух километрах. Я изъял велосипед из машины и отправился восполнять невыученную десятки лет назад институтскую тему. По дороге к храму купил малины у местного дедка, который показал мне дыру в ограждении железной дороги: «Тут ближе». Кстати, через пути перекинут прекрасный мост с лестницей и стеклянным лифтом (для людей с велосипедами, детскими колясками и просто, не желающих подниматься по крутым ступенькам, но русские лёгких путей не ищут! — дыра в заборе — наш стиль!
К храму я докатился быстро, внутрь заходить не стал, ибо был в шортах, да и, честно говоря, мало понимаю в делах церковных. Ко всем верующим я отношусь с одинаковым уважением, но от кого, по моему мнению, произошёл человек, дипломатично промолчу. Стоя возле белоснежного храма Покрова, я думал о другом: его построили владимирские и суздальские зодчие в 1156(!) году! Сколько повидали эти стены и как остались целы? Вот так, через 40 с лишним лет я сдал-таки зачёт по истории искусств! Владимир Максимович, думаю, был бы доволен... На обратном пути купил сувениры для моих верующих приятелей и переехал через железную дорогу в стеклянном лифте. Видимо, посетив Покрова на Нерли, я стал серьёзнее. Кстати, слово Нерль — не русское. В древности на берегах речки жили племена мере, или мерян — финно-угоры. Они впоследствии станут жителями Финляндии и Угории/ Хунгарии/Венгрии. Так что, чья в наших жилах кровь — тема отдельной диссертации. Да и не в национальности дело. Надо просто быть хорошим человеком и не ходить по путям через дыру в заборе»...
Часть шестая. Суздаль
Почему-то я предвкушал, что визит в Суздаль будет самым интересным во всём моём авто-вело путешествии. Во-первых, возраст города Суздаль уверенно пошёл на вторую тысячу, в прошлом году здесь отметили 1000-летие. Во-вторых, несмотря на уничтожение в годы советской власти 15 храмов и монастырей, многие из подобных памятников уцелели. И, наконец, природа здешних мест просто непередаваемо красива. В общем, я решил, что прожить в России 63 года и не посетить Суздаль, ошибка непростительная. Осталось найти педаль газа!
День первый
В Суздаль я приехал в пять вечера по местному времени и успел только посетить единственный объект — охраняемый Российским государством и ЮНЕСКО комплекс Спассо-Евфимиева мужского монастыря. Его крепкие стены повидали многочисленные набеги неприятелей, пожары и разграбления, были при императрице Елизавете тюрьмой для старообрядцев, раскольников и сектантов. Затем, уже после революции, стали тюрьмой НКВД, лагерем для немецких военнопленных, колонией для несовершеннолетних, познали годы запустения, и вот, теперь радушно встречают тысячи туристов (преимущественно — из России), а ещё несколько лет назад, из многих стран мира. На площади перед монастырём — памятник Дмитрию Пожарскому, а на территории комплекса — его могила.
После прогулки по Спассо-Евфимиеву сил осталось лишь на короткий ужин и поиск места для ночлега. С кафе и ресторанами здесь, конечно, никаких проблем — их десятки на центральной улице Ленина, которую местные по старинке называют Ряды. Цены разные. Я уместился в 400 рублей без алкоголя. Ради интереса спросил о стоимости номера в одном из мини-отелей. Услышав: «от 20 000», почему-то не удивился. Мне эта информация была не так важна при наличии койко-места в моём авто-доме. Не долго заморачиваясь, загнал «Патрик» в один из тихих дворов, почитал новости, накрылся спальником и уснул»...
Продолжение следует.
