15 лет под мерный перестук колес
В первое воскресенье августа свой профессиональный праздник отмечают российские железнодорожники. Самый старый цех, по некоторым данным который появился на Новомосковском Азоте еще до постройки самого завода, как раз железнодорожный! Сегодня его возглавляет Андрей Владимирович Старков.
На предприятие он пришел в 2009 году в возрасте 21 года.
«В то время было крайне сложно устроиться на Азот. И когда отец сказал, что появилась вакансия, я, не раздумывая, отправился на собеседование. На собеседовании мне предложили должность составителя поездов. Работа заключалась в составлении железнодорожных составов, перевозке их в цеха и обратно на станцию, формировании для отправки».
Быстро освоившись на новом месте, Андрей стал развиваться и уже спустя полгода после сдачи экзаменов повысил категорию до составителя поездов 5 разряда.
Летом 2011 года после поступления на заочное отделение Российской Открытой Академии Транспорта для получения высшего образования на факультете «Управление процессами перевозок» начал осваивать профессию диспетчера.
За 15 лет успел поработать составителем поездов, диспетчером, начальником службы движения железнодорожного цеха, а в августе 2022 года стал начальником ЖДЦ.
«Самая важная и первостепенная задача железнодорожного транспорта – обеспечение безопасности движения. Второй по значимости, но не менее важной задачей является отправка продукции нашего предприятия потребителям. Сейчас 90% товарной продукции, которую выпускает Новомосковский Азот, отправляется именно железнодорожным транспортом, это порядка 3,5 млн тонн в год».
День железнодорожника Андрей Старков отмечает всей семьей. А все потому, что династия Старковых насчитывает не один десяток лет служения предприятию. Родоначальник династии – Николай Егорович Старков – трудился на промывочно-пропарочной станции. В 1977 году после армии на завод пришел отец Андрея Владимир Николаевич Старков. Здесь он работал сначала слесарем, потом помощником машиниста и на пенсию уходил уже машинистом тепловоза. По стопам отца пошел старший брат Алексей Старков. Уже более 20 лет он работает машинистом тепловоза. Железнодорожный цех свел Андрея Владимировича с будущей женой.
«Сейчас моя работа в основном связана с административным управлением всего цеха. Это организация всех служб, которые находятся в цеху. Работа каждой из них крайне важна. На сегодня у нас самый большой парк собственных вагонов во всем ЕвроХиме. По состоянию на 1 августа 2024 года наш парк составляет около 7 000 вагонов.
Кроме того, мы – единственное предприятие, которое изготавливает вагонотолкатели для других предприятий холдинга. Сейчас мы планируем начать изготовление вагонотолкателя для его последующей поставки в ЕвроХим-ВолгаКалий. На данный момент нашим цехом произведено уже шесть вагонотолкателей, которые работают на предприятиях холдинга».
Сейчас в подчинении Андрея Старкова находятся 193 человека. По его словам, чувство ответственности за каждого подчиненного – это главная мотивация к развитию и движению вперед.
«В День железнодорожника хочется пожелать коллегам в первую очередь здоровья, производственных успехов, терпения в нашем нелегком труде и чуть больше инициативности. Развития и любви к родному предприятию и своему коллективу. Путь наш труд будет оценен по достоинству, а наши пути всегда будут на надежных и правильных рельсах»!