Автозаводский универмаг (090. Авт)
Объект: Автозаводский универмаг
Архитектор: Лев Моисеевич Наппельбаум (1901 г. Минск - 1988)
Адрес: Н. Новгород, пр. Октября, 2А
Годы строительства: 1934 (1935) – 1937
Состояние: неизменное
Статус: объект культурного наследия регионального значения
Типология: универмаг
От постконструктивизма, граничащего со сталинской неоклассикой, вернёмся к по-настоящему конструктивистским формам. Автозаводский универмаг отлично для этого подходит.
Построенный по проекту московского архитектора Л.М. Наппельбаума https://vk.com/@nnconstructivism-nappelbaum-lev-moiseevich-1901-1904g-minsk-1988, он стал важной вехой в развитии Соцгорода, во многом определив его дальнейшую планировку.
Обтекаемая форма здания удачно оформляет острый угол, образованный пересечением проспекта Ленина и проспекта Октября. Универмаг решен в простых и крупных формах. Центральная часть фасада (здесь проходит парадная лестница) выполнена панорамным ленточным остеклением. Все это увенчано аттиком из сквозных рам, в которые органично вкомпонована надпись «Универмаг».
В 1938 году в журнале «Архитектура СССР» архитектор Виленский Б.С. писал: «Работа молодого архитектора производит вполне благоприятное впечатление. Особым достоинством его замысла является четкость композиции и правильная трактовка архитектурных форм»
Торговые залы расположены в крыльях здания, по обе стороны от центральной лестницы. На плоской крыше предполагалось разместить летнее кафе. Все построено согласно главным принципам конструктивизма: структура здания сугубо функциональна, ничего лишнего.
Однако, это все же не конструктивизм в чистом, исконном виде. Фасады украшены карнизами, прослеживаются намеки на портики с боковых фасадов. История строительства Универмага здесь схожа с историей Дома связи ( 054.Ниж). В ходе строительства первоначальный проект был изменен в угоду зарождающимся новым вкусам.
Проект Универмага был разработан в 1933-1934 годах институтом Гипроторг совместно с управлением автозавода. Немалая загадка - время строительства. Нет точной даты его начала, хотя мы знаем, когда универмаг был введен в эксплуатацию – в 1937-ом (к 20-летию Октябрьской революции).
Архитектор предполагал, что с каждым годом объемы торговли будут увеличиваться, и потребуются дополнительные торговые площади. Именно за первоначальный проект Наппельбаум был удостоен Государственной премии. Однако его задумки не были реализованы в полной мере.
Универмаг и в наши дни продолжает выполнять свои функции. Сейчас он – один из самых узнаваемых символов Автозавода.
И кстати! Пересматривал советский фильм "Истребители" (1939 год) с Марком Бернесом и вдруг увидел макет нашего Автозаводского универмага
По сюжету девушка Бернеса - архитектор.
Наверное, киношники позаимствовали реквизит у настоящих архитекторов.
